1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。
ファクトリーから弦巻へと持ち帰ったリアアクスルハウジングです。
早速ブレーキまわりの分解から開始。ブレーキ関連パーツの取り外しが完了しました。
ピニオンギアを抜いて、アクスルハウジングからディファレンシャルオイルを抜き出しています。
こちらがアクスルハウジングから取り外したピニオンギアとヨークです。こちらもこれからメンテナンスを行っていきます。
引き続き、1973 Bronco Ranger “Midnight Blue”のレストア作業の模様をお伝えします。
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☆9月13日の展示車両☆
1973 Ford Bronco Ranger
ぜひお越しください♬♪
ボディショップにて作業中の1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
ペイントに向け、左右のインナーフェンダーエプロンの下地作りが完了しました。
一番の難関だったインナーキックパネルからドアピラーポストの貼り替え作業も無事に完了し、ペイントに向けたスムージング作業も綺麗に仕上げられました。
コウルパネルとの接合部分もしっかりとコーキングが施され抜かりありません。
そしてパッセンジャーサイドのコウルパネルとウィンドシールドマウントパネル、キックパネルの接合部分も、
丁寧に仕上げられています。
この部分にはフェンダー取付け前にエアーベントボックスを取り付ける必要があり、注意が必要です。
前後アクスルハウジング、スプリングやサスペンション関連のパーツの取り外しが完了しました。
フロントセクション、
そしてリアセクションです。
こちらは、Broncoから取り外したフロントアクスルハウジング、
そしてリアアクスルハウジングです。
フロントサスペンションまわりのパーツが取り外されました。
ラジアスアームもフレームから取り外されています。
リーフスプリング他サスペンション関連パーツの取り外しも完了です。
前後サスペンション関連パーツの取り外しに取り掛かります。
まずは、フロントアクスルハウジングから。ジャッキでアクスルハウジングを支えながら…
フロントアクスルハウジングがラジアスアームから切り離されました。
