レストアプロジェクト

2023.10.23

ボディショップにて作業中の1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。

ボディ内部のペイントに向けて接合部分のコーキング処理が行われました。

こちらはリアフロアとホイールウェル接合部分です。綺麗にコーキングされています。

そしてこちらはリアフロアとブレス部分です。

フロントサイドも、

フロアパンとリアフロアパン接合部分、シートプラットフォーム接合部分にコーキング処理が施されました。

そしてフロアパンとトランスミッショントンネル、センターパネル及びキックパネル接合部分もコーキング処理されました。

引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合は、お手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆10月24日の展示車両☆

1973 Ford Bronco Ranger
1975 Ford Bronco Ranger
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2023.10.22

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

引き続き、302cid V8エンジンのオーバーホールを進めています。
続いて、オイルパンの取り付けを行います。

クランクシールを取り付け。

合わせ面の脱脂を行った後、オイルパンガスケットを敷きました。

オイルパンを載せて…

各ボルトを締め付けてオイルパンの取り付け完了です。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


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☆10月23日の展示車両☆

1973 Ford Bronco Ranger
1975 Ford Bronco Ranger
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2023.10.21

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

引き続き、302cid V8エンジンのオーバーホールを進めています。
ピストンの組み込みが終わったシリンダーブロックに、他のパーツを取り付けていきます。

タイミングチェーン、

オイルポンプ&ストレーナーを取り付けて

タイミングチェーンにカバーを被せました。


その後ウォーターポンプを取り付け。

エンジンのフロント部分がだいぶ形になってきました。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


お知らせ
10月21日(土)は出張のため、Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップはお休みさせていただきます。
ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

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☆10月23日の展示車両☆

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2023.10.20

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

引き続き、302cid V8エンジンのオーバーホールを進めています。
シリンダーブロックに、ピストンを入れていきます。

ピストンリングの取り付けが完了した8本のピストンです。

ピストンリングコンプレッサーを用いて、各シリンダーにピストンを収めてきました。

ピストン挿入後、キャップを取り付けてクランクシャフトと連結。キャップを規定トルクで締め付けます。

右バンク&左バック同様の作業を行い、両バンクへのピストン取り付けが完了しました。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


お知らせ
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ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

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☆10月23日の展示車両☆

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2023.10.19

ボディショップにて作業中の1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。

下地処理を終えた下廻りにプライマーが塗布されました。この色はオリジナルと同色のプライマーとなります。

こちらはリアフロア部分です。綺麗にプライマーが塗布されました。

ブレス部分にも抜かりなく塗布されています。

オリジナル時のカラースキームでは、フロア全体がこのプライマー仕様となり、

ホイールウェル内側はエクステリアカラーと同色のポッピーレッドとなります。

引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆10月17日の展示車両☆

1973 Ford Bronco Ranger
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2023.10.17

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

シリンダーブロックに乗せたクランクシャフトを固定します。

決められた位置に、それぞれのキャップを取り付けました。

その後、規定トルクで締め付け。

クランクシャフトの取り付けが完了しました。

続いては、シリンダーブロックへピストンを組み込む作業です。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


お知らせ
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☆10月18日の展示車両☆

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2023.10.15

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

ピストンに続いて、シリンダーブロックの準備。

クランクシャフトベアリングをシリンダーブロックへと打ち込みました。

シリンダーブロックへの、クランクシャフトベアリングの打ち込みが完了。奥ではクランクシャフトのメンテナンスが進んでいます。

メンテナンスの完了したクランクシャフトを…

シリンダーブロックに載せました。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


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☆10月16日の展示車両☆

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2023.10.14

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

メンテナンスの完了したピストンに、ピストンリングを取り付けます。

新品のピストンリングを、それぞれの位置に組み込んでいきます。

ピストン1本目、各リングの取り付けが完了。残り7本も同様に作業を進めていきます。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


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2023.10.13

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

シリンダーブロックに、カムシャフトベアリングを挿入します。
こちらが今回用意したニューカムシャフトベアリングです。

専用ツールを用いて、それぞれの箇所に適したベアリングを入れていきました。

計5か所、カムシャフトベアリングが入りました。

続けてカムシャフトを取り付けました。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


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2023.10.10

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

脚まわり関連パーツのメンテナンスを進めている間に、エンジンのパーツが揃いましたので、エンジンオーバーホール作業の再開です。

シリンダーヘッドに、摺り合わせの完了したインテーク&エキゾーストバルブを組み付けます。

今回はバルブまわりのパーツを一新します。

バルブスプリングコンプレッサーを用いて、1本ずつバルブを固定。


インテーク&エキゾーストバルブ8本の取り付けが完了しました。

同様に逆バンクのシリンダーヘッドにもバルブを取り付けて、左右シンダーヘッドへのバルブの取り付けが完了しました。

引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。



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