レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
様々なパーツの取り付けを行っています。
こちらはオーバーホール済みのキャブレターです。
発電を管理するボルテージレギュレーターや
スターターソレノイドなどを取り付けました。
室内では、インストルメントパネル裏の配線のメンテナンスを行っています。
引き続き、1973 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。
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☆4月12日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
ボディショップにて作業中の501号のボディです。先週まではパッセンジャーサイドの作業が行われていました。
フェンダーアーチに開いていたフェンダーフレア取付穴が埋められ、古いペイントが落とされたリアクウォーターパネルです。
そしてドアピラーポストはNewパーツへと交換され、Newヒンジが取り付けられました。
パッセンジャーサイドドアも仮組みされ、位置合わせまで完了しました。
ドアピラーポストの交換と同時にインナーキックパネルもNewパーツへと交換されました。
こちらはドアを閉じた状態です。違和感なく取り付けられています。
そしてフロントフェンダーも仮組みされパネル同士のちり合わせが行われました。
ラジエターの取り付け作業を行いました。
配線のチェック&リフレッシュを行っています。配線は古い保護材を取り除き、一本ずつ状態&導通チェックを行っています。最後に絶縁テープで保護して完了となります。
正しい’72年式前期、マニュアルギアボックス仕様のコアサポートに交換された、”501″ 号、先週はフロント廻りのリペア作業が行われました。
コアサポート接合部分も錆ている部分のリペア作業を行っていきます。
パッセンジャーサイド、フロントピラーから、
インナーフェンダーエプロン、
弦巻へと戻ってきた1973 Bronco。エンジンルーム内の作業を開始しました。ディストリビューターの交換作業中です。
今回用意したディストリビューター。純正のリビルト品を使います。
もともと付いていたディストリビューターを外して…
新しいディストリビューターを取り付け。調整幅を残しながら最適な位置を探して、エンジンへと取り付けます。
エンジンへの取り付け完了。ディストリビューターローター&キャップもニューパーツを使用します。
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
前後アクスルが取り付けられたBroncoにタイヤを取り付け、接地させる準備が整いました。
そして、エンジンルームに302cid V8エンジンが戻されました。合わせてミッション&トランスファも搭載されています。
久々に地に足を付けた1975 Bronco Ranger。ファクトリーにて予定されていたほぼすべての作業が完了し、この後一度弦巻へと戻り細かい作業を進めていきます。
ボディショップで作業中の501号のボディです。
ドライバーサイド、コウルパネル端部や、
キックパネル及びフロントドアポスト部分は、
特にリペアが必要な個所です。
リアフェンダーアーチ状のリベット穴は必要でないものは穴埋めし、スムージングしていきます。
そしてドライバーサイドのキックパネルや、
フロントドアポスト端部もリペア作業が必要となりそうです。
バンパーの磨き作業を行っています。まずは水洗いで粗方の汚れを洗い流します。
そして、表面は輝きを取り戻すべく磨きをかけました。
裏面は錆を落としたのちに防錆処理を施しました。
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
フロントアクスルに続いて、リアアクスルがリーフスプリングと連結されました。
エンジンルーム側から見たフロントアクスルです。
フロントアクスルの取り付け作業が進められています。ジャッキで角度を調整しながら、ラジアスアームとフロントアクスルを連結していきます。
ラジアスアームとの連結部には、新品のCブッシュを使用しました。
ジャッキが外され、各部のチェックが終了したらフロントアクスルの大まかな取り付けが完了となります。
