レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
ヘッドライトスイッチに続いて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業を行いました。
まずはヘッドライトをグリルから取り外します。
グリルにはFordのオーバルマークがしっかりと見て取れます。
こちらはヘッドライトの受けとなるヘッドライトバケットです。汚れを落とした後…
ペイントを施しました。
ペイントが乾いたバケットをBroncoに取り付け。この状態だとちょっと怖いですね…
ヘッドライトとヘッドライトベゼルを取り付けて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業の完了です。可愛らしさを感じるフロントマスクを取り戻しました。
引き続き、1973 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
Instagram 
Facebook 
楽天ショップ
☆5月22日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
スイッチ類の点検の結果、ヘッドライトスイッチの不具合が見つかったため交換を行いました。
インストルメントパネルからヘッドライトスイッチの取り外し完了。
こちらが用意したヘッドライトスイッチ、新品です。
ヘッドライトスイッチを取り付け後、動作確認を行って作業完了です。
ドアまわりのウェザーストリップの取り付けが完了しました。Broncoは上下2分割式のウェザーストリップになります。
ワイパーモーターカバーを取り付けて…
サンバイザーの取り付けを行いました。
ワイパーモーターカバー&サンバイザーの取り付けが完了。
ヘッドライナーまわりの作業が完了しました。
ボディショップにて作業中の501号のボディです。
貼り替えられたドライバーサイド、キックパネルとロッカーパネルとの接合作業が行われました。
内側からもフロアパンからファイアーウォール内側にかけて接合していきます。
この後、Newドアポストが設置されていきます。
貼り替えられたパッセンジャーサイドのキックパネルのスムージング作業も進められました。
パッセンジャーサイドは交換されたドアピラーポスト廻りの処理も進められており、
キックパネルとの接合処理が進められました。
少しづつですが確実にフロント部分の作業が進められています。
まずはリア側から取り付けます。ハードトップから取り外したヘッドライナーは思いの他ボリュームがあり、しわにならないように取り付けるのに気を使います。
位置を合わせながらボルトでハードトップにヘッドライナーを固定。
フロント側もヘッドライナーを取り付け、最後にトリムで押さえれば作業完了となります。
ヘッドライナーの取り付け完了です。
ハードトップとウィンドシールドフレームを固定するボルト&ナットの締め付けが完了し、間に挟み込まれたシールもいい感じに潰れています。
ドアウェザーストリップを取り付けるため、レールのクリーニングを行いました。
ウィンドシールドフレームにワイパーモーターを取り付け、ワイパーリンクを固定しています。
インナースカート及び、
キックパネルがNewパネルへと貼り替えられました。
インナースカートとキックパネルの接合部分です。
丁寧に貼り合わせられています。
コアサポートは72年式マニュアルステアリングギアボックス仕様の正しいパーツへと交換済みです。
ホイールウェルの形状がパワーステアリング仕様とマニュアルステアリング仕様では異なります。
マニュアルステアリング仕様の正しいホイールウェルへと交換されています。
コアサポートとインナースカートの溶接も丁寧に行われています。
ウィンドシールドフレームの位置が決まりました。
ハードトップとウィンドシールドフレームを、ボルト&ナットで固定していきます。
クォーターパネルとハードトップの間にも新しいウェザーストリップを入れ、クォーターパネルとハードトップを固定しました。
続いては、ドアまわり&リアゲートまわりのウェザーストリップ取り付け作業を行います。
レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
リアセクションに続いて、フロントセクションもサフェーサーの塗布が完了しました。こちらはカウルパネルです。
サイドシルも一部ペイントを修正。
ルーフにも手直しを施したい箇所を発見しました。
ルーフは一部に修正をかけるよりも全体を塗り直したほうが仕上がりの状態が良くなるので、一面を塗り直すことに。
ウィンドシールドフレーム上のウェザーストリップの取り付けが完了したら…
いよいよウィンドシールドフレームを立てます。ウィンドシールドフレーム下のウェザーストリップの位置を確認しながら…
上側はハードトップに取り付けたウェザーストリップとの当たり面を調整しながら、ウィンドシールドフレーム立てていきます。
ハードトップと各部を締め付けるためのボルト&ナットも1本ずつコンディションを整えました。
