2017年8月

本日は新たにスタートさせるレストアプロジェクトをご紹介します。


題材となる個体がこちら、1967 Bronco “Baja” Roadsterです。


こちらの個体は希少な1967モデルのV8 Bronco RoadsterをベースにStroppeのオリジナルパーツをふんだんに使いモディファイされた1台です。約1年前に入手していましたが、レストア作業の順番待ちのため、弊社のLA倉庫に保管されていました。


そして遂にレストアを開始する手はずが整い、倉庫から出されたという訳です。早速、トレイラーに載せられ作業を担当するノーザンカリフォルニアのN氏の元に向けて出発します。


ちなみに今回レンタルしたU-Haulのトレイラーも真っ新な新車でした。これで2回連続です。


途中、Santa Nella, CAに給油のため立ち寄り、更に北へと向かいます。


そして無事にN氏の工房に到着しました。


この個体の詳細については次回以降に詳しくご紹介致します。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com

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☆8月22日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日はFabulous Fords Forever 2017(FFF)の模様をお伝えします。



本日のトップバッターは、1974yモデルです。しかも、とても貴重なボディカラーRaven Blackをまとった1台です。内外装ともにいいコンディションを保っているだけに、ストックボディではないのがとても残念ですね。このBroncoのオーナーもRaven Blackが貴重なことを重々承知しているらしく、”Original Raven Black Body!”とかなりアピールしていました。FFFの常連で毎年参加しているBroncoです。ウインドウステッカーによると当時の販売価格はオプション込で$5,172.46でした。



続いては、大胆なカスタマイズが施されているBroncoです。切りっぱなしのフェンダーに、35インチサイズのタイヤを10Jのビードロックホイールに組み込んで装着。ボディからのはみ出しっぷりもなかなかのものです。ロッカーパネルはカットされ、ガードが取り付けられていました。前後バンパーは交換され、リアバンパーはキャリア付きタイプです。予備の燃料やクーラーボックス、スペアタイヤなどを搭載できますね。さらに、6Pロールケージの上にはルーフラックも装備。かなりの積載能力を持ち合わせていますが、モアブやルビコンなどといったロングトレイルに出かけることが多いのでしょうか。


詳細は不明ですが、エンジンは高年式の302cidに換装されていました。電装系、冷却系にもしっかりと手が入っています。ブレーキはハイドロブースト式のパワーブレーキを装備。最近はこの手のパワーブレーキを装備するBroncoが増えていますね。



エンブレムを見る限り、289cid V8エンジンを搭載した貴重な1台です。基本的にはベーシックグレードのオリジナルスタイルをキープしつつ、グリルガードやトレイラーヒッチなどの装備を追加。ヘッドライトガードはBroncoで装着しているのは珍しいですね。インテリアはオリジナルの状態がキープされていました。リアヒッチはヒッチボールを取り付けるタイプだと思いますが、あまり見たことのないスタイルです。

引き続きFabulous Fords Forever 2017の模様をお伝えします。


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☆8月21日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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ご納車に向けて整備中の1977 F-150です。

アメリカでも未だ人気の高い70’s F-150は、なかなか程度の良い個体を見つけることができません。そんな状況下でゲットしたこの個体。アメリカでのライトリファイン作業の後、弦巻へと到着。弦巻にてエンジンオーバーホールや下まわりの整備を行いました。重整備は終了しているF-150ですが、ご納車に向けて再点検や細部の調整などを行っていきます。

整備のためストックヤードから弦巻へと移動させたF-150。となりには同じく整備中の1974 Bronco Rangerが並んでいます。


まずはエンジンルーム内からチェック＆整備を開始しました。



キャブレターのオーバーホールや


ニューオルタネーターへと交換。


ヒーターホースも引き直しです。


そして、配線は一度結束を解いて状態のチェックを行った後にダメージのあるところは引き直し、改めてレイアウトし直しました。

引き続き1977 F-150の整備を進めます。


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☆8月21日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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ご納車に向けて整備中の1968 Bronco Skyview Blue(SB)号です。



細かな調整を残して作業の完了が見えてきたSB号。いよいよテストドライブへとでかけました。一度販売したことのある車両とはいえ、エンジンに手を入れていることもあり入念なテストドライブが必要です。いつも通りのコース、一般道から高速道路まで様々なシチュエーションの中でBroncoを走らせました。



