レストア作業を進めている1978 Bronco Ranger XLTです。
無事に351cid V8エンジンの再始動が確認できた1978 Bronco、続いて、灯火類の改善を行っています。
アメリカ仕様から国内仕様へと灯火類、主にリアのテールランプまわりの改善を行いました。
改善が完了したらリアまわりの配線をまとめてレイアウト。
続けて、作業のために取り外していたリアバンパーを取り付けました。
引き続き、1978 Bronco Ranger XLTの作業の模様をお伝えします。
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☆8月22日の展示車両☆
1971 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
ラジエターの設置が完了したBronco、いよいよ火入れの儀式の時が近づいてきました。
ラジエターにまずは水を注ぎこみました。
さらに、燃料系や、イグニッションコイル、スパークプラグワイヤーなどといった点火系のパーツの装着も完了し準備万端です。
Upholsteryショップにて作業中の、1973 Bronco Ranger “Bright Lime” 号です。
リアフロアの断熱材は取り除かれ、改めてカーペットが設置されました。カーペットの固定にシャーピンが使われているのはご愛嬌。
ホイールウェル、クウォーターパネルに貼られていた無意味な断熱材も取り除かれました。
テールゲート内側に貼られていたカーペットも一旦、取り外されました。
エンジンの熱が籠るフロントサイドにはしっかりと断熱材が敷き詰められました。
丁寧に貼られています。
ラジエター装着前に、ラジエターコアサポートをシャーシーブラックで整えました。
ラジエターをラジエターコアサポートの定位置へと収め…
全てのシートが取り外され、現在、敷設されているカーペットを張り直す作業へと移行しました。
カーペットの下には、前オーナーによって断熱材が貼られており、まずはこの断熱材を取り除く作業を行います。
リア部分のカーペットが剥され、ホイールウェル上に貼りつけてあった断熱材を剥しました。
断熱材は接着剤によってしっかりと貼り付けられていたため、剥し作業は困難を極めました。
前オーナーがなぜ断熱材をこのように接着剤を使って貼ってしまったのかは不明ですが、カーペットと断熱材は消耗品であるという前提で考えると、接着剤の使用は全く不必要なものでした。几帳面に断熱材はフロア全面に貼られていたのです。
とにかく丁寧に、フロアを傷つけないように剥離作業を進めて行きます。
整備でご来店された、O様の1977 F-150です。
今回はATパンガスケット交換でのお預かりとなりました。こちらが、今回用意したコルク製のガスケットです。
ガスケット交換後、新しいATFをオートマチックトランスミッションへと注ぎ込み、ディップスティックで量を確認。適正量に調整しました。
そして、テストドライブを行いながらご納車へ。
Garage弦巻 & Bronco Ranchならびに楽天ショップは、現在夏季休暇を頂いております。8月17日(水)より通常通り営業いたします。
写真は、家族連れや友人たちで賑わっているクルマに交じって千葉方面へと出かけた際の物です。
チェックが完了したらクリーニングを行って…
配線を保護するためのテープを巻いてメンテナンスが完了となりました。
作業に取り掛かっていた、リアベンチシートが早くも完成していました。
シートスキン、シートフォームを交換し張りと艶を取り戻しました。綺麗な仕上がりです。
まずは座面部分の格子柄生地を採寸し、裁断しました。
同時進行で再利用するカーペットの下に敷かれている断熱材を取り除いていきます。
クウォーターパネルの内側にはしっかりと貼り付けられていました。
同じ断熱材がカーペット下にも敷き詰められています。接着剤が使われているようで、剥し作業が難航しそうな雰囲気です。
