メタリックブルー&ポッピーレッドへのリペイントが完了し、メカニカルショップへと戻って来た際の’69 Winning Racer号です。
若干、メタリックブルーが薄いような感はありますが、綺麗にリペイントされています。
ドアパネルも無ければ、ハードトップ、テールゲートも無い生粋のレーサーブロンコだけあって、リペイントにかかる手間暇は通常のブロンコに比べると大幅に少なくて済みます。
新車時から年を追うごとに、参加するイベントによってエクステリアのカラーリングを変えてきた’69 Winner号ですが、この作業時は1972年のMexican 1000出場時のカラーリングがベースとなっています。
ただ当時の写真を参考に色を作っていくため、どうしても本来の色を再現することが難しいという問題もあったようです。
引き続き、1969 Winning Racerのヒストリーをご紹介して参ります。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
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Vintage 4×4 Automobile
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FAX:03-6413-1532
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☆10月23日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
書類の準備が整ったので、1976 Broncoのナンバーを取得しました。ローダー弦巻号で陸運局へ。
書類の申請を行い、交付されたナンバープレートをBroncoへと取り付けました。
最後に封印をしてもらい、登録完了。1976 Broncoの第2の人生がここ日本でスタートしました。アメリカでワンオーナーの個体ですので、お買い上げいただいたN様がこのBroncoの2ndオーナーということになりますね。
ナンバーを取得してGarage弦巻へと戻ってきた1976 Broncoです。
本日は先週に引き続き、LA郊外に所在する某有名カスタムブロンコショップのガレージセールに行って来ました。製作中のカスタムブロンコには目もくれずにお目当てのパーツを物色して来ました。
そして本日の戦利品がこちら、オリジナルのワイヤリングハーネスです。リペアすれば再生可能な2セットを入手しました。
ワイヤリングハーネス2セットの内、1セットにはオリジナル品のゲージクラスターが付属していました。動作確認はもちろん出来ていませんが、リペア可能な美品です。
そしてこちらもベントウィンドウフレーム&ガラスです。すべて貴重なオリジナル品です。
こちらはドアガラスの数々。こちらもすべてオリジナル品です。
そしてヘッドライトリング、リテイナーリング、バルブバケットなど美品のみをピックアップしました。サイドマーカーレンズやテールライトレンズ、リアリフレクターなども美品のみを選定しました。
こちらはラジアスアームです。レストアすることを前提に、曲がりのない状態の良いものを選びました。
そしてC4オートマティックトランスミッションも1セット確保しました。在庫は十分にあるパーツでしたが、貴重なブロンコアダプターが付属していたため、購入することにしました。
必要なものだけをかなり厳選してピックアップしましたが、帰りのクルマはやはり満載となりました。
こんなブロンコも入庫していましたが、こちらは売却済みの車輛とのことで入手することは出来ませんでした。
ブロンズ系のエクステリアペイントにブラウンのレンジャーインテリアの組み合わせ。70’sの香りが漂う渋いコンビネーションです。こういう組み合わせのブロンコ、また手掛けたいものです。
テストドライブを終えて、Garage弦巻へと戻ってきた1976 Broncoです。
各油脂類や電気系統など走行後のエンジンルーム内の点検を行った後…
