レストアプロジェクト

2019.10.29

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

引き続き、302cid V8エンジンのオーバーホールを進めています。
燃焼室のクリーニングが完了したシリンダーヘッド。続いて…


実際に水を流しながらウォータージャケットのクリーニング。

そして、リューターやワイヤーブラシを用いて、ポートや各部のクリーニングを行いました。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

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Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆10月30日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
2018 BMW M2 Coupe
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2019.10.28

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。
リビルトされたオリジナルモーターがインストールