1973 Bronco Ranger – エンジンオーバーホール Vol.4

ガレージにて整備を進めております1973 Bronco Ranger。引き続きエンジンのオーバーホールを行っています。

前回はシリンダーヘッドの作業の模様をお伝えしましたが、作業は続いてシリンダーブロックへと移ります。まずはフリーズプラグの打ち換えを行いました。このプラグはエンジンをクーラントの凍結から守ってくれるものですが、劣化が進むとクーラント漏れの原因になることもあるので予防整備として換えてしまいます。

続いてピストンリング交換。長年シリンダーの圧縮を保つために働いてきたリング達をリニューアルです。

ピストンリングの交換が終わったピストン。シリンダーブロックへと戻すまでの間、しっかりとオイルを塗っておきます。

続いてクランクシャフトをシリンダーブロックへと戻します。こちらはリニューアルしたクランクシャフトとシリンダーブロックの間に入るメインベアリングです。

クランクシャフトを固定するキャップ側のベアリングもニューパーツへと交換し、所定の場所へと戻しました。

それぞれのキャップを所定の場所へと戻し、規定トルクでしっかりと締めてクランクシャフトの固定完了です。

引き続き1973 Bronco Rangerの作業を進めてまいります。