2022 MB Sprinter Camper Project

2023.01.30

キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Vanです。

パッセンジャーサイド、フロントルーフサイドパネル及び、

リアエンド、ルーフサイドエリアにLEDライトが設置されました。

選択されたのはオフロードライトでもお馴染みの、RIGID LIGHT製のSCENE LIGHT AMBER LEDです。角度は65度でこの手のCamper Van用としては定番の商品です。

そしてフローリング材も敷設されました。選択された床材はLONSEAL社製のLONCOINという商品です。こちらも定番のフローリング材です。

引き続き、MB Sprinter Camper Projectの様子をご紹介して参ります。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
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☆1月31日の展示車両☆

1966 Ford Bronco
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2023.01.26

キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Vanです。

ルーフトップにA/Cユニットが設置されました。

A/Cユニットを囲むように断熱材が敷設されています。

Dometic社製のユニットがチョイスされています。

ルーフ、リア部分にはファンが設置されました。

ファンを設置することで室内の空気を循環させ、A/Cが必要ない程度の外気温の場合、ファンのみで快適に過ごせるようになります。

引き続き、MB Sprinter Camper Projectの様子をご紹介して参ります。

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☆1月27日の展示車両☆

1966 Ford Bronco
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2023.01.23

キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van、

先週は左右のリアサイドパネル部分にスライディングウィンドウが設置されました。

内側から見た図です。こちらはドライバーズサイド。

そしてこちらがパッセンジャーズサイドです。

設置される装備品のハーネス敷設が引き続き行われています。

想像していたよりも作業ペースは早め。

外部電源へ接続するプラグインレットもドライバーズサイドボディ側面に設置されました。

引き続き、MB Sprinter Camper Projectの様子をご紹介して参ります。

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☆1月24日の展示車両☆

1966 Ford Bronco
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2023.01.16

2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4を題材に新たにスタートした、MB Sprinter Camper Project、遂にキャンパーショップでの作業がスタートしました。


まずはインナーパネルやヘッドライナー、フロアマットなど全ての内張り材が取り外されました。


こちらは作業前です。カーゴバンということもあり、もともと簡易的な内装ですが、全て取り外されたことが確認出来ます。


リアドアパネルの内張りも取り外され、断熱材が設置されていきます。


そして断熱材と共にこれから装備されるシステムの配線が設置されていきます。


フロアには吸音効果もある断熱マットが敷き詰められました。

引き続き、MB Sprinter Camper Projectの様子をご紹介して参ります。

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☆1月17日の展示車両☆

1966 Ford Bronco
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2022.11.24

新たなプロジェクトの題材、2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4です。本日はパワートレイン・サスペンションについて。

この個体に搭載されるエンジンは3.0L V6ターボディーゼルエンジンです。組み合わされるのは7速オートマティックトランスミッション。

スプリンターは2023モデルからV6が廃止され、直列4気筒シングルターボ又は上級モデルにはツインターボのディーゼルエンジンが搭載されることになっています。ツインターボ版のスペックはV6を上回るとは言うものの、この4気筒エンジンへの移行が、V6エンジン搭載の2022モデルの購入を後押ししたのです。

フロントサスペンションはストラット式に電子制御スタビライザーを備えています。ブレーキは四輪ディスクでABS付き。

リアサスペンションは定番のリーフリジット式。Axle Ratioは3.923とVanならではの設定です。

4×4 High/Low Transfer Caseによってオフロード走行も楽しめそうです。


3rd ジェネレーションスペックのDEFにより、排ガスは基準値をクリアしています。


トーイングキャパシティは5000lbですが、フレームの無いモノコックボディの下廻りを見てしまうと、あまり重たいものをトーイングする気にはなれません。

引き続き、2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4 Camper Projectの様子をご紹介して参ります。

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☆11月25日の展示車両☆

1971 Ford Bronco Sport
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2022.11.21

新たなプロジェクトの題材、2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4です。本日はインテリアをご紹介します。

10.25インチのタッチスクリーンを備えた、MBUXマルチメディアシステムは最近のメルセデスパッセンジャーカーと共通です。

コンフォートパッケージが選択されており、ドライバー及びパッセンジャーシートは上質なコンフォートシートとなっています。

サンバイザー上方には収納スペースが配されています。ハイルーフ車特有のスペースです。

このクルマの特徴は何といってもこの広大なカーゴスペース。様々なレイアウトが可能で、考えているだけで夢が膨らみます。

リアカーゴルーム部分はウィンドウレスタイプ。今回のプロジェクトではスライディングウィンドウ仕様となる予定です。


リアドアは観音開きタイプ。使い勝手は良さそうです。


こちらはパッセンジャーサイド、スライディングドアから中を覗いた様子。この空間がどのような形になるのか、今から楽しみです。

ビニールカーペットが標準で敷かれていますが、今回は別の素材でフロアを形成します。

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☆11月22日の展示車両☆

1971 Ford Bronco Sport
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2022.11.17

本日は新たに仕入れた4×4をご紹介します。

2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4です。

人気の144″ホイールベースのハイルーフ・ショートボディの個体を入手することが出来ました。

ボディカラーはアウトドアにマッチするStone Gray。

リアは観音開きで、360 Degree Cameraを頭上に備えます。

アマゾンなど流通業界でのVan需要の高まりで、現在、最も入手困難なクルマと言われているのがカーゴバンなんです。

この個体も購入にあたり、小型車が買えてしまうほどの高額なマークアップをディーラーに支払いました。

パワートレインは3.0リッターV6ターボディーゼルエンジンと7速オートマティックトランスミッションの組み合わせ。トーイングキャパシティは5000lbでパワーも十分です。

引き続き、2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Van 4×4 Camper Projectの様子をご紹介して参ります。



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☆11月18日の展示車両☆

1971 Ford Bronco Sport
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