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Vintage 4×4 Automobile
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☆11月1日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
1978 Ford Bronco Ranger XLT
ぜひお越しください♬♪
継続車検でお預かりしたT様の1968 Bronco Sportです。
点検&整備を行ったのち、継続検査へ。
車検の継続完了後、弦巻でのチェックの後テストドライブを行って問題がないことを確認しました。夕暮れ時、乾いたV8サウンドを聞きながらのBroncoでのドライブは気持ちいですね。
全ての作業が完了してオーナーのT様を待つ1968 Bronco Sport。T様、ありがとうございました！
リペイントに向けてスムージング作業を行っている1972 Stroppe Bronco “501” 号のハードトップです。
先週末からリフトゲートの作業へと移行しました。
まずはリフトゲートラッチの動作確認を行います。ブロンコのリフトゲートは前期(’66-’69)と後期(’70-’77)で形状が異なります。このリフトゲートは後期型の’72年製、この個体のイヤーマッチングパーツとなります。
プロップサポートの取り付けボルトも取り外し、ボルト穴を確認していきます。
リフトゲートのレストア作業はラッチやプロップロッドなどパーツ点数も多く手間のかかる作業です。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
タイヤハウスに続いて、フロアのカーペットを敷いて行きます。全体的な位置合わせから開始。フロントまわりは立体的なつくりなので、最初の位置合わせが重要です。
トランスファレバー部は穴開け加工が必要です。
まずはレバー部を通して、状況を見ながら穴の大きさを調整してレイアウトします。
いよいよ、Broncoのフロアにカーペットを敷いていきます。
リアのタイヤハウスからカーペットを敷き始めます。今回用意したカーペットは、ある程度Broncoのフロアの形に成形されていますが、位置調整を行いながら最適なポジションを探します。
左右のタイヤハウスに敷くカーペットの位置決めが完了。
専用の糊を使用して…
続けて位置を合わせながら、タイヤハウス全体に糊を吹き付けてカーペットを固定しました。
カーペットを敷く準備を進めていきます。
カーペットを敷く前に、それぞれのボルト穴へと収まるボルトとネジ山をチェックします。カーペットを敷いてしまうと、修正などの作業ができませんからね。こちらは、シートやシートベルトなどを固定するためのボルト達。新品です。
リペイントに向けてスムージング作業を行っている1972 Stroppe Bronco “501” 号のハードトップです。
先週までのスムージング作業によって作られた下地にさらにプライマーが塗布され、
ドリップレール部分がコーキング処理されました。
ドリップレール部分は雨上がりなど水が溜まりやすく、腐食の原因となりますので、コーキング処理は必須の作業となります。
リアからフロントにかけて綺麗にコーキングされました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
こちらはリア部分です。綺麗にコーキングされています。
オーバーホール後の火入れの儀式が完了し、初爆の確認ができた1969 Broncoのエンジンの調整を行いました。エンジン始動の準備中です。
エンジンを始動し、テスターを用いながら点火時期やキャブレターの調整などを行いました。
