レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
ショックアブソーバーの取り付けを行いました。こちらが今回用意したモンロー製のショックアブソーバー。
フロントはデュアルショックアブソーバー仕様です。
合わせてステアリングダンパーも装着。
続けてフロントインナーフェンダーを取り付けました。フロントまわりが、目指す姿にだいぶ近づいてきました。
引き続き、1978 Bronco Ranger XLTの作業の模様をお伝えします。
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☆9月5日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
整備でお預かりした、T様の1977 Bronco Sportです。
アイドリングが不安定になってしまう…ということでしたので、実際の症状を確認して問題を解決。リズミカルなアイドリングを取り戻しました。
続いて、テールライトバケットの交換です。こちらがテールライトバケットの新品です。ブレーキランプやウィンカーなどが収まっているものです。錆のせいでブレーキランプ球の接触が悪くなってしまっていたので交換となりました。
いきなり作業完了の写真になってしまうのですが…テールレンズの奥に先程のテールライトバケットがあります。
全ての作業が完了した1977 Bronco Sportです。
Upholsteryショップにて作業中の、1973 Bronco Ranger “Bright Lime” 号です。
オリジナルのレンジャートリムを保っている、”Bright Lime” 号ですが、アームレストはご覧の通り、所々、色が剥げてしまっています。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。今回はオリジナルパーツをリダイすることになりました。
アームレスト及びドアカップが取り外されました。貴重なレンジャートリムのドアパネルはとても綺麗な状態ですので、ボード交換等はせずにオリジナルパーツを保持します。
取り外したアームレストをダッシュパッドの上に置き、色の確認を行いました。
アームレスト及びドアカップがリダイされました。
光の加減によっては、若干明るい色に見えますが、オリジナルのカラーコードでリダイしています。
こちらはドアカップです。
継続車検でお預かりした、H様の1976 GMC Suburbanです。
ATFの交換も行いました。
そして、スパークプラグの交換。
今回少し厄介だったのが、ウィンカーインジケーターの不点灯の修正です。メータークラスターをバラシて点検。悪さをしていたのはそれぞれのメーターに電気信号を伝達するサーキットボードでした。
テストドライブを行って…
継続車検のミッション完了です。
