レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
ヘッドライトスイッチに続いて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業を行いました。
まずはヘッドライトをグリルから取り外します。
グリルにはFordのオーバルマークがしっかりと見て取れます。
こちらはヘッドライトの受けとなるヘッドライトバケットです。汚れを落とした後…
ペイントを施しました。
ペイントが乾いたバケットをBroncoに取り付け。この状態だとちょっと怖いですね…
ヘッドライトとヘッドライトベゼルを取り付けて、ヘッドライトまわりのリフレッシュ作業の完了です。可愛らしさを感じるフロントマスクを取り戻しました。
引き続き、1973 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。
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1973 Ford Bronco Ranger
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レストアプロジェクトを進めている1973 Bronco Rangerです。
スイッチ類の点検の結果、ヘッドライトスイッチの不具合が見つかったため交換を行いました。
インストルメントパネルからヘッドライトスイッチの取り外し完了。
こちらが用意したヘッドライトスイッチ、新品です。
ヘッドライトスイッチを取り付け後、動作確認を行って作業完了です。
本日は引き続き、完成した2022 Mercedes Benz Sprinter Camper Vanのディテールをご紹介します。
ヘッドライナーはバンブー調の素材を選択。両サイドにはカスタムウォールキャビネットが設置されています。
ヘッドライナーに埋め込まれたLEDランプは十分な明るさ。ヘッドライナーに計6個、キャビネット下に2個、合計8個のLEDランプが設置されています。
セカンドシート上にはCONTOURE製マイクロウェーブが設置されました。
ソファベッドには収納式Lagunテーブルが設置されました。
このLagunテーブルはブラケットを追加することで、
中央部分または、
フロント端部の二箇所に設置出来る仕様を選択しました。
そして荷物固定用のクリップを設置出来るレールを、
ソファベッド両端と、
アッパーベッドレールに設置しています。
これにより移動時の荷物積載が容易になっています。
パワーアウトレットはセカンドシート、ドライバーサイド、
ソファベッド両サイドの前後に計4か所、
更にはソファベッドアームレスト部分の前後に計4か所と必要十分な数が設置されています。
それぞれのアウトレットには、
シガーソケットとUSB二口が備えられています。
ドアまわりのウェザーストリップの取り付けが完了しました。Broncoは上下2分割式のウェザーストリップになります。
ワイパーモーターカバーを取り付けて…
サンバイザーの取り付けを行いました。
ワイパーモーターカバー&サンバイザーの取り付けが完了。
ヘッドライナーまわりの作業が完了しました。
ボディショップにて作業中の501号のボディです。
貼り替えられたドライバーサイド、キックパネルとロッカーパネルとの接合作業が行われました。
内側からもフロアパンからファイアーウォール内側にかけて接合していきます。
この後、Newドアポストが設置されていきます。
貼り替えられたパッセンジャーサイドのキックパネルのスムージング作業も進められました。
パッセンジャーサイドは交換されたドアピラーポスト廻りの処理も進められており、
キックパネルとの接合処理が進められました。
少しづつですが確実にフロント部分の作業が進められています。
継続車検でお預かりしたW様の1971 Bronco Sportです。
そして、ローダー弦巻号で検査ラインへと持ち込み。
無事車検の継続が完了して、弦巻に戻り最終チェック中の1971 Bronco Sportです。
継続車検のすべての作業が完了しました。
お預かり後、リフトで持ち上げて下まわりの点検から開始します。
続けて、エンジンルーム内の点検&エンジンオイル交換を行いました。
まずはリア側から取り付けます。ハードトップから取り外したヘッドライナーは思いの他ボリュームがあり、しわにならないように取り付けるのに気を使います。
位置を合わせながらボルトでハードトップにヘッドライナーを固定。
フロント側もヘッドライナーを取り付け、最後にトリムで押さえれば作業完了となります。
ヘッドライナーの取り付け完了です。
コックピットは全てオリジナルのまま、デリバリーされた時の状態です。
ベッドボードは3分割式でセカンドシート裏に収納出来ます。



