2017年7月

2017.07.31
テーマ:Travel



Big Osk Flat Roadを走っていると所々でワイルドファイアーの痕跡を目にすることが出来ます。


パークレンジャー達はワイルドファイアーが起きても無理な消火作業はせず、自然鎮火を待つそう。森の再生はあくまでも自然の力に任せるというのが、最近の科学者達の考え方なんだとか。


そしてBig Osk Flat Road沿いの小道へと入り、簡単なオフローディングを楽しみました。


このエリアではカリフォルニアブラックベアーなどの野生動物に簡単に出会うことが出来ます。この日も二頭のブラックベアーと遭遇しました。



昨冬からの雨量の増加でMerced Riverはご覧の通り、所々で危険な程に増水していました。


Big Osk Flat Roadと合流するEl Portal Roadはロックスライドの為、通行止めになっていました。

引き続き1974 Bronco Ranger in Yosemiteの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com

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1977 Ford F-150 White
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2017.07.30
テーマ:event

本日はFabulous Fords Forever 2017(FFF)の模様をお伝えします。



本日のトップバッターは、カモフラージュペイントが施されているBroncoです。ベージュのボディの上に、オーナー自ら缶スプレーでペイントしたようです。前後にオフロードバンパーを装着。ロッカーパネルをカットして、新たにスチールパイプが取り付けてありました。ウインチを装備していることからも、このBroncoでオフローディングを楽しんでいることがうかがえます。エンジンフードはFRP製に交換されていました。



オフロードをひとっ走りしてきたかのような汚れっぷりのBronco。ボディリフトとサスペンションでリフトアップを施し腰高なスタイルを作り出しています。オーバーフェンダーも上限まで上げて取り付けられているので、腰高な印象がより強まっていますね。ボディ各所はカットされていたり、ガードが装着されていたり、そして凹んでいる箇所もあったりして、このBroncoもオフローディングの経験はかなりありそうです。


ドアはパイプフレーム仕様、シートはバケットスタイルでベルトは4点式に交換されています。ロールケージもしっかりと入っていて、万全の備えがされていますね。


エンジンは恐らくカスタマイズされたHOの5.0に換装されているのですが、全てをフードの下に収めるために、フードの一部がカットされていました。微妙にズレてますが…。



こちらは先に登場した2台より大人しめのBroncoです。リアフェンダーをカット&オーバーフェンダー化していますが、それ以外はオリジナルに近いコンディションを保っています。ロッカーパネルクロームトリムも残されていました。


リアのヒッチバーには鹿の頭が…。洒落っ気のある演出ですね。

引き続きFabulous Fords Forever 2017の模様をお伝えします。


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2017.07.29
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1968 Bronco Skyview Blue(SB)号です。


オーバーホールの終了したエンジンを搭載し、無事ガレージへと戻ってきたSB号。エンジンの火入れへ向けて準備を進めます。


SB号のエンジンルームへと戻った289cid V8エンジンです。これから補機類の取り付けを行います。SB号はオリジナルの289エンジンを搭載した貴重な個体なんです。このエンジンは低速時のトルクが太いだけでなく、吹け上がりも軽く軽快にBroncoを走らせてくれます。


電気系に続いて燃料系のパーツを取り付け。


水回りのパーツもエンジンルームへと戻り、エンジン火入れの準備が整いました。

引き続き1968 Broncoの作業を進めます。


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2017.07.28
テーマ:整備

Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


ウェザーストリップに続いてドアまわりの作業進行中。ベントウィンドウのピボットピンを交換しました。まずはドアからベントウィンドウを取り外しました。

ピボットピンとは…

これのことです。このピンを軸にベントウィンドウが回転します。


この軸は経年とともに錆と疲労でこのように折れてしまいます。こうなると交換するしか手はありません。


ベントウィンドウのフレームからガラスを抜き古いピボットピンを取り外し、新しいピンに差し替え。再びガラスをフレームへと戻します。



ピンを打ち換えたベントウィンドウをドアへと戻し、開閉具合をチェックしました。スムース&節度間のある動きを取り戻しました。


各部の調整&防水を施したのちにインナードアパネルを取り付け。


ドアまわりの作業完了です。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。


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2017.07.27
テーマ:Travel



今回のヨセミテ滞在中、宿泊場所からバレーまで通うためBig Oak Flat Roadを行き来しました。初日、2日目は悪天候のためブロンコでのドライブを断念したのですが、その悪天候というのは時折激しく降る雨と、なんと季節外れの雪だったのです。この写真は雪が降った翌朝、Raptorでバレーに向かった時のもの。ヨセミテの森林もすっかり雪化粧の様相でした。


