N氏のガレージで作業中の1972 Stroppe Bronco “501” 号です。
ゲージクラスター、フューエルキャップ、ラジエーターブラケットがレストアされました。全てこの個体のオリジナルパーツです。
アクセレーターペダルアッセンブリーもレストアされました。こちらもオリジナルパーツです。
ペダルパッドはNewパーツを使用していますが、ペダルスプリングはオリジナルパーツがクリーニングされインストールされています。
スロットルシールはNewパーツですが、ペダルロッドやリテイナーはオリジナルパーツを再生して使用しています。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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☆1月13日の展示車両☆
ぜひお越しください♬♪
N様からオーダーをいただき、ご納車に向けて整備を進めている1971 Bronco Sportです。
ウォーターポンプの交換が完了したBroncoをテストドライブへと連れ出しました。
ストップ&ゴーを繰り返しながら住宅街を抜けて…
高速走行へ。
途中SAで小休止をしながら、完全暖機後の再始動性のチェックや各部の動作確認などを行いました。
再び高速走行を行った後、幹線道路の渋滞へ突入。
その後、テストドライブで気になった箇所の調整を行って再度テストドライブへ。しっかりと調整できていることを確認して弦巻へと戻ってきました。
Murray製ホースバンド、オリジナルパーツです。
ステアリングコラム、ファイアーウォールブーツシールに取り付けました。
パーキングブレーキペダル、この個体のオリジナルパーツです。
こちらはフューエルフィラーネック、こちらもオリジナルパーツです。
そしてハードトップサイドウィンドウとリフトゲートウィンドウグラス、ウィンドウクローム含めてオリジナル品です。
ある程度整備が進んだ段階で…
Broncoを予備検査へと持ち込みました。
予備検査を無事にパス。弦巻にて整備の続きを開始します。
ウォーターポンプとタイミングカバーガスケットの交換が完了。
補器類やラジエターなどを元の状態に戻してウォーターポンプ交換が完了しました。この後クーラントを注入してエア抜きを行います。
