1973 Bronco Ranger – エンジンオーバーホール Vol.3

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Ranger。パーツの到着を待ち作業を中断していたエンジンオーバーホールですが、パーツが到着しましたので作業を再開しました。

まずはシリンダーヘッドから作業を進めます。今回はインテーク＆エキゾーストバルブに新品を使いました。エンジンオーバーホールでは必ず行う工程ですが、まずはバルブとシリンダーヘッドの擦り合わせを行います。吸盤のついた棒でバルブをクルクルと回しながらシリンダーヘッドとこすり合わせせる作業です。

シリンダーヘッドとの当たり面に粗&細2種類のコンパウンドを塗りながら滑らかな当たり面が出来上がるまでこの作業の繰り返します。1気筒2本なので計16本のバルブの擦り合わせを行うことになります。

擦り合わせが無事終了したバルブ。ニューパーツならではの鈍い輝きの花を咲かせていますね。

シリンダーヘッド側も滑らかな当たり面を作り出すことができました。

バルブとシリンダーヘッドの擦り合わせが終わり、続いてバルブをシリンダーヘッドへと組み込む作業に移ります。専用のバルブスプリングコンプレッサーバルブとシリンダーヘッドの擦り合わせが終わり、続いてバルブをシリンダーヘッドへと組み込む作業に移ります。専用のバルブスプリングコンプレッサーを使いながら1本1本バルブをシリンダーヘッドへと固定していきました。バルブスプリングやコッターもクリーニング＆点検済みです。

バルブ8本を組み込んで片バンク分のシリンダーヘッドが完成しました。同様にもうひとつのシリンダーヘッドも作業を行います。

引き続き1973 Bronco Rangerの作業を進めてまいります。