本日は引き続き、2018 SEMA SHOWの様子をご紹介します。
本日は会場に展示されていたLAND CRUISERをご紹介します。まずはこちら、おなじみのFJ COMPANYによって持ち込まれた1台、1984 FJ43です。搭載されるエンジンはTOYOTA 1GR-FE、最新のV6エンジンです。
FJ COMPANYはオリジナルシャーシーをベースに顧客の要望に応じて内容をアップデートしたFJを製作しています。オリジナルテイストを損なわない彼らのスタイルには好感が持てますね。
この個体も商談の最中でした。かなりのハイプライスを掲げていましたが、需要はあるようです。
自転車ラックを取り付けられたこちらもエクステリアはオリジナルスタイルを保った1台。
搭載されるエンジンは4.5Lの1FZ-FE、直6エンジンです。綺麗に組み直されていますね。
インテリアもオリジナルテイストを保っていますが、なぜかステアリングは小径の太巻きタイプ。似合いませんね。
背面にはYETI製の高価なクーラーボックスが。盗難されないか心配になってしまいそうです。
こちらは若干のリフトアップとシュノーケルが装着されオフロードテイストが協調された1台です。
この個体の目玉はこのCUMMINS製の2.8Lターボディーゼルエンジンです。BJではないFJのクリーンディーゼルクルーザー、魅力的ですね。
こちらの個体も背面にはYETIのクーラーボックスが。流行りなのでしょうか。
インテリアはオリジナルコンディションを維持しています。
こちらはCUMMINSのブースに展示されていた1台です。
搭載されているエンジンはもちろん彼らのR28ディーゼルエンジン。
クリーンディーゼル化が今年のSEMAのトレンドのようでした。
引き続き、2018 SEMA SHOWの様子をご紹介して参ります。
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