スッキリと晴れ渡る青空の下でのテストドライブ。Skyview Blueのボディカラーはその名の通り、青空にとてもよく似合いますね。このボディカラーだとBaseグレードならではの可愛らしさも際立ちます。


このBronco、実のところ乗り出してみると何点か気になるポイントが見えてきました。それぞれに対応＆解決策を施しながらテストドライブを敢行したのですが、それゆえにこのBroncoのステアリングをかなりの時間握ることになりました。そして…オリジナルの289cid V8エンジンのフィーリングに魅せられましたね～。3M/Tとの相性もバッチリでとても乗りやすいBroncoに仕上がっていると思います。

ご納車まであともう少しです。引き続き1968 Broncoの作業を進めます。


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☆8月19日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日、1972 Baja Bronco 4Speed を走らせやって来たのは、


最近、路地裏が人気の観光スポットとなっている三軒茶屋。


大人気の濵田屋さんにやって来ました。先日のブログでご紹介した通り、このパン屋さん、私共のLAでの拠点があるトーランス市でもお店を構えているのです。世田谷とLA、双方でお世話になっているという訳です。ワールドワイドなパン屋さんですね～。


お目当てはこちら、名物豆パンです。


LAでは餅入りなんですが、日本では単に豆パンです。もともとお客様の差し入れがきっかけで知るところとなった濵田屋さんの豆パン、今では弦巻スタッフ全員が好む定番のおやつとなっています。

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☆8月18日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日は、楽天ショップにて販売中のおすすめのミニカーをご紹介します。

こちらの商品はHotWHeeLs HW SPEED GRAPHICHS　2016 FORD GT RACE です。

只今400円(税抜き）で好評販売中です。

こちらの商品はHotWHeeLs HW SURF’UP CUSTOM FORD BRONCO です。

只今500円(税抜き）で好評販売中です。

こちらの商品はHotWHeeLs HW CITY WORKS　HOT WHEELS FORD TRANSIT CONNECTです。

カラーは濃紺で、以前から入荷している色違い(パープル系）とは変わって、落ち着いた雰囲気です。こちらの色も人気が出そうですね。
只今300円(税抜き）で好評販売中です

こちらの商品はHotWHeeLs HW FLAMES ’32 FORD です。

色違いで赤もあります。
只今400円(税抜き）で好評販売中です。

こちらは再入荷の商品HotWHeeLs HW SURF’UP CUSTOM ’62 CHEVY PICKUPです。

グリーンがとても鮮やかで、赤とオレンジのラインが 入っています。この夏に欲しくなるミニカーですね。
只今600円(税抜き）で好評販売中です。

夏季休暇のお知らせ
Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。
休暇中に頂きましたご注文・お問い合わせは8月17日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

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☆8月17日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日は、Refine Projectが完了した1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号をご紹介します。




オクラホマからLA、そして横浜への長旅を終えて弦巻に到着したSL号、他車の納車整備が重なっていたこともあり、到着から約半年かかりましたが、我々も満足のいく内容に仕上げることができました。Samoa Limeのオリジナルペイントそしてレンジャーラインの残る貴重な個体をベースにしています。



エンジンフードやボディサイドに入るレンジャーライン。とてもいい状態を保っています。ヤレ具合もいい感じです。


ワンオーナーBroncoならではのコンディションは、インテリアにも残されていました。オリジナルのステアリングホイールに、貴重なハーフムーンも装備されています。



奇跡的にとても綺麗な状態で残されていたシートは、シートフォームのみ交換を行い、コンモリとした張りを取り戻しました。


インストルメントパネルに備わるスイッチ類やグローブボックスのRangerバッジは新車当時からのオリジナルアイテムです。


カーペットは極力オリジナルの色味や素材に近いものを選び出し張り替えました。こだわりの仕上がりです。


カーゴルームやテールゲートのカーペットもご覧の通り新車時のコンディションを取り戻しています。



しっかりとメンテナンスが行われてきた形跡のあった302cid V8エンジンは、当店にてオーバーホールを行いました。より安定感のある、スムースに吹け上がるエンジンに仕上がっています。フォードブルーにリペイントの後、Broncoへと戻しています。




Broncoを仕上げる際に、一番手間と時間を費やすのが下まわりです。アクスルハウジングはもちろん、ミッション＆トランスファや燃料タンクなど外せるパーツを全て取り外し仕上げています。結果、この艶やかな下まわりに仕上げることができました。