3日目にようやく晴れてブロンコでBig Oak Flat Roadをバレーに向かって走ります。2日目と3日目の日中の寒暖差は20℃以上でした。



Big Oak Flat Rd沿いのValley Viewではこのような美しい写真を撮影することが出来ました。


Yosemite FallsからMerced Riverへと流れる豊富な水流を観察することが出来ました。


こちらはBig Oak Flat Rd沿いにあるガスステーションです。パーク内にはこのように自然と調和したガスステーションが3ヵ所ほど設けられています。


ガソリン価格は当然のリゾートプライス。ここで給油するしかないので燃料代は嵩むことになります。

引き続き、1974 Bronco Ranger in Yosemiteの様子をご紹介して参ります。

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2017.07.26
テーマ:ミニカー紹介

本日は、楽天ショップにて販売中のミニカーをご紹介します。

ホワイトカラーのミニカーの中から、おすすめをご紹介致します。
HotWHeeLs HW HOT TRUCKS DATSUN 620 です。

人気の商品です。
只今800円(税抜き)で好評販売中です。

HotWHeeLs HW MUSCLE MANIA ’15 DODGE CHARGER SRTです。


只今400円(税抜き)で好評販売中です。

HotWHeeLs HW FLAMES CHEVY SILVERADOです。


只今300円(税抜き)で好評販売中です。

HotWHeeLs HW CITY FORD MUSTANG GT CONCEPTです。

只今300円(税抜き)で好評販売中です。

HotWHeeLs HW THEN AND NOW ’14 CORVETTE STINGRAYです。

Then(あのころ)And(と)Now(いま)の車を比べてみよう!というセグメントです。
Corvette Grand Sport Roadsterは、THENの方ですが、カラーリングは似せていますが、ボディサイドのナンバリングがないなどの、デザインの差は多少あります。(残念ながら、こちらの商品は只今取り扱っておりません)
同じコンセプト、同じブランドの車が、同じカラーリングで仕上げられているのに全然違うというのを楽しむセグメントなのかも知れません。
只今400円(税抜き)で好評販売中です。

AUTOart 1/18 STEVE McQUEEN RACING PORSCHE 908/02 HOLTVILLE 1970です。

1/18サイズです。黒のボックスに入っています。
只今12000円(税抜き)で販売中です。


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2017.07.25
テーマ:整備

Refine Project進行中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


最終チェックに向けて、細部の仕上げ進行中のSL号です。ニュータイヤの準備が整ったので、作業用のタイヤからニュータイヤへと履き替えます。


タイヤ&ホイールの付け替え完了。足元がリニューアルされて、佇まいがシャンとしました。



続いてはウェザーストリップの交換です。こちらはドアまわり。古いウェザーストリップを剥がし、ボディに残った接着剤も取り除きました。


新しいウェザーストリップをアッパー&ロアとも装着。こちらはロアの写真です。



テールゲートのウェザーストリップも交換しました。この年式はリフト&テールゲートまわりのウェザーストリップが一本物なので、かなりの長さになります。



鍵やドアハンドルのリンクやグラスランなど左右ドアの内部も、インナードアパネルを外して点検しました。防水処理を施してインナーパネルを取り付けます。

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2017.07.24
テーマ:Travel



Half Dome Villageを訪れた後、


Royal Arches前にブロンコを停め、簡単なトレイルを歩くことに。


目指すはVernal Fall。


急勾配ですがきちんと整備された歩きやすいトレイルを登っていきます。


歩くこと15分ほどでVernal Fallに到着しました。


下流方向に目を向けると、そこには美しい光景が広がっていました。


Vernal Fall Trailは200マイルを超える距離を誇る高名なJohn Muir Trailのはじめの1マイルに過ぎません。


こちらは初日に訪れたGlacier Pointから見たVernal FallとNevada Fallです。今回は時間の都合上、Vernal Fallで引き返しましたが、次回はより長いトレイルに挑戦してみたいものです。

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2017.07.23
テーマ:整備

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エンジンの火入れ&調整が終了したSL号、エンジンルームの仕上げに平行してインテリアの仕上げにも取り掛かりました。まずはヘッドライナーを取り外して汚れ落としと防水処理を行いました。



コチラがBroncoのヘッドライナーです。前後2分割式なのですが、クルマから降ろすとかなりのサイズがあります。作業中の保管にもひと苦労…。


ワイパーモーター&リンク部も動作確認やグリースアップを行います。



リアクォーターパネルを外したリアフェンダー内部です。汚れてはいたものの、汚れを落とせばこの通りの綺麗なボディが残っています。
細部を見れば見るほど、この個体の持つコンディションの素晴らしさを認識できますね。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。


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☆7月24日の展示車両☆

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2017.07.22
テーマ:event

本日はFabulous Fords Forever 2017(FFF)の模様をお伝えします。



前後バンパーを交換して、エンジンフードはFRP化。フェンダーはカットしたのちにオーバーフェンダーを装着して32インチサイズのタイヤを装着しています。ドアミラーの存在感がかなりありますね…。


リアバンパーはトレーラーヒッチ付きのものに交換されているのですが、ヒッチを利用したナイスアイデアがコレ。オーナのお手製テーブルです。これはとても便利そう。自分でも作ってみようかな。



続いては、イエローのボディが眩しいこのBronco。こういう鮮やかなカラーリングはカリフォルニアの青空に似合いますね。リアのパラソルもなかなか…。


グリル内もボディ同色ペイントです。エンジンフードはFRP製。ドーム部には穴が開いているのですが、エンジンルームに熱がこもりやすいBroncoには有効なカスタマイズだと思います。熱を逃がすこともできるし、冷えた空気を取り入れることもできますからね。


エンジンはオリジナルの302をベースに、各部に手が入っているようです。


オーバーフェンダーはフェンダーと一体の叩き出し仕様。なかなかいい出来映えです。


インストルメントパネルはアルミパネルで作り替えられていました。オリジナルとは全く違う見た目なので好みの問題はあると思いますが、スイッチやメーターが整然と並ぶ様はレーシーな雰囲気でカッコいいですね。



スッキリとしたまとまり感のあるBroncoです。前後バンパーはパイプをうまく加工して作られています。フロントバンパー内にはウインチも装備していました。ルーフトップが装備された6Pロールケージにドアはハーフドア化。サイドシルガードも備わっていてこのままオフローディングを楽しめそうな1台でしたが、このコンディションから見るに、オフロードは未走行のようでした。

引き続きFabulous Fords Forever 2017の模様をお伝えします。


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