整備

2017.07.04
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


下まわりのクリーリング&シャーシーブラックの塗布がほぼ完了したSL号。続いてエンジンルーム内の作業に移ります。




オーバーホールのために取り外していたエンジン回りのパーツを順次取り付けています。エキゾーストマニフォールドやパワーステアリングポンプ、そしてクーリングファンなどなど。さらに、コンプレッサーやコンデンサ、ドライヤーなど、新たに追加するエアーコンディショナー関連のパーツも一緒に組み付けました。



エアーコンディショナー関連のホース類やワイヤリングのレイアウトも決めながらエンジンルーム内の作業を進めています。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。


※7月8日(土)は出張のため午後からの営業となります。よろしくお願いいたします。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
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TEL:03-6413-1531
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☆7月5日の展示車両☆

1977 Ford F-150 White
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2017.07.01
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


エンジンルームに302cid V8エンジンが戻ったSL号です。


エンジン搭載後にブレーキマスターシリンダーを装着。


空いているスペースが多く、まだちょっぴり寂しいエンジンルームですが、これから補機類を装着していくと徐々に賑やかになっていきます。




エンジンルームを仕上げる前に、まずは下まわりのメンテナンス。高圧洗浄機で細部に溜まっていた汚れも洗い流し、シャーシーブラックを塗布します。



フロント、そしてリアセクション、フロアなどがシャーシーブラックに染まりました。

引き続き1974 Bronco Rangerの作業を進めます。


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2017.06.27
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


Broncoにエンジンが戻りました。続いては、ミッション&トランスファの取り付けにかかります。


フレックスプレートを装着して…


ヘビー級のミッション&トランスファをフレームとエンジンへと連結しました。


こちらはトランスファレバーのリンク部に被さるダストブーツなんですが、汚れてはいたもののとてもいい状態で残っていました。オーナーに大切に扱われ来たことをうかがい知れます。汚れを落とすとこの状態。この部品が残っているBroncoは少ないんです。


エンジン、そしてミッション&トランスファがBroncoへと戻り、ひとつの大きな節目を越えました。ここからの大きな目標はエンジンへの火入れとなるわけですが、その前に細かな作業を幾つかこなしていきます。

引続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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2017.06.25
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


オーバーホールを終え、準備の整った302cid V8エンジンを、いよいよBroncoへと戻す時が来ました。


Broncoが待つ工場へとエンジンを運びます。今回はUNIC出動。200kgちょっとあるエンジンを軽々と持ち上げますね。


クリーニングも終了し、エンジンの取り付けに向けて準備万端のエンジンルームです。


梱包から解いたエンジンをチェーンブロックで吊りあげてBroncoの元へ。


フレームの定位置へとエンジンを降ろし、フレームと連結しました。


無事にBroncoへと心臓が戻りました。Ford Blueに染まったエンジン、Samoa Limeとの色合いもいい感じですね。

引続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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2017.06.24
テーマ:整備

ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


エンジンの組み立て作業に平行して、Broncoのエンジンルームクリーニングも行いました。全体的にSLカラーが蘇ったエンジンルームです。汚れを落としてみると、オリジナルペイントが残っているこのBroncoのコンディションの良さを改めて感じることができますね。



左右インナーフェンダーや…


バルクヘッドなども汚れを落としたのちに磨き上げました。


パワーステアリングのギアボックスまわりも綺麗になりました。この辺りは長年蓄積されたオイルなので汚れが酷くなりやすい場所でもあります。


ちなみに、こちらがクリーニング前のエンジンルームです。作業後のエンジンルーム、ひと皮むけて明るい色味になっています。

引続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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2017.06.20
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ご納車に向けて整備中の1974 Bronco Ranger Samoa Lime(SL)号です。


Ford Blueへのペイントに向けてエンジンの準備を進めています。磨き終えたバルブカバーを装着。



各部をマスキングしてペイントの準備完了です。


まずは下地となるマットブラックをエンジン全体的に塗布。


続いてFord Blueを吹きつけていきます。


Ford Blueに染まった302cid V8エンジンです。このままひと晩塗料の乾燥を待ちます。

引続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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2017.06.18
テーマ:整備

