レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
引き続き、302cid V8エンジン搭載作業の模様です。
チェーンブロックでエンジンを吊り上げ、ゆっくりとBroncoのエンジンルームへと収めてフレームと連結されました。
チェーンが外され、完全にBroncoのフレームへと載せられたエンジンです。
エンジンがBroncoのフレームへとボルトで固定されて、エンジン搭載完了。
続いて、Broncoをリフトで持ち上げ、ミッション&トランスファが取り付けられました。同時にブレーキラインの新設、ニューパーツの組み込みなども行われました。
作業完了後、再びローダー弦巻号にてGarage弦巻を目指します。
引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
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☆2月12日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪
エクステリアの作業を終えた、’78 Bronco Ranger、ボディ廻りの作業の後、マフラーショップに入庫し、エキゾーストラインの引き直し作業が行われていました。
マフラーはパッセンジャーサイド1本出し、当店では定番のストックスタイルです。
何も考えていないと思われがちなストックスタイルですが、エンドパイプの材質や径、角度などこだわりが詰まっています。
今回はサイレンサーもワンオフ品を製作してもらいました。こちらも当店では定番のReduced Noiseタイプです。
エキゾーストマニホールドの先からマフラーエンドまで、ワンオフで製作してもらいました。美しい仕上がりです。
弦巻にて行われている細かいパーツのメンテナンスに平行して、ボディショップでの作業が終了したBroncoは、ローダー弦巻号にて整備工場へと向かいました。
所定の位置へとBroncoが収められて…
弦巻にてオーバーホールを行った302cid V8エンジンを用意。
フレームの一部修正をしてもらいました。
美しく輝くHot Gingerのボディは、ガレージ保管とうこともあり、ご納車時と変わらないとても良いコンディションが保たれています。
お預かりしたBronco、まずはエンジンルーム内の各部チェックから開始です。
エアクリーナーボックスをキャブレターから外して、内部のフィルターをチェックしました。
続いては電気系。ディストリビューター内部やプラグなどをチェックしていきます。
エンジンルーム内の作業、まだまだ続きます。
本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
昨年末にナンバー取得をご報告したW様の1972 Bronco Pickupです。この時、フロントバンパーはまだ仮の姿だったのですが、今回最終形へと仕上がりました。
こちらが、BroncoをW様の理想の姿へと仕上げるべく用意したペイント用のバンパーです。
ボディショップにてWimbledon Whiteへと生まれ変わったバンパー。
早速、取り付け作業の開始です。まずは仮りで取り付けていたバンパーを取り外して…
ニューバンパーを取り付けました。Wimbledon Whiteのバンパー、やはりいいですね。Basicグレードに良く似合っています。Chrome Yellowのボディとの相性もバッチリで、可愛らしさもアップしましたね。
これにて、オーダーいただいていた一連の作業が完了しました。このBronco、ほぼ毎日ドライブされているようで調子も上々。「乗れば乗るほど、Broncoを運転するのがどんどん楽しくなってきます!」とW様。
ボディショップでのすべての作業を終えた’78 Bronco Ranger XLTが戻って来ました。
光輝くNewグリルを装着したことで、顔付がシャキッと引き締まりました。
テールゲートもすべてのデントがリペアされ真っ直ぐな仕上がりを実現しています。
エクステリアパーツの大部分がNewパーツに交換され、モールディングなどはリクローム加工によって再生された’78 Bronco Ranger、ここまで手間暇かけたかいあって、期待を上回る出来栄えを実現しています。この後。Upholstery Shopに空きが出次第、インテリアの作業に取り掛かる予定となっています。
こちらはメインフューエルタンク。クリーンナップの作業中です。磨きをかけて古いペイントや汚れを削り、金属の地を出します。その状態でフューエルタンクの状態をチェックします。
こちらはフューエルフィラーネック。タンク同様磨きを掛けて…
下塗りを行い、シャーシーブラックを塗布しました。
こちらはメインフューエルタンク固定用のバンドです。同様にクリーンナップ作業を行っています。現在下塗りの状態です。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
インテリアのペイントが開始された1969 Bronco、フロアへの塗料塗付前に各部シーリングが行われました。
こちらはフロントセクション。ドライバーサイドとパッセンジャーサイドです。
リアセクションのフロア。
そして、左右クォーターパネル&ホイールウェルも同様にシーリングされました。この後再度サフェ―サー＆足着けを行った後、いよいよ本塗が行われます。
エンジンオイル交換でご来店された、A様の1972 Bronco Sportです。
エンジンからオイルを抜いている間に、オイルフィルターの準備を開始。エンジンに取り付ける前に、フィルターに十分なオイルを染み込ませておきます。このBroncoにはオイルクーラーが装備されているため、それに合わせたフィルターを使用しました。
フレッシュなエンジンオイルを302cid V8エンジンに注ぎ込みます。
エンジンオイル交換が完了した1972 Bronco “Tampico号”です。定期的なオイル交換は、エンジンの寿命を延ばしてくれますからね。たかがオイル…と侮れません。
作業完了後、A様のドライブで帰路に着くBronco。前回ご来店時のBlogでご紹介した”スカジャン”は多方面の方々からとても好評でした!
