ボディショップにて作業中の501号のボディです。先週まではパッセンジャーサイドの作業が行われていました。
フェンダーアーチに開いていたフェンダーフレア取付穴が埋められ、古いペイントが落とされたリアクウォーターパネルです。
そしてドアピラーポストはNewパーツへと交換され、Newヒンジが取り付けられました。
パッセンジャーサイドドアも仮組みされ、位置合わせまで完了しました。
ドアピラーポストの交換と同時にインナーキックパネルもNewパーツへと交換されました。
こちらはドアを閉じた状態です。違和感なく取り付けられています。
そしてフロントフェンダーも仮組みされパネル同士のちり合わせが行われました。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆4月11日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
整備でお預かりしたS様の1974 Broncoです。今回はオートチョークの具合が悪い…とのことでご来店されました。
点検を行ったところ、配線の不具合が原因でした。
レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
ラジエターの取り付け作業を行いました。
配線のチェック&リフレッシュを行っています。配線は古い保護材を取り除き、一本ずつ状態&導通チェックを行っています。最後に絶縁テープで保護して完了となります。
継続車検でお預かりした、K様の1989 GMC Suburbanです。
下まわり各部の点検中です。
下まわりの作業中に、外してあるタイヤの汚れを洗い流しました。
エンジンルームでは、内部にすっぽりと入り込んで、ディストリビューターキャップ&ローターの交換を行いました。広大なエンジンルームを持つフルサイズGM系の作業では、このような光景が見られます。
車検の継続が完了し、弦巻へと戻ってきた1989 Suburbanです。最終チェック中。
最後にテストドライブを行って、各部に問題がないことを確認しました。
全ての作業が完了し、K様の到着を待つSuburbanです。
キャンパーショップで作業中の2022 Mercedes Benz Sprinter Cargo Vanです。
マイクロウェーブ横の収納に扉が設置されました。
食器やカトラリーなどの収納に重宝しそうです。
そしてエアコンの吹き出し口には電源スイッチを備えたカバーが取り付けられました。このカバーによって風量や風向きを調整することが出来ます。
ドライバーサイド、セカンドシート脇には各電源プラグのアウトレットが設置されています。
スライドドア、ヘッドライナー付近にはヒーター、インバーター、ソーラーシステムの操作ユニットが設置されています。仕組みはシンプルでとても使い易い仕様となっています。
リア部分のヘッドライナー下にもストレージが設けられています。
簡単に出し入れ出来るように、ネットが設置されており、上着や小物などを収納するのにとても便利な構造です。
整備でお預かりしたT様の1969 Broncoです。今回はディストリビューター関連パーツとエンジンオイル交換を行いました。
今回交換したパーツがこちら。進角を調整するパーツです。
続いて、オイル交換を行い…
最後にテストドライブを行って作業完了となりました。
T様、ありがとうございました！
正しい’72年式前期、マニュアルギアボックス仕様のコアサポートに交換された、”501″ 号、先週はフロント廻りのリペア作業が行われました。
コアサポート接合部分も錆ている部分のリペア作業を行っていきます。
パッセンジャーサイド、フロントピラーから、
インナーフェンダーエプロン、
弦巻へと戻ってきた1973 Bronco。エンジンルーム内の作業を開始しました。ディストリビューターの交換作業中です。
今回用意したディストリビューター。純正のリビルト品を使います。
もともと付いていたディストリビューターを外して…
新しいディストリビューターを取り付け。調整幅を残しながら最適な位置を探して、エンジンへと取り付けます。
エンジンへの取り付け完了。ディストリビューターローター&キャップもニューパーツを使用します。
継続車検でお預かりした、K様の1989 GMC Suburbanです。マフラーショップから弦巻へと戻ってきました。
今回はリアディファレンシャルオイルも交換しました。ディファレンシャルカバーを開けてオイルを抜いています。
改めて、今回作り直したサイレンサーとマフラーエンドです。350cid V8エンジンの心地の良いサウンドを奏でる仕様になりました。
