新たに当店のストックリストに加わった、1971 Bronco Sportをご紹介します。今回はエクステリアを中心です。
こちらが1971 Bronco Sport、ボディカラーは淡い色味が特徴的なSeafoam GreenとWimbledon Whiteの2トーンです。
フロントフェンダーには、Sportグレードのエンブレムが。
Sportグレード故、ボディをグルリと取り囲むボディモールディングが備わっています。
シルバーにペイントされたグリル中央には、F-O-R-Dレターが備わります。これらの仕様はSportグレードならではです。
テールゲートに入るFORDの文字はウィンブルドンホワイトに。ここはペイント職人の手筆によって塗られています。
メイン＆サブガソリンタンクのフィラーキャップは、ストックスタイルをボディ同色にペイント。
このBroncoは当店にてレストア作業を敢行した1台です。ボディワーク、機関系、駆動系、そしてシャーシーなどなどあらゆるところにこだわって手を入れ仕上げました。
ボディカラーは元色のSeafoam Greenへとリペイント。リフトアップされていた車高はストックへ、リアフェンダーもアンカットスタイルへと戻しました。このBroncoは1970年8月製造の個体ですが、製造ラインから出荷された当時のクォリティに負けないコンディションに仕上がっています。レストア作業の詳細は当店HPのRESTORATIONメニュー内1971 Ford Bronco Sport(←クリック)でご覧いただます。
また、1971 Ford Bronco Sportの詳細は当店HPのInventory内1971 Ford Bronco Sport(←クリック)でご覧いただけます。
引き続き、1971 Ford Bronco Sportをご紹介します。
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☆6月27日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
1990 VOLVO 240 Estate GL
ぜひお越しください♬♪
本日は引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue)号のフロア貼り替えの様子をご紹介します。
ドライバーサイドフロアパンが貼られ、トランスミッショントンネル及びフロントフロアと仮留めされました。
トランスミッショントンネルもフロントフロア及びダッシュセンターパネルと仮留めされています。
そしてこちらはパッセンジャーサイド、
ドライバーサイド同様にフロントフロアとフロアパンが仮留めされています。
トランスミッショントンネル、ダッシュセンターパネル及びフロアパンが仮留めされ、すべてのNewパネルの敷設作業が完了しました。
無事に車検の継続が完了し、弦巻へと戻ってきた1974 Bronco。
各部最終のチェック＆調整を行った後、テストドライブを行って作業完了です。
オーナーT様の到着を待つ1974 Bronco。ちょうどこの日にBronco RanchからGarage弦巻へと移動してきた1970 Bronco Sportとのツーショットです。あいにくの空模様でしたが、カラフルなBroncoが並ぶと華やいだ雰囲気になりますね。
レストアプロジェクトを進めている、1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
弦巻ではエンジンルーム内の作業から開始。ラジエター、ラジエターホース、ファンシュラウドやサージタンクの取り付けなど、水回りの作業を進めました。
弦巻に戻ってくる前に、DANA 30フロントアクスルのナックルのオーバーホールが行われました。こちらはナックルオーバーホールに使用したベアリングやナックルシールといったニューパーツです。
コチラが今までナックルに着いていたパーツ。
フリーハブはオーバーホール、ブレーキ関連のパーツのニューパーツで組み直されました。
継続車検でお預かりしたT様の1974 Broncoです。
各部クリーニングを行ったキャブレターを元の状態に組み直し、オーバーホールが完成。
キャブレターをインテークマニフォールドに載せて…
エアクリーナーボックスを取り付けて、キャブレターの作業完了です。
ローダー弦巻号にて検査場へと出動。無事に車検の継続が完了し、弦巻へと戻ってきました。
本日は引き続き、リアフロアの貼り替え作業の様子をご紹介します。
仮留めされていたフューエルフィラーネックとエクステンションパネルが溶接されました。
エクステンションパネル端部も溶接されています。
こちらはパッセンジャーサイド、こちらもホイールウェルとエクステンションパネルが溶接されました。
フロントサイドのエクステンションパネルも仮留めされています。
Broncoから取り外したキャブレターを、各パーツ単位まで分解してクリーニングを行います。
各ガソリンの通り道に専用の溶剤を流し込んで、内部に付着している汚れを洗い流しました。
最後にボディ全体に溶剤を吹きかけます。
しばらく置いておくと…汚れが茶色い液体となって溶け出してきました。
最後に、溶剤と流れ出てきた汚れを綺麗に洗い流してクリーニングの完了です。
保護のためにハーネスに巻いてあるテープを剥がして、1本1本ハーネスの状態を確認。ダメージを受けている箇所があれば補修もしくは引き直しを行います。
状態確認が終了した後に、各コネクターの導通確認を行いました。
完成形はこのようになります。
リアフロア貼り替え作業中の1973 Bronco Ranger (Midnight Blue)号です。Newリアフロアが仮留めされました。
ドライバーサイドはインナークウォーターパネルがインストールされ、ホイールウェル及びフィラーネックエクステンションボックスが仮留めされました。
パッセンジャーサイドもインナークウォーターパネルがセットされホイールウェルが仮留めされました。
ホイールウェルを固定し、エクステンションパネルをインストールしていきます。
フロントフロアもNewパーツが仮留めされています。ドライバーサイドのフロアパンは撤去されました。この後、フロアパンサポートブレースも交換され、Newフロアパンがインストールされます。
パッセンジャーサイドは既にNewフロアパンがインストールされ仮留めされました。
サポートブレースと合わせてセンタートンネルもNewパネルへと交換される予定です。
このBroncoは当店で9年前に輸入・販売した個体です。オーナーは替わってしまいましたが、巡り巡ってまた当店に戻ってきてくれるのは嬉しいことですね。オリジナルペイントがとてもいい状態で残っている貴重な1台なんです。
各部点検を行った後、まず取り掛かったのがキャブレターオーバーホール。
