継続車検でお預かりした、O様の1977 F-150です。お乗りいただいてから4年目となりました。
リフトで持ち上げて、下まわり各部の点検から開始。
続いては…
エンジンオイル交換の後、点火系やキャブレターまわりなどエンジンルーム内各部を点検＆整備を行いました。
全ての作業完了後、無事に車検の継続が完了して弦巻へと戻ってきた1977 F-150です。
O様、ありがとうございました！
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☆10月12日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
I様がお乗りの1975 Bronco Ranger、タコメーターの取り付けでお預かりしました。
まずは、エンジンルームから車内へと配線をレイアウトする作業から開始。
今回取り付けたのはこちらです。ストックのスピードメーターをモチーフにデザインされたタコメーター。洒落たデザインながらスッキリとした仕上がりで、なかなか好感が持てる一品ですね。
運転席からの眺めはこんな感じ。専用のステーでステアリングコラムへと取り付けています。
レストアプロジェクトを進めている、1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
さらに、ピニオンシールやアクスルシールなども打ち込んでいます。
こちらはフロントアクスルを支えるラジアスアームです。構成パーツのメンテナンスが完了し、それぞれを組み立てた状態です。
上の皿にはコイルスプリングが載り、菱形の部分で、Cブッシュを介してフロントアクスルハウジングを挟み込みます。
ボディショップにて作業中の’73 Bronco Ranger “Midnight Blue” 号です。
インテリアの養生を行い作業を行っている箇所は、
ボールジョイントも分解＆清掃を行い、ニューグリスとともに組み直します。
そして、こちらはブレーキのバックプレート。錆や汚れ、古いガスケットなどを綺麗に剥がした後、ペイントを行いました。
機関系のレストア作業を終えた’69 Winning Racerは1972年NORRA MEXICAN 1000出場時の象徴的なカラーリングへと戻すためにペイントブースに入れられました。
フェンダー上部から、
リアフェンダーエンドにかけてメタリックブルーへとペイントされます。
薄めのメタリックブルーペイントがリア廻りに塗られました。
続いてポッピーレッドのエリアも補修され、リペイントに向けて準備が進められていきます。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
ピストンの取り外しまで完了している302cid V8エンジン。
クランクシャフトの取り外しです。
クランクシャフトを固定しているキャップを外して…
クランクシャフトをシリンダーブロックから取り外します。
そして、身軽になったシリンダーブロックです。交換用パーツが揃い次第、シリンダーブロックのメンテナンスを開始。それまではしばし現状保存となります。
ご納車に向けて整備を開始した1976 Bronco Explorerの作業の模様をお伝えします。
そして、いつも通る住宅街を抜けて…
高速走行開始です。高速走行では加速の状態、高速走行時のブレーキの効き具合や各部から聞こえてくる音、ステアリング操作に対するクルマの挙動などをチェックしていきます。
そして、一度一般道へと降りて…
再度高速走行を行いながらGarage弦巻を目指します。こちらは途中の小休止時のカット。ここではクルマが熱を持った状態での再始動性などをチェックしました。
M様がお乗りの1971 Bronco Sportです。今回はドライブレコーダーの取り付けを行いました。
取り付けはバックミラーの隣に。外からでもその存在をしっかりと確認できます。
今回は駐車時監視機能もプラスしました。出先でクルマから離れる際も、しっかりと監視してくれます。こちらはそのコントロールスイッチ。バッテリー電圧の確認や録画設定など細かなセッティングが可能な優れものです。
室内から見るとこんな感じです。なかなか存在感があるので、もう少し小ぶりなものが出てくれると嬉しいな…と個人的には思います。
