1972 Stroppe Bronco “501” レストアプロジェクト

2024.05.16

ポッピーレッドとウィンブルドンホワイトへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。

アッパー及びロウアークウォーターパネル部分、綺麗に塗分けられ、乾燥されました。こちらはドライバーサイドです。

こちらはパッセンジャーサイドです。

フロントフェンダーパネルも乾燥され磨き作業が完了しました。こちらはパッセンジャーサイドです。

そしてこちらはドライバーサイドです。

ロッカーパネルも乾燥され、磨き作業が行われました。

テールゲートも綺麗に磨かれていきます。

引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆5月17日の展示車両☆

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2024.05.13

ポッピーレッドへとペイントされた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のドアパネルです。

先週は乾燥後の磨き作業が行われていました。まずはポッピーレッドの部分が磨かれていきます。

艶やかな状態まで磨かれました。

続いてウィンブルドンホワイトの部分も磨かれていきます。

こちらは研磨後のドアパネル、ドライバーサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドのドアパネルです。

綺麗な仕上がりです。

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☆5月14日の展示車両☆

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2024.05.09

先週までにポッピーレッドへとペイントされていた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のテールゲートですが、

Stroppe Broncoのペイントスキームに則り、上端部がウィンブルドンホワイトへとペイントされました。

塗分け部分も丁寧な作業によって綺麗に仕上がっています。

“FORD” レターは新車当時のペイント方法と同様に後程、スペシャリストによって手塗りされる予定です。

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☆5月10日の展示車両☆

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2024.05.06

テールゲート廻りのペイント作業が行われている、1972 Stroppe Bronco “501” 号、先週はテールゲートに付属するパーツのペイント作業が行われていました。こちらはライセンスプレートブラケットです。

ポッピーレッドへとペイントされました。

タイヤキャリアコーナーサポートもポッピーレッドへとペイントされました。

ポッピーレッドへとペイントされたのはロウアーサポートで、

アッパーサポートはStroppe Broncoのカラースキームに則り、ウィンブルドンホワイトへとペイントされました。

綺麗にペイントされています。

そしてスペアタイヤマウンティングループもポッピーレッドへとペイントされました。

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☆5月7日の展示車両☆

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2024.05.02

1972 Stroppe Bronco “501” 号のテールゲートがポッピーレッドへとペイントされました。

下部から上部にかけて綺麗にペイントされています。

上端部はStroppe Broncoのカラースキームに則りウィンブルドンホワイトへと更にペイントされる予定です。

ドアラッチ取付部や、

ライセンスプレートバルブハウジング取付部分も綺麗にペイントされています。

テールゲート裏側も見える部分となりますので、妥協することなくしっかりとペイントされています。

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☆5月7日の展示車両☆

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2024.04.29

ペイントの補修作業を行っている、1972 Stroppe Bronco “501” 号です。


先週はテールゲート廻りのパーツをペイントに向けて準備しました。

まずはこちら、ライセンスプレートブラケットです。古いペイントを落とし、スムージングを行いました。

タイヤキャリアコーナーサポートも下地処理が進められました。

こちらがLowerサポートで、

こちらがUpperサポートです。

マウンティングループも下地処理が行われました。

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☆4月30日の展示車両☆

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2024.04.25

ペイントの補修作業を行っている、1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。

ウィンドシールドフレームのウィンブルドンホワイトがリペイントされました。

ウィンドシールドフレームマウントからフレームにかけて、綺麗にリペイントされています。

フロントドアピラーポスト、ポッピーレッドとウィンブルドンホワイトとの塗分け部分も、慎重にマスキングされリペイントされました。こちらはドライバーサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも丁寧にマスキングされリペイントされました。

ウィンドシールドフレーム裏側から、

マウントパネル裏側にかけても綺麗にリペイントされました。

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2024.04.22

ペイントを終えた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のリアアッパークウォーターパネルです。


リアドアピラーポストのポッピーレッドとの塗分けエリア、こちら側は綺麗にペイント出来ています。

そして作業はウィンドシールドフレームマウントのウィンブルドンホワイトとポッピーレッドとの塗分け部分の補修へと移行しました。

リペイントに向けて表面を整えていきます。こちらはドライバーサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドです。

リペイントする塗装面をスムージングしていきます。

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2024.04.18

ペイントを終えた、1972 Stroppe Bronco “501” 号のウィンドシールドフレーム廻り、乾燥させた後、マスキングの剥し作業を行いました。

ウィンドシールドフレーム折り返しの部分は一度でペイントをすることが難しい箇所ですので、この後、リペイント作業を行います。

裏側も併せてペイント作業を行います。

ウィンドシールドフレームマウント部分の、

ポッピーレッドウィンブルドンホワイト塗り分け部分の補修作業も行います。

そしてフロントドアピラーポスト上部の、こちらもポッピーレッドとウィンブルドンホワイト塗り分け部分も、オリジナルの写真を参考に補修していきます。こちらはドライバーサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドです。


こちらはオリジナルペイントの個体の同部分の写真です。こういった資料を参考にしながらオリジナルに忠実な仕上がりを目指していきます。

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2024.04.15

ペイントを終え、乾燥を待ってマスキングが剥された1972 Stroppe Bronco “501” 号のドアパネルです。

更に磨きをかけていきます。

ウィンドウフレーム部分や内側部分の仕上げの磨き作業を行っていきます。

艶やかに仕上がったパッセンジャーサイドのドアフレームです。ドライバーサイドドアも同様の作業を行います。

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