ボディショップで作業中の501号のボディです。
ドライバーサイド、コウルパネル端部や、
キックパネル及びフロントドアポスト部分は、
特にリペアが必要な個所です。
ドアポスト端部もまた丁寧にリペアを施す必要がありそうです。
リアフェンダーアーチ状のリベット穴は必要でないものは穴埋めし、スムージングしていきます。
そしてドライバーサイドのキックパネルや、
フロントドアポスト端部もリペア作業が必要となりそうです。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆3月28日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
バンパーの磨き作業を行っています。まずは水洗いで粗方の汚れを洗い流します。
そして、表面は輝きを取り戻すべく磨きをかけました。
裏面は錆を落としたのちに防錆処理を施しました。
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
フロントアクスルに続いて、リアアクスルがリーフスプリングと連結されました。
エンジンルーム側から見たフロントアクスルです。
フロントアクスルの取り付け作業が進められています。ジャッキで角度を調整しながら、ラジアスアームとフロントアクスルを連結していきます。
ラジアスアームとの連結部には、新品のCブッシュを使用しました。
ジャッキが外され、各部のチェックが終了したらフロントアクスルの大まかな取り付けが完了となります。
先週は両サイドのフロントピラーポスト部分のリペア作業が行われていました。
インナー部分に若干の腐食がありましたので、傷んでいる部分を取り除き、溶接し成形する作業が行われました。こちらはドライバーサイドです。
こちらはドライバーサイドよりは綺麗な状態ですが、傷んでいる部分を取り除き、成形していきます。
こちらはフロントアクスルを支えるラジアスアームです。
そして、リアアクスルを連結するリーフスプリングも取り付けが完了。
メイン燃料タンクの取り付けも終わりました。
レストアプロジェクトを進めている、1973 Bronco Rangerです。
フレームへのシャーシーブラックの塗布が完了しました。フロントエンド並びにコイルスプリングマウント&ショックアブソーバーマウントです。
こちらはフレームのミドルセクション。フレーム本体はもちろん、ラジアスアーム取り付け部やリーフスプリングマウントなども艶やかな仕上がりとなりました。
下まわりへのシャーシーブラックの塗布が完了した1973 Bronco、続いて脚まわり関連パーツの取り付けが開始されます。
下塗りの完了したフレームに、シャーシーブラックが塗布されました。
エンジンルーム内のフレームです。
左右エンジンマウント&ファーストメンバーの補強部などや
ファーストメンバーも艶やかな仕上がりになっています。エンジンが載ると、大部分が隠れてしまうのが残念ですね…。
まずはコアサポートを含むフロントエンドが正しい1972年型前期のパーツへと交換されました。
インナーエプロン端部の溶接を剥し、コアサポートを交換後、再び溶接されています。
淵の部分も丁寧に溶接されました。
インナーホイールウェルとの接続も違和感なく行われています。
後期型からはパワーステアリングが設定されたため、この部分の形状が異なります。今回は前期型のコアサポートを移植することで、1972年型前期の正しい形状となりました。
リアセクションのフロアや
ミッショントンネル&ミドルセクションのフロア&フレームの下塗りが完了しました。
そしてフロントセクションも下塗りが開始されています。
