継続車検でお預かりした、B様の1971 Baja Broncoです。
無事に車検の継続を終えた1971 Baja Bronco。弦巻での最終チェック中です。
最終チェック中に見つかった不具合…
Broncoから燃料タンクを降ろして、フューエルセンディングフロートの交換を行いました。
こちらがそのフロートです。メータークラスター内の燃料計に、燃料の残量を知らせてくれるパーツの一部。この浮きが使用限度に達して正しい残量が燃料計に表示されていませんでした。フロート交換後燃料タンクを元に戻し、動作確認を行ってフロート交換完了です。
今回はB様からのオーダーでドライブレコーダーを設置。
仕上げに錆が出始めていた下まわりをクリーニングして、艶やかなシャーシーブラックの下まわりが蘇りました。
最終のテストドライブを行って継続車検の作業完了です。
そして…
ご来店時、いつもお土産を持ってきて下さるB様。今回は奥様手作りのパイナップルケーキを頂きました。いつもありがとうございます！大変おいしくいただきました！
B様、ありがとうございました！
アーリーブロンコ専門店
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☆3月12日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
本日は現在、テキサス州からLAに向けて輸送中の1993 Ford F-150 XLT Regular Cab Pickup Truckをご紹介します。
ディーラーから下廻りの写真が送られてきました。
御覧の通り、フレームはソリッドな状態で、錆などは一切無く、とても綺麗な状態であることが確認できます。
足回りも基本的な消耗パーツを交換し、クリーニングを施せば簡単に弦巻クオリティへと仕上げられそうです。こちらはフロントサイドです。
そしてこちらはリアサイドです。こちらもとてもクリーンな状態です。
こちらはエンジンルームです。表面は埃をかぶっていますが、実際は驚くほど綺麗な状態です。
このようにエンジンルームの四隅を確認してみると、その綺麗さを確認することが出来ます。
コチラがその240 Estateです。未だ高い人気をキープし続けている240。特にEstateは引く手数多の存在になっています。
VOLVOのアイデンティティのひとつ、フロントグリル。デザインのディテールは替わりつつも、現行車にも受け継がれています。クラシカルな四角いヘッドライトも今となっては魅力的なポイントのひとつですね。
ボディカラーはLight Blue Metallicです。フロントフェンダーからリアクォーターパネルまで、ボディサイドにモールディングが備わります。
1990 VOLVO 240 Estate GLの詳細は当店のHP、Inventory Others内の
本日は先週に引き続き、新規入庫予定の1台、1993 Ford F-150 XLT Regular Cab Pickup Truckをご紹介します。
オリジナルコンディションを維持したインテリアはスーパークリーンな状態です。
ドアパネルも汚れ一つない状態。ウィンドウはウィンドウモーターの故障の心配がない、ロールアップ式となります。
各スイッチ類や、
純正オーディオも全く使用感がなく、新品のような状態です。
ダッシュビードの”XLT” エンブレムも、
トランスファーレバー、ドリンクホルダー、カーペットもとても綺麗な状態です。
ODOは54800マイルとこの手のピックアップトラックとしてはローマイル。
サイドのエンブレム、
ベッドサイドの4×4ステッカー、
テールゲートのFORDパネルも美しい状態を保っています。
レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
プラグホールを綺麗にさらった後に、専用のツールを用いてフリーズプラグを打ち込みます。
片バンクの3か所が終了。
そして、反対側も打ち終わり6個の打ち込みが完了です。このほか各部のプラグも打ち換えました。
早速検査にむけて作業開始。下まわりチェックと油脂類交換作業中です。
こちらはトランスファオイル交換の図。トランスファカバーを開けてオイルを抜き出した後、ガスケットの当たり面を綺麗にしてからカバーを閉じます。
下まわりのチェックが完了したら、続いては上物の確認です。
作業完了後、テストドライブを行って継続検査に備えました。
Ford Blueへとペイントを進めていたエンジンですが…
エンジン全体がFord Blueに染まりました。
エンジンの前部&後部もしっかりとペイント完了。
極上のRegular Cab/Styleside Pickupが何故かフォルクスワーゲンディーラーで売られていました。きっと下取りに出されたクルマでしょう。運良く入手することが出来ました。
このRegular CabとShort Boxの組み合わせ、しかも4×4となると極端にタマ数が少なく、程度の良い個体を探すのはとても難しい状況です。
エクステリアペイントは”Bright Red” というネーミングの鮮やかなレッドでもちろんオリジナルペイント。レッド系のペイントはとても柔らかく、このようにオリジナルペイントを維持した個体はほとんど奇跡と言っても過言ではありません。何しろこの個体がミシガントラックプラントを出てから30年近い時が経過しているのです。
インテリアは”Scarlet Red” ClothでFlight Bench Seatとなります。こちらも殆ど新車のようなコンディションです。
