Travel

2017.08.03
テーマ:Travel



ヨセミテバレー内をループ状に走るLoop Road、ここから見る景色はこの地を訪れる者を圧倒します。その代表的な存在がSouthside Driveから入って間もなく現れるEl Capitan。


El Capitanの反対側に目を向けるとBridalveil Fallを望むことが出来ます。


そしてNorthside Driveに入りまず現れるのが、


Sentinel Rockです。ちょうどYosemite Fallsの反対側に位置しています。


そして更にNorthside Driveを進むと、


Cathedral Rockが現れます。Loop Road沿いからこれらの景色を眺めていると、この場から立ち去りたくない、そんな衝動に襲われるのです。

引き続き1974 Bronco Ranger in Yosemiteの様子をご紹介して参ります。

夏季休暇のお知らせ

Bronco Ranch及びGarage弦巻は8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。楽天ショップも同様に8月11日(金)から8月16日(水)までを夏季休暇とさせていただきます。

休暇中に頂きましたご注文・お問い合わせは8月17日(木)より順次ご対応させていただきます。よろしくお願いいたします。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
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☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日ご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店をご希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆8月4日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
1972 GMC K-10
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2017.07.31
テーマ:Travel



Big Osk Flat Roadを走っていると所々でワイルドファイアーの痕跡を目にすることが出来ます。


パークレンジャー達はワイルドファイアーが起きても無理な消火作業はせず、自然鎮火を待つそう。森の再生はあくまでも自然の力に任せるというのが、最近の科学者達の考え方なんだとか。


そしてBig Osk Flat Road沿いの小道へと入り、簡単なオフローディングを楽しみました。


このエリアではカリフォルニアブラックベアーなどの野生動物に簡単に出会うことが出来ます。この日も二頭のブラックベアーと遭遇しました。



昨冬からの雨量の増加でMerced Riverはご覧の通り、所々で危険な程に増水していました。


Big Osk Flat Roadと合流するEl Portal Roadはロックスライドの為、通行止めになっていました。

引き続き1974 Bronco Ranger in Yosemiteの様子をご紹介して参ります。

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☆8月1日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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2017.07.27
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今回のヨセミテ滞在中、宿泊場所からバレーまで通うためBig Oak Flat Roadを行き来しました。初日、2日目は悪天候のためブロンコでのドライブを断念したのですが、その悪天候というのは時折激しく降る雨と、なんと季節外れの雪だったのです。この写真は雪が降った翌朝、Raptorでバレーに向かった時のもの。ヨセミテの森林もすっかり雪化粧の様相でした。


3日目にようやく晴れてブロンコでBig Oak Flat Roadをバレーに向かって走ります。2日目と3日目の日中の寒暖差は20℃以上でした。



Big Oak Flat Rd沿いのValley Viewではこのような美しい写真を撮影することが出来ました。


Yosemite FallsからMerced Riverへと流れる豊富な水流を観察することが出来ました。


こちらはBig Oak Flat Rd沿いにあるガスステーションです。パーク内にはこのように自然と調和したガスステーションが3ヵ所ほど設けられています。


ガソリン価格は当然のリゾートプライス。ここで給油するしかないので燃料代は嵩むことになります。

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☆7月28日の展示車両☆

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2017.07.24
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Half Dome Villageを訪れた後、


Royal Arches前にブロンコを停め、簡単なトレイルを歩くことに。


目指すはVernal Fall。


急勾配ですがきちんと整備された歩きやすいトレイルを登っていきます。


歩くこと15分ほどでVernal Fallに到着しました。


下流方向に目を向けると、そこには美しい光景が広がっていました。


Vernal Fall Trailは200マイルを超える距離を誇る高名なJohn Muir Trailのはじめの1マイルに過ぎません。


こちらは初日に訪れたGlacier Pointから見たVernal FallとNevada Fallです。今回は時間の都合上、Vernal Fallで引き返しましたが、次回はより長いトレイルに挑戦してみたいものです。

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☆7月25日の展示車両☆

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2017.07.20
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Half Domeの麓、以前はCurry Villageと呼ばれていた場所はHalf Dome Villageと改称されていました。


この場所はVernal FallなどJohn Muir Trailの一部分を構成する人気トレイルのTrail Headに隣接しており、ハイカー達のベースキャンプとして機能しています。


敷地内には数多くのテントキャビンがあるのですが、常に満室状態で予約を取ることは極めて難しいそう。


気温が上昇する日中はとても暑そうですが、一度は泊まってみたいものです。


Happy Isles Loop Road沿いにはテントサイトもあり、こちらの方がスペース的にも余裕がありそうです。しかしこちらのテントサイトは先着順で予約不可とのこと。なかなか旅程を立てずらい場所のようです。


こちらはフロントオフィス。ウッディな造りで自然と調和しています。



Half Dome VillageのレストランはYosemite Village程の混雑はなくお勧めの場所です。

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☆7月21日の展示車両☆

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2017.07.17
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El Capitanと並んでヨセミテ国立公園の象徴的存在、Half Dome。


