2014 SEMA SHOW レポート⑥

本日は火曜日に引き続き、2014 SEMA SHOWレポートをご紹介します。

引き続き、Scott Drakeのブースから。会場のあるLas Vegasは彼らの本拠地から目と鼻の先にあり、今回のショーも力の籠った展示内容でした。

彼らはMustangパーツ専門のサプライヤーとして30年以上の歴史を誇り、彼らのリプロダクションパーツやOEMパーツ、アフターマーケットパーツはこの業界で確固たる地位と名声を得ています。

クォリティの高い彼らのパーツによって数多くのOld Mustangが再生されてきました。

リリースされているパーツはエンジンパーツからインテリアパーツに至るまで多岐に渡ります。

こちらはMercury Cougar用289 Windsor V8エンジンです。クローム処理されたタイミングカバーやバルブカバー、オイルパンの他、数々のScott Drakeパーツが組み込まれています。

そんな長い歴史を誇る彼らは、今回のショーのために興味深い展示を用意していました。それがこちら、1967 Shelby GT500 “The Teacher’s Pet” です。こちらの個体はLos Angelesで教師をしていた女性がVan Nays, CAのフォードディーラー、Galpin Fordから新車で購入し、1981年に124,000マイル走行したところで、将来レストアするために保管されるまでデイリードライバーとして使われました。
アメリカでは教師の手伝いをする優等生を “The Teacher’s Pet” と呼ぶそうで、この女性教師の足となって働いたこのShelbyにも同じニックネームが付けられたとのこと。この女性がレストアを諦め1997年に売却した後も、譲り受けた2ndオーナーがオリジナルの状態で現在まで保管してきたそうです。同じ年式のShelby GT500を所有するN氏に「君のと同じだね」と言うと、「これはA/Tだろ？オレのは4Speedだぜ！」という返答が返って来ました。より快適なA/T仕様を選択した女性教師に対し、よりShelbyらしさを楽しめる4Speedを所有する自らを差別化したかったのでしょう。しかし、N氏もこの個体の希少性については高く評価し、いつまでもまるで過去に思いを馳せるかのようにこの個体を眺めていました。

ライセンスプレートも当時のブラックプレートを保持しています。アメリカではタイトル（日本でいう車検証）のIDと現状のプレートIDが一致しているとその個体の価値が高く評価されるのですが、特にオリジナルのブラックプレートが保持されていると希少価値が更に高まります。

エンジンもオリジナルのまま手付かずの状態で保持されています。このまま走らせることは出来ませんが、これに手を付けるのもなかなか勇気のいる行為ですね。

Scott Drakeの展示ではレストアする場合に使用する彼らのパーツをオリジナルパーツの近くにディスプレイしていました。ユニークな展示方法です。

Wheel Vintiquesnoのブースでは各年式のMustang用リプロダクションホイールがディスプレイされていました。40年以上の時を経た現在でも新品ホイールが入手出来るというのはユーザーにとっては喜ばしいことです。彼らはスチールホイールもリリースしていますが、Chevy用と兼用となる10ホールの物(5×120.7 ＆5×114.3)で残念ながらフォード専用の物は廃番となっています。

こちらはQA1のブースです。彼らのダンパーはOld Mustangとの相性が良いそうで最近、Mustangフリークの支持が拡大し売り上げを伸ばしているとのこと。我々も一度試してみたいダンパーです。

引き続き、2015 SEMA SHOWの様子をご紹介して参ります。