この度、A様にご成約いただき、ご納車に向けて整備を開始した1971 Bronco Sportです。
下まわり各部、ブレーキなどのチェックやグリースアップを終えて…
油脂類などの交換などを進めていきます。
引き続き、1971 Bronco sportの作業の模様をお伝えします。
アーリーブロンコ専門店
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Vintage 4×4 Automobile
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☆3月1日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Vanです。
カーゴルーム上部にウォールキャビネットが設置されました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。サイド部分の素材はヘッドライナーのバンブー素材と合う、メイプル調の素材を選択しています。
そしてこちらのマイクロウェーブが、
新設された専用キャビネットにインストールされました。
リア部分のウォールキャビネットとマイクロウェーブの間はドア付きのキャビネットとなります。
だいぶキャンパーらしくなってきました。
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
リアセクションのフロアや
ミッショントンネル&ミドルセクションのフロア&フレームの下塗りが完了しました。
そしてフロントセクションも下塗りが開始されています。
下まわりのチェック完了後、エンジンルーム内の点検中です。スパークプラグの状態もチェック。
エンジンオイル交換を行って…
エンジンルーム内の作業完了です。
その後、ローダー弦巻号で検査ラインへと持ち込みました。
無事車検の継続が完了して、K様へお戻しする準備が整った1976 Bronco Sportです。
こちらはリアセクション。
まだ下塗りの段階ですが、滑らかな表面に仕上がっています。
フレームの表側です。ショックアブソーバーマウントや、シャックルマウントなど立体的な構造物も細部まで綺麗に仕上がっています。
ボディショップに到着した1972年後期型のボディです。
まずは正しい1972年Stroppe Broncoとして再生するため、前期型には存在しない塞ぐボルト穴、存在した生かすボルト穴を明確にする作業が行われました。ボディに直接書き込んでいきます。
Stroppe Bronco専用のオーバーフェンダーを取り付けるためのホイールアーチのカットの仕方、リベット穴の位置は重要な指示事項となります。こちらはパッセンジャーサイドです。
そしてこちらはドライバーサイドです。
フェンダーの処理方法を細かく指示していきます。
こちらはフロントセクションです。
そして、左右のコイルスプリング&ショックアブソーバータワー。細かなところまで、古いペイントや錆、汚れなどが綺麗に落とされています。
こちらはリアセクション。ファイナルメンバーやフレーム端部、内部なども綺麗になりました。
フレーム内側…
そしてリーフスプリング取り付けステーなど立体的&細かな部分も綺麗に磨かれています。
キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Vanです。
リアカーゴ部分にヘッドライナーパネルが設置されました。今回はバンブー調の素材をチョイスしました。
ドライバーサイドのミドルウィンドウにはスライドウィンドウがインストールされました。
内側から見た図です。オリジナルでははめ込み式の一枚ガラスですが、スライドウィンドウを入れることで、より快適な空間となります。
そしてミドル部分にもヘッドライナーを貼り付けていきます。
ミドル部分のヘッドライナー中央はエアコンの開口部となります。
設置が完了しました。
そしてサイドスライドドア開口部にはフロア下に物入れが設置されました。
整備でお預かりした、K様の1988 Chevy K5です。
引き続きエンジンルーム内の作業を進めているK5です。
予定していた整備が無事に終わり…
最後にテストドライブを行って、作業完了となりました。澄んだ青空とApple Redのボディのコントラストがいい感じです。
オーナーK様の到着を待つ1988 Chevrolet K5です。
