レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。
各シリンダーへピストンを組み込み、各部補機類の取り付けが完了したシリンダーブロックにシリンダーヘッドを載せました。ピストンとはこれでお別れです。
オイルストーンで面出しを行ったシリンダーヘッドとブロックの合わせ面にニューガスケットを敷いて…
シリンダヘッドを載せます。
規定トルクでボルトを締め付け、シリンダーヘッドとブロックの連結が完了しました。
メカメカしさを取り戻しつつある302 cid V8エンジンです。
引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。
アーリーブロンコ専門店
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☆11月18日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
2018 BMW M2 Coupe
ぜひお越しください♬♪
ベントウインドウが外れた状態のBroncoです。
上の写真が、ウインドウフレームから取り外されたベントウインドウです。さらに、ベントウインドウのフレームからガラスを取り外しました。
新しく置き換わったピボットピンです。
そして、こちらが今まで使用されていたピボットピン。途中で折れていました。この状態になると、ベントウインドウがグラついてしまうだけでなく、任意の位置で固定することもできなくなってしまいます。
ピボットピンの交換が終わったら、ベントウインドウを元通り組み直し、ウインドウフレームへと戻して作業完了です。
レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。
全てのシリンダーにピストンが組み込まれた302cid V8エンジンです。
オイルストレイナー
タイミングチェーン
タイミングカバー
そしてウォーターポンプと順調にパーツ類が組み付けられています。
本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
今週はフロントアクスルのリビルト作業が行われていました。この個体のオリジナルDANA 44アクスル、こちらは作業前の状態です。
現在、装着されているレストア作業用の仮のアクスルと置き換えられることになります。
