レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTの作業の模様をお伝えします。
引き続き、351M V8エンジンのオーバーホール作業を進めています。
シリンダーブロックから降ろしたシリンダーヘッドの作業に取り掛かりました。
まずはクリーニングから開始です。燃焼室にこびり付いているカーボンなどの汚れを落とすため、溶剤を溜めたまましばらく置いておきます。
続いて、バルブスプリングコンプレッサーを用いて、8本のバルブを抜きました。
インテーク&エキゾーストバルブを抜いたシリンダーヘッドです。
こちらが、両バンクのシリンダーヘッドから取り外した各バルブです。バルブはニューパーツを用いてエンジンを組む予定です。。
引き続き、1978 Bronco Ranger XLTの作業の模様をお伝えします。
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