ボディショップにて作業中の501号のボディです。
’72年型の正しい形状のコアサポートに交換されたフロントエンド、左右のフェンダーが取り付けられフィッティングが行われました。
パッセンジャーサイドも調整しながら正しい位置に取り付けられました。
インナーエプロン、キックパネルとのフィッティングも良好です。
ファイアーウォール、コウルパネル上部との合わせも完璧に収まっています。
続いてハードトップも載せられ、
位置合わせが行われました。こちらも違和感なく収まっています。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆5月30日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
サイドウィンドウまわりのウェザーストリップのメンテナンスを行っています。
白さを取り戻したスペアタイヤカバーを装着。雰囲気がグッと良くなりますね。
そして、ショックアブソーバーの交換です。こちらが今まで装着されていたショックアブソーバー。
そして、ステアリングダンパーもニューパーツへと交換しました。
こちらが、インストルメントパネルから取り外したメータークラスターです。スピードメーターを中心に、燃料計、水温計、油圧計、アンメーターなどのゲージがレイアウトされています。これだけでも立派なオブジェになり得るデザインです。
まずは、メータークラスターを各パーツに分解しました。
メーターガラスや、スピードメーターなど各ゲージ、ケースなどひとつずつメンテナンスを行いました。
クリーニングが完了したメータークラスターをインストルメントパネルへと戻しました。各ゲージ類がクリアに見えるようになりました。
Broncoはメーターの照らし方もなかなか洒落ています。暗闇にオレンジ色の光で浮かび上がるメータークラスターは昼間とはまた違った印象を与えてくれます。写真だと伝わりずらいのが残念です…。
ドライバーサイドにNewドアピラーポストが取り付けられました。
ロッカーパネルとはまだ溶接されておらず、仮留めの状態です。
仮留めの状態でドアパネルが取り付けられ、位置合わせが行われました。
ブロンコのボディパネルとドアパネルのちり合わせは難易度が高く、ドアピラーポストを固定する前に行う必要があるのです。綺麗にドアパネルが収まりました。
ドアパネルと共にフロントフェンダーパネルも位置合わせを行いました。
交換したコアサポート部分から、
インナーフェンダーエプロンとホイールウェル、
キックパネル部分との位置合わせ作業を行いました。それぞれのパネルのフィッティングは良好です。
レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
ヘッドライトスイッチに続いて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業を行いました。
まずはヘッドライトをグリルから取り外します。
グリルにはFordのオーバルマークがしっかりと見て取れます。
こちらはヘッドライトの受けとなるヘッドライトバケットです。汚れを落とした後…
ペイントを施しました。
ヘッドライトとヘッドライトベゼルを取り付けて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業の完了です。可愛らしさを感じるフロントマスクを取り戻しました。
スイッチ類の点検の結果、ヘッドライトスイッチの不具合が見つかったため交換を行いました。
インストルメントパネルからヘッドライトスイッチの取り外し完了。
こちらが用意したヘッドライトスイッチ、新品です。
ヘッドライトスイッチを取り付け後、動作確認を行って作業完了です。
ドアまわりのウェザーストリップの取り付けが完了しました。Broncoは上下2分割式のウェザーストリップになります。
ワイパーモーターカバーを取り付けて…
サンバイザーの取り付けを行いました。
ワイパーモーターカバー&サンバイザーの取り付けが完了。
ヘッドライナーまわりの作業が完了しました。
ボディショップにて作業中の501号のボディです。
貼り替えられたドライバーサイド、キックパネルとロッカーパネルとの接合作業が行われました。
内側からもフロアパンからファイアーウォール内側にかけて接合していきます。
この後、Newドアポストが設置されていきます。
貼り替えられたパッセンジャーサイドのキックパネルのスムージング作業も進められました。
パッセンジャーサイドは交換されたドアピラーポスト廻りの処理も進められており、
キックパネルとの接合処理が進められました。
少しづつですが確実にフロント部分の作業が進められています。
まずはリア側から取り付けます。ハードトップから取り外したヘッドライナーは思いの他ボリュームがあり、しわにならないように取り付けるのに気を使います。
位置を合わせながらボルトでハードトップにヘッドライナーを固定。
フロント側もヘッドライナーを取り付け、最後にトリムで押さえれば作業完了となります。
ヘッドライナーの取り付け完了です。
ハードトップとウィンドシールドフレームを固定するボルト&ナットの締め付けが完了し、間に挟み込まれたシールもいい感じに潰れています。
ドアウェザーストリップを取り付けるため、レールのクリーニングを行いました。
ウィンドシールドフレームにワイパーモーターを取り付け、ワイパーリンクを固定しています。
