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2019.03.05

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

エンジン、ミッション&トランスファ降ろしが終了した1969 Bronco Sportです。

引き続きボディワークを進めるため、元の作業スペースへと戻ってきました。まずはインテリアの下地作りが進められます。

ヒーターコアを落とした足元のフロアも同様に下地造りが進められます。

ボディ本体の作業と並行して、各部パーツもリペイントに向けて準備が進められています。こちらはリフトゲート。ガラスやシール類も取り除かれ、これから古いペイントを落とす磨き作業が行われます。

引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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2019.03.04

本日は先週に引き続き、1974 Econoline 200 Supervanのリファインプロジェクトをご紹介します。

ボディショップにて、ペイントに向けてスムージングが進められている’74 Econoline 200 Supervanです。

付属するパネル数が少ないカーゴバンですが、各パネルがペイントに向けてスムージングされています。こちらはフードです。

裏側も綺麗に処理されています。

こちらはスライドドアです。裏表共に綺麗にスムージングされました。

観音開きのテールドアもペイントに向けて準備が進められています。


こちらはパッセンジャーズサイドのフロントドアです。ドライバーズサイドと共に内側もしっかりとペイントされます。

こちらはルーフ部分です。ペイントに向けて準備が整いました。

引き続き、1974 Econoline 200 Supervanのリファインプロジェクトをご紹介して参ります。

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2019.03.03

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。


エンジンルームのペイントのため、エンジン降ろしの作業を進めています。


各部補機類の取り外しが完了し、302cid V8エンジンがチェーンブロックで吊られてBroncoから切り離されました。

主役がいなくなったBroncoのエンジンルームです。これから各部下地処理を施し、ボディと同色のWimbledon Whiteでリペイントされます。

こちらはバルクヘッドまわり。エンジンを降ろさないと、この辺りのボディパネルを納得のゆく仕上がりにすることはできません。

フレームのフロントセクションも、磨きを掛けた後リペイントする予定です。

合わせて、インテリアペイントのためにヒーターユニットも取り外しました。
これでエンジン、そしてミッション&トランスファの取り外しが完了し、各部リペイントへ向けて下地作りの作業が進められることになります。

引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。


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2019.03.02

リファインプロジェクトを進めている1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。

エンジンルーム内の準備が整いましたので、いよいよ1975 Bronco Ranger再始動の時が来ました。

こちらが完成したエンジンルームです。

そして…

イグニッションキーを捻ると、302cid V8エンジンが元気よく目覚めました。オートチョークが効いているので回転数が高めの状態です。


チョークが切れて回転数が落ち着きました。リズミカルで小気味よいアイドリングを奏でています。
エンジンの再始動が完了し、1975 Bronco Rangerのリファインプロジェクトもいよいよ最終段階となります。

引き続き、1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。


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2019.03.01
テーマ:整備

H様の1973 Bronco、ラジエター交換でお預かりしました。

こちらは交換前のエンジンルームです。エンジンが温まってラジエターの内圧が高くなってくると、エンジンルーム下にクーラントが垂れてくる状態でした。

こちらがBroncoから降ろしたラジエターです。コアとサイドタンクの接合部あたりからクーラントが漏れていたようです。流れた跡が白く残っています。

そして…
ニューラジエター装着です。今回は冷却効果の向上を狙い、アルミラジエターを取り付けました。

ファンシュラウド、そしてクーリングファンの位置関係を確認したのち、クーラントを注入。エア抜きを行い作業完了です。
H様、ありがとうございました!!


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