そのHalf Domeを背景にYosemite Valleyから撮影を試みました。


Half Domeは北西側が絶壁で南東側が丸みを帯びた標高2693mを誇る花崗岩ドームで、ジョン・ミュアートレイルから分かれるケーブルルートから登頂することが可能とのこと。最後はケーブルを頼りによじ登ることが必要な、決して楽ではないコースにも関わらず、毎年多くのハイカーが登頂に挑戦しているんだとか。


こちらは雨模様だった初日に訪れたGlacier Pointから見たHalf Dome。頂上からは一体どのような景色が広がっているのでしょうか。一度は登頂にトライしたいものです。

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☆7月14日の展示車両☆

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2017.07.13
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本日も先週に引き続き、Yosemite Village内の様子をご紹介します。


こちらはVillage Grill備え付けのゴミ箱です。クマが開けることが出来ないよう、一工夫された頑丈な作りになっています。パーク内のごみ箱はすべてこのタイプで、野生動物保護のための取り組みです。


Yosemite Villageにはここで生活する人々のための様々な施設が設置されています。こちらはArt & Education Center。この奥に各グレードのパークレンジャー達の子供達が通うValley Schoolがあります。日本の学校とも環境プログラムで提携しているんだとか。


こちらは郵便局です。観光客もヨセミテの絵葉書にメッセージを書いてこの郵便局から自国へと送ることが出来ます。


パーク内に長期滞在しているクライマーやキャンパーはこちらのP.O.Boxを利用することが出来ます。


こちらはBook Shopです。


そしてこちらはミュージアムです。ヨセミテ渓谷誕生からの歴史を学ぶことが出来ます。


こちらはパークレンジャー達が実際に生活している住居群です。


お墓まであります。生涯を通してここで生きる人もいるのでしょう。

引き続き、1974 Bronco Ranger in Yosemiteの様子をご紹介して参ります。

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☆7月12日の展示車両☆

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2017.07.06
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Southside Driveを東へ進むと、ヨセミテビレッジに辿り着きます。


ヨセミテビレッジの中心に位置するのはこちらのビレッジストア。



生鮮食品から日用雑貨まで必要な生活物資はすべてここで入手することが出来ます。


グッズ類の種類も豊富です。


イエローのブロンコに似合いそうなマグネットを買ってみました。


各種ツアー&アクティビティはこちらの窓口で申し込みます。


バレー内を行き来するバスのターミナルもビレッジ内にあります。近年は観光客の増加でなかなか駐車スペースを確保出来ないことから、このバスを利用して様々なトレイルヘッドへと向かうハイカーが増えています。

引き続き、Yosemite Village内の様子をご紹介して参ります。


※7月8日(土)は出張のため午後からの営業となります。よろしくお願いいたします。

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2017.07.03
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昨冬、例年の倍以上の降雪量を記録したというヨセミテ国立公園。


Big Oak Flat Road沿いのValley ViewからはYosemite Fallsから流れ出る水がMerced Riverへと流れ入る様子を観察することが出来ました。


日中は多くの観光客で賑わうこの場所ですが、早朝に訪れると美しい光景を独り占めすることが出来ます。


ヨセミテ渓谷のループロードから見たYosemite Fallsです。写真に写っているのはUpper Fall。Lower Fallはこの場所からは確認出来ません。


そこでトレイルを歩いて見に行くことに。


このトレイルは道が綺麗に整備された初心者向けの人気トレイルで、美しい清流を傍らに楽に歩くことが出来ます。


歩くこと10分ほどでLower Yosemite Fallに到着しました。この場所から更にUpper Fallへと続くトレイルもありますが、今回の目的はブロンコでヨセミテを走ること。時間を惜しんでブロンコへと戻りました。


パーク内では雨量の増加で崩壊した道路の補修工事が至る所で行われていました。


通行止めの間、ふと振り向くとそこにはバレー内に注ぐ名もない滝が。至る所でこのような光景を確認することが出来ました。水量の多い、美しい時期のヨセミテに訪れることが出来たようです。

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2017.06.29
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天候の回復を待ち、滞在3日目にして遂にヨセミテ国立公園内へとブロンコを走らせて入ります。まずはゲート前の看板前で記念撮影。


早朝のBig Oak Flat Entrance、無人のゲートを通過します。


ヨセミテバレーに入り、パーク内をビレッジに向かって走っていると、


木々の隙間から一面を覆うように巨大な岩が現れます。


クライマー達の聖地、エル・キャピタン。


渓谷の谷床からの高さは約1000メートル。花崗岩の一枚岩としては世界最大の大きさを誇り、クライミングルートも70を超えるそう。スピードクライミング最速タイムは2時間40分を切るそうで、命綱無しで登頂する強者もいるんだとか。


ヨセミテの象徴でもあるこの場所で写真を撮ることが今回の旅の目的でもありました。

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