お客様からオーダーをいただいて製作した、2019 Land Cruiser PRADO “弦巻Special”がさらなる進化を遂げました。
今回のポイントは…
アメリカより輸入したTRDアロイホイールです。マットブラックにTRDの赤い文字が映えますね。タイヤはミシュランLTX A/T2をチョイスしました。
早速取り付け作業開始。リフトで上げて、今まで履いていたスチールホイールを取り外します。
そして、ニューホイール＆タイヤを装着。
規定トルクでホイールナットを締め付け、センターキャップを取り付けて交換作業の完了。
このプラド、最初にフェンダーミラーレス化を行った状態がコレでした。パッと見はフルノーマル。
その後、TOYOTA純正スチールホイールを装着し…
今回TRDホイールを装着。スチールホイールも足元が引き締まってカッコよかったですが、TRDホイールを履いたことでよりスタイリッシュな仕上がりとなりました。ホイール&タイヤを替えることで、クルマの印象はガラリと変わります。まさに、お洒落は足元から…ですね。
ありがとうございました!!
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
Instagram 
Facebook 
楽天ショップ
☆4月11日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪
メンテナンスの完了したBaja Broncoをローダー弦巻号に載せて検査場へ。
無事検査をパスし、弦巻へと戻ったBronco。最終チェックを行いました。
そして、インテリア＆エクステリアのクリーニングを行い…
継続車検のミッション完了です。
B様ご来店時、いつも奥様手作りのお菓子を頂いていまして、実は結構楽しみにさせていただいております。今回はバナナケーキを頂きました。外はサクッと中はしっとりと仕上がった、バナナフレーバー香るケーキ、美味しくいただきました。
各1000円(税抜き）で好評発売中です。
1100円(税抜き）で好評発売中です。
各1200円(税抜き）で好評発売中です。
各500円(税抜き）で好評発売中です。
600円(税抜き）で好評発売中です。
1500円(税抜き）で好評発売中です。
1800円(税抜き）で好評発売中です。
政府の緊急事態宣言を受けて、1972 Baja Bronco 4SPも保管のため、倉庫に移動しました。また心置きなくドライブを楽しめる平穏な日々が戻ることを願って、暫しお別れです。
早朝の弦巻通り、1972 4Speed Bajaを連れ出し向かった先は、
桜咲く中目黒。
今年は自粛ムード。
平穏な日々が戻ってくることを願うばかりです。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
ペイントが完了した左右ドアへのパーツの組み付けが完了し、続いてはテールゲートのペイントに向けて下地処理が開始されました。錆や腐食といったダメージがなく、テールゲートの状態も良好です。
現在はホワイト一色となっているテールゲートですが、ペイント完了後にはFORDの文字を別色で浮かび上がらせます。
そして、外されていたスペアタイヤキャリアを元の状態戻すべく、キャリアラッチ取り付け用のボルト穴が用意されました。
コチラです。110～113ページ、American Car Graffitiのコーナー4ページにわたって1974 Bronco Rangerが詳細な写真とともに紹介されています。ノーマルのアメリカンビンテージをさらりと乗りこなすのがかっこいい…というお話です。
エンジンルーム内の作業が完了したBaja Broncoです。もともととてもヘルシーなエンジンでしたが、キャブレターの調整を行うことで、さらに扱いやすくなりました。
続いての作業はメーターの修理です。距離計に誤作動があるということで、点検に出すことに。インストルメントパネルからメータークラスターを取り外しました。
こちらが修理が完了し戻ってきたメータークラスターです。内部のクリーニングや針の重り調整なども行ったことで、スピードメーターの精度も高まりました。
メータークラスターをインストルメントパネルに取り付け、配線を結線してメーターの修理が完了です。
本日は注文しておいたタイヤを引き取りにタイヤショップへと行って来ました。
NEW TRDホイールに組み込まれたのはミシュランタイヤ。
銘柄はLTX A/T。日本では発売されていないタイヤです。
そしてこちらはブロンコ用。
同じくミシュランの、
DEFENDER LTX M/Sです。このタイヤ、乗り心地・静粛性共に、このサイズのタイヤとしてはとても優れていて、丸みを帯びたサイドウォールもブロンコにとてもよく似合います。しかし、残念ながらこちらのタイヤも日本では未発売なんです。
各1500円(税抜き）で好評発売中です。
各1200円(税抜き）で好評発売中です。
900円(税抜き）で好評発売中です。
各1000円(税抜き）で好評発売中です。
1100円(税抜き）で好評発売中です。