Early Broncoの中で最も新しい1977yモデルでもラインオフから40年が経つ今、ここまでオリジナルコンディションを残した個体を手にできるのはかなり奇跡的なことといえます。この個体はすでにSold Outとなっていますが、当店では今後もこのようなコンディションのBroncoを1台でも多く手に入れていきたいと思っております。
Bronco Ranch & Garage弦巻のHP内Inventoryには他の写真もアップしてありますので、そちらもぜひご覧ください。


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☆8月17日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日は1974 Bronco Rangerを連れ出し、近所をクルージング。


日系スーパー、Mitsuwa Marketplaceへとやって来ました。


お目当てはこちら、濵田屋さん。


名物、豆餅あんぱんを調達するためにやって来たという訳です。


1984年にヤオハンによって開業されたこの総合スーパーは、1997年のヤオハン破たん後もMitsuwa Marketplaceとして30年以上に渡り、この地に住む日系人の食文化を支えて来ました。日系人にとって心の支えのような場所なのです。

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☆8月15日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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本日はFabulous Fords Forever 2017(FFF)の模様をお伝えします。



本日のトップバッターは、深みがあり美しく輝く青いボディを持つ1977yのBroncoです。3.5インチのリフトアップに、10Jのスロットマグホイール＆33インチタイヤを合わせています。バンパーやホイールもピカピカに輝いていますね。


エンジンはHO 5.0に換装しています。最近はこのカスタマイズもかなり定番化していますね。


近くで見てみると、適度なラメも入っていました。見る角度によってキラキラと輝きます。ボディサイドに入るモールは、Broncoの純正よりも細身な他車用を流用しています。



続いては、ピックアップボディのBroncoです。こちらは2トーンのブルー系カラーでまとめられています。スティンガースタイルのフロントバンパーにロッカーパネルガードも備わっています。


ノーマルの状態でも狭いBroncoのエンジンルームですが、この個体はさらなるチューニングで文字通り手の入る隙間がない状態。電装系、冷却系、ブレーキまわりにもしっかりと手が入っています。GPSアンテナも積んでいました。


インテリアはまったく別物の作り。エンジンルーム内のGPSアンテナの正体は…このレーシングコンピューター用ですね。左右対称デザインのインストルメントパネルに、補機メーター類は中央に集約。走行時の主な情報はステアリング前方の液晶パネルに表示されるようです。



FRP製の前後ブリスターフェンダーにテイクオフスタイル、あまり車高を上げずにワイドトレッド化してサスペンションストロークを稼ぐカスタマイズ…Baja Racer仕様ですね。リアには2本のタイヤが収まるスペアタイヤホルダー兼バンパーが装着されていました。


FRP化されたリアフェンダーには灯火類が備わっておらず、テールランプなどはウィングの裏側に移設されています。荷台にはジャッキを積んで、その下に燃料タンクが設置されていました。


フレームと直結されるパイプフレームで強化されたエンジンルームには、チューニングエンジンが収まっていました。エンジンの素性はわかりませんでしたが、レーシーなは弾けるサウンドを奏でていました。


Broncoのストックフレームは残されていましたが、サスペンションタワーや各リンケージの補強など、下まわりにはかなり手が入っています。


サスペンションは定番のKING製。しなやかな動きで路面のギャップを吸収してくれます。最近ではリーズナブルなモデルも販売されていてKING製のサスペンションキットを組んでいるクルマも多いですが、やはり、KINGの真価が楽しめるのはダート路などのハイスピード走行ではないでしょうか。ボディは水平に動き、タイヤだけが上下に動いてギャップを吸収する、あのしなやかな動きは見ていて気持ちがいいですよね。

引き続きFabulous Fords Forever 2017の模様をお伝えします。


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1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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ご納車に向けて整備中の1968 Bronco Skyview Blue(SB)号です。


近場のテストドライブで問題点を修正しながら、順調に仕上がっていくSB号です。下まわりの最中チェックに向けて、高圧洗浄機で汚れを一気に洗い流しました。


隅々まで高圧水を当てて、埃や油汚れを洗い流します。



ひと通り汚れを洗い流したら、シャーシーブラックでお色直し。艶やかなブラックの下まわりに仕上げました。


オーバーホールの完了したステアリングギアボックスも取り付け完了済みです。

引き続き1968 Broncoの作業を進めます。


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