整備でお預かりしたT様の1974 Bronco Sportです。


今回のお預かりでメインの作業となったのはマフラーの引き直しです。エキゾーストマニフォールド以降のマフラーパイプを引き直しました。


もともとはデュアルパイプでなかなか賑やかなV8サウンドを奏でていたのですが、純正スタイルの右側1本出しへとパイプレイアウトを変更しました。ルックスのみならずサウンドも純正スタイル。ジェントルなV8サウンドを奏でる仕様となりました。


パイプだけではなくマフラーも純正スタイルのものをワンオフ製作。ステンレス製なので通常よりも若干乾いたサウンドに仕上がっています。パイプ径が細くなったこともあり、低速域でのトルク感も増して乗りやすくなりました。純正のエキゾーストマニフォールドには1本出しの方が相性がいいようです。



その他、予防整備の一環としてプラグワイヤ、ディストリビューターキャップ、同ローター、同ポイントセット、イグニッションコイルなど点火系もリフレッシュしました。もともと調子の良いエンジンでしたが、始動性、アイドリング、吹け上がりなどさらに安定感が高まった感があります。
T様、この度はありがとうございました!!


そして…弦巻には2台のSamoa Lime号が揃いました。グレードは違えど、どちらも1974yモデルでオリジナルペイントという個体です。こんな2台のBroncoが弦巻に並ぶなんて、まさにミラクルですよね!!


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2017.06.17
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各パーツや補機類がシリンダーブロックへともどり、だいぶエンジンらしさを取り戻した302cid V8エンジンです。


ひと晩おいてガスケットが乾燥したので、続いてはエンジン内部のオイルフローを確認します。エンジンへオイルを注入し…


オイルポンプを回してオイルをオイルパンから吸い上げます。


オイルフローに問題がなければ、各気筒のロッカーアームからオイルが流れ出してきます。


全ての気筒でオイルの流れを確認できました。


オイルフローが確認できたので、インテークマニフォールドをエンジンへと戻します。こちらがクリーニングの完了したインテークマニフォールド。


ニューガスケットをシリンダーヘッドにセットして…


ボルトを締め付ける順番とトルクを守りながら固定しました。


必要なパーツの装着がほぼ終了した302cid V8エンジン。続いての工程、Ford Blueへのペイントへ向けて準備を進めます。

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2017.06.16
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左右バンクにシリンダーヘッドの搭載が完了した302cid V8エンジンです。


続いてシリンダーヘッドにロッカーアームを取り付けて…



新しいフリーズプラグをシリンダーブロックに打ちこみました。



続いてタイミングチェーン、タイミングカバーそしてウォーターポンプを取り付け。



エンジンをグルッとひっくり返し、オイルポンプとオイルストレーナーを装着。ストレーナー内部の堆積物もしっかりと取り除いておきます。


オイルパンを被せて各所ガスケットの乾燥のため、この状態でひと晩置いておきます。

引き続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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2017.06.13
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シリンダーブロックに続いて、シリンダーヘッドの作業開始です。

交換用に取り寄せたニューバルブ。全ては写っていませんが、インテーク&エキゾーストバルブ合わせて16本あります。



ニューバルブを使用する際に必須となる作業が摺り合せです。シリンダーヘッドとの当たり面を整える作業ですが、専用のコンパウンドを使って面出しを行います。こちらは摺り合わせの終わったシリンダーヘッド。



そして、バルブ16本です。摺り合せをしたシリンダーと戻せるようにシリンダー順に並べています。


摺り合せの終わったバルブをシリンダーヘッドへ取り付け。


全てのシリンダーヘッドにインテーク&エキゾーストバルブの取り付け完了です。



左右シリンダーヘッド共にバルブの取り付け完了後、シリンダーブロックに載せました。片バンクずつ規定トルクでシッカリと固定。


左右シリンダーヘッドの取り付け完了です。だいぶエンジンらしい姿を取り戻してきました。メカメカしさがいい感じですね。

引き続き1974 Bronco Rangerの整備を進めます。


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