フレームからボディを下す作業が行われている、1972 Stroppe Bronco “501”号です。
ドライブトレインを下すため、ドライブシャフトが取り外されました。もちろんオリジナル品です。
エンジンに引き続き、トランスミッション及びトランスファーケースも取り外されました。堆積した砂埃が年月の経過を物語っています。
そしてミッションからトランスファーケースが取り外されました。
’71年及び’72年モデルのStroppe Broncoにのみ装備された貴重な”Stroppe” Adapterがこのドライブトレインがオリジナル品であることを物語っています。
取り外されたDana20トランスファーケースです。’72年モデルまでBroncoにはオートマティックトランスミッションは装備されていませんでした。そのため、ミッションとトランスファーを連結するために”Stroppe” Adapterが装備されたのです。’73年モデルからはA/Tが選べるようになったため、スタンダードな”Bronco” Adapterとなります。
シリアルナンバーからもこのトランスファーケースがオリジナル品であることが確認出来ます。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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