本日は先週に引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
先週はシフトリンケージカバーの取付が行われました。
HURST製のシフターに組み合わせるのはファイバーグラス製のリンケージトンネルカバーです。シフターもトンネルカバーも貴重なNOSパーツです。
ブーツプレートをカバーの形状に合わせて加工し、
ブーツを取り付けて固定します。
そして取り付けられたシフトノブはもちろん、HURST伝統のホワイトのボールタイプ。こちらも貴重なNOSパーツでヴィンテージ感を醸し出しています。これだけでクイックなシフトフィールを連想してしまうから不思議です。続いてトランスファーレバーの取付を行います。
引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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