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2019.11.14

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

今週はフロントアクスルのリビルト作業が行われていました。この個体のオリジナルDANA 44アクスル、こちらは作業前の状態です。


そしてこちらがリビルト後のフロントアクスルです。


全てのアクスルシール、ガスケット類が交換されました。とても美しい仕上がりです。

現在、装着されているレストア作業用の仮のアクスルと置き換えられることになります。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆11月15日の展示車両☆

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2019.11.13
テーマ:ミニカー紹介

☆今週もおすすめのミニカーをご紹介致します☆彡


今週は、JOHNNY LIGHTNINGです。

まずは、JOHNNY LIGHTNING CARS N COFFEEのAシリーズからご紹介します!!

1962 Chevy Corvair Version Aです↓

1963 Ford Galaxie 500 Version Aです↓

1967 Plymouth GTX Convertible Version Aです↓
 

☆JOHNNY LIGHTNING BARN FINDS  Aシリーズです。


1957 Chevy Corvette Version Aです↓

1969 Dodge Charger Daytona Version Aです↓

各908円(税抜き)で好評発売中です。

1970 Plymouth Cuda White Tires Version Aです↓

こちらは、1818円(税抜き)で好評発売中です。


☆JOHNNY LIGHTNING CARS N COFFEE Bシリーズです。
 

1962 Chevy Corvair Version Bです↓

1963 Ford Galaxie 500 Version Bです↓

1967 Plymouth GTX Convertible Version Bです↓


☆JOHNNY LIGHTNING BARN FINDS Bシリーズです。


1957 Chevy Corvette Version Bです↓

1969 Dodge Charger Daytona Version Bです↓

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本日ご紹介したミニカーはこちらでご覧いただけます!ぜひチェックしてみてください。

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☆11月14日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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ぜひお越しください♬♪

2019.11.12

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。

シリンダーブロックにピストンを戻す準備を進めています。
シリンダーブロックにクランクシャフトが戻されました。キャップを所定の位置に規定トルクで締め付けます。

続いて、ピストンリングコンプレッサーを用いながら、ピストンを各シリンダーへと戻していきます。

ピストンがそれぞれのシリンダーへと戻りました。

最後にキャップを規定トルクで締め付け、ピストンとクランクシャフトを連結してピストンの組み付けが完了です。

こちらはエンジン各部で使われるボルト類。1本1本メンテナンスを行い、極力オリジナルのボルトを使用してエンジンを組み上げています。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。



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☆11月13日の展示車両☆

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2019.11.11
テーマ:Driving in Tokyo

先週のとある日、1972 Baja Bronco 4SPを走らせやって来たのは、

東京の山奥、奥多摩湖。

まずは峰谷橋へとやってきました。

この季節の奥多摩湖は紅葉がとても綺麗なはずなのですが、今年は例年に比べて気温が高く、葉が紅く染まりきっていない状態でした。

そして普段は美しいエメラルドグリーンの湖面も先日の大雨の影響で茶色く濁っている状態…

気分を取り直して、赤い橋脚が美しい峰谷橋にフォーカスを当てることに。

Baja BroncoのPoppy Redとの相性も◎ですね。

次にやって来たのは深山橋。

徐々に色づき始めた木々を眺めながら、4SP Bajaとの気持ちの良い早朝ドライブを楽しむことが出来ました。

都心から約2時間、気軽に訪れることが出来る東京の自然、奥多摩湖。綺麗な時期を選んで再チャレンジしたいロケーションでした。

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☆11月12日の展示車両☆

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2019.11.10

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。

インテーク&エグゾーストバルブとの摺り合せが終わったシリンダーヘッドに、各バルブを組み付けました。

バルブスプリングコンプレッサーを用い、一本ずつバルブを組み付けていきます。

片バンク8本のバルブ組み付けが完了。もう片バンクのシリンダーヘッドも同様にバルブを組み付けます。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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