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2015.08.01

本日は遂に完成しノーザンカリフォルニア在住N氏の元から私共のサウスカリフォルニアの倉庫に引き上げられた、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介します。
まずはエクステリアから。
 
150801写真(1)
美しく仕上がった、”Arizona” 号です。本日、こうして完成後の写真を撮っている事実がとても感慨深く、喜びが沸々と湧き上がってくるのを感じます。それ程、このプロジェクトの完成までの道のりは険しく、困難を極めたのです。
 
150801写真(2)
その原因の一つがこの”Arizona” 号のレストア前の状態であることは疑うことの出来ない事実です。レストアベースとしてはあまり良い状態ではなかったのです。しかし、アリゾナの納屋で発見された”リアルバーンファインド” トラックであるというストーリー性を考慮した結果、レストアプロジェクトの断行を決意したのでした。
 
150801写真(3)
最大の難問はボディのリペア作業だったことは間違えありません。この個体はドライバーズサイドから一度、ロールオーバーを経験しており、ボディ自体が歪んでいたのです。
 
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ボディ自体のリペア作業は当時、マスタング専門店を兄弟でシリコンバレーにて営んでいたG氏に依頼しました。N氏の旧友でもあるG氏と共に、極力、オリジナルのパネルを生かすという方針の元、作業が進められました。その結果、リペアを断念し交換が必要となったパネルはドライバーズサイドのフロントフェンダーパネルのみでした。そのパネルもロールオーバー時に交換されたものでしたので、当初からオリジナルのパネルは失われていた事になります。今回のプロジェクトでは同じ’71年式ブロンコのフェンダーパネルを探し出し使用しました。
 
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こちらがリペアを断念したドライバーズサイドのフロントフェンダーパネルです。
 
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N氏がリペアを断念した理由がこのBill Stroppeのステッカーにあります。このステッカーはオリジナルのステッカーで、貼られている部分のパネルも実はオリジナルのパネルなんです。
 
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ロールオーバー後、フロントフェンダーパネルを潰してしまい、フェンダーパネル交換を余儀なくされた当時のオーナーがこのオリジナルステッカーを生かす為に、このステッカーが貼られている部分のみをカットし、他のブロンコ(イエローペイント)のフェンダーと継接ぎしていたのです!なんという執念でしょう。ここまでしてこのステッカーを残したかった当時のオーナーに敬意を表し、今回のプロジェクトでは他のフェンダーを使い、この継接ぎされたフェンダーは保存することにしたのです。
 
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ハードトップもロールオーバーによるダメージの為、リペアを断念しこちらも同じ’71年式ブロンコの物を使用しました。リプロ品を使用せず、同じ年式のパーツにこだわることで、この個体のレストア後の価値を上げることが出来るのです。すべてのウィンドウクロームはオリジナル品をリクロームし再生しました。
 
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リアフェンダーフレアも貴重なバハブロンコオリジナルパーツを再生しています。
 
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タイヤ&ホイールはこちらも貴重な当時物タイヤ、National Command XT タイヤにオリジナルのスチールホイールを組み合わせました。’71年式のバハブロンコにはこのクロームメッキが施されたスチールホイールが標準で採用されていました。今回はN氏が収集した別の’71 Baja Broncoのホイールを製造元に送り返し、リクローム処理を施してもらった上で使用しています。
 
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150801写真(14)
 
引き続き、1971 Baja Bronco “Arizona” の完成後のディテールをご紹介して参ります。

 

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夏季休暇のお知らせ

Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月13日(木)から8月16日(日)までを夏季休暇とさせていただきます。

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アーリーブロンコ専門店

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☆8月3日の展示車両☆

 

150522

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

 

ぜひお越しください♬♩