ご納車に向けて整備を進めている、1990 VOLVO 240 Estateです。
登録用の書類が揃ったところで、240のナンバープレート取得へ。ローダー弦巻号で出掛けました。
所定の手続き完了後、封印をしてもらって無事ナンバープレートが付きました。
そして、弦巻へと戻ってきた240 Estateです。
引き続き、1990 Volvo 240 Estateの作業の模様をお伝えします。
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☆9月21日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
カリフォルニアでの全ての作業を終えた1973 Bronco Ranger “Bright Lime” 号です。
船積みに向けて、全ての油脂類を抜き取る作業が行われました。
最近は規制が厳しくなり、船積み前に漏れる可能性がある油脂類はすべて抜き取ることが義務付けられました。
Tow Truckへの積み込みも一苦労です。
こうしてカリフォルニア州を旅立った1973 Bronco Ranger “Bright Lime” 号、引き続き、弦巻でのリファインプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
240 Estateにドライブレコーダーの取り付けを行いました。今回はM様のご希望でバックミラー取り付けタイプをチョイスしています。フロントカメラはモニターと一体でバックミラー脇に、そしてリアカメラはテールゲートに備わります。
バックカメラの映像はバックミラーに取り付けたモニターに常時映し出され、バックミラーの役割も兼ねています。通常のバックミラーとはリアビューの見え方が変わるので後方確認に慣れが必要かもしれませんが、ウィンドシールドにカメラを貼り付けたくない…という方にはバックミラータイプのドライブレコーダーお勧めですね。
レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
このBroncoのテールゲートには、リアウィンドウが下がっていないとゲートが開けられないという安全機構が備わっているのですが、それがうまく機能していませんでしたので、まずは、リアウィンドウを動かしながら正しい状態を探し出します。
正解を見つけ出したら、レギュレーターの取り付け準備開始。リアゲート内の掃除も行いました。
Broncoのリアゲートから取り外したレギュレーターです。
そしてコチラがアメリカより取り寄せた新品のレギュレーター。これから取り付けていきます。
インタンクの燃料ポンプ & ストレイナーの交換を行いました。
240から取り外したセンディングユニットです。写真はありませんが、今回センディングユニットも交換しました。
コチラが今回用意したフューエルポンプとストレイナーです。新しいセンディングユニットに組み付けて、燃料タンクへと戻しました。
