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2023.12.19

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ボディのレストア作業が進んできましたので、弦巻にてオーバーホールを進めていた302cid V8エンジンの作業を再開します。
ほぼほぼ元の姿を取り戻したV8エンジン。これからFord Blueへと染めていきます。

下塗りまでは終わっていましたので、本塗りのためのマスキングを行いました。

マスキング完了後、Ford Blueをエンジン各部へと塗布していきました。バルブカバーはペイント用。後々新品を組む予定です。

引き続き、1969 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


冬季休暇のお知らせ
Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは、12月29日(金)から1月4日(木)までを冬季休暇とさせていただきます。
冬季休暇中に頂きましたご注文・お問い合わせにつきましては、1月5日(金)より順次ご対応させていただきます。ご不便をおかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆12月20日の展示車両☆

1975 Ford Bronco Ranger
1978 Ford Bronco Ranger XLT
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2023.12.18

ペイントの補修作業が行われているStroppe Bronco “501” 号のボディです。

リペイントに向けてさらに下地作りが進められました。こちらはリアフロア部分です。

リアインナークォーターパネル、ホイールウェルも着実に下地が作られています。こちらはドライバーサイドです。

そしてこちらはパッセンジャーサイドです。

こちらはシートプラットフォームからフロアパンにかけてです。

シートプラットフォームとリアフロアの接続部分など、補修が必要になった個所のスムージング作業を重点的に進めてきました。だいぶ滑らかな表面となってきました。

こちらはパッセンジャーサイド、フロント及びリアフロアパン部分です。こちらもだいぶ表面が整ってきました。手間のかかる作業ですが、手を抜くことなく少しづつ、着実に前進しています。

引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。


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☆12月19日の展示車両☆

1975 Ford Bronco Ranger
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2023.12.17

レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ボディモールディングの取り付け作業の模様です。マーキングでモールディングを取り付ける位置をある程度決めて、実際にモールディングをボディに置いて位置を見ながら最終決定します。

位置決めが終わり、ボディにモールディングの取り付けが行われました。

ボディモールディングが着くと、雰囲気が変わりますね。

引き続き、1969 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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2023.12.16

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。


フロントアクスルの取り付けまで完了したMidnight Blue号です。

続いて…
リアアクスルが取り付けられました。リアのリーフスプリングもニューパーツを使用して組み付けられています。

フロントアクスルにはトラッキングバーが取り付けられました。

これで前後脚まわりの取り付けが完了しましたので、再びBroncoが接地するまでもう間もなくです。

引き続き、1973 Bronco Rangerのレストア作業の模様をお伝えします。


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2023.12.15

1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。

メンテナンスの終わったフレームの取り付けが完了した1973 Bronco Rangerです。

早速脚まわりの取り付けが開始されました。まずはフロントアクスルから開始です。

位置を合わせたフロントアクスルにラジアスアームを取り付け、ラジアスアームをフレームと連結しました。

こちらはニューCブッシュ。ラジアスアームとアクスルを連結する要のパーツです。


続いて、コイルスプリングの取り付け。今回はニュースプリングを取り付けます。


コイルスプリングタワーとアクスル側のリテイナーカップにコイルスプリングを固定しました。これで、フロントアクスルとフレームの連結が完了したことになります。

各部ボルト&ナットをしっかりと締めこんで、フロントアクスルの取り付けが完了しました。

引き続き、1973 Bronco Rangerのレストア作業の模様をお伝えします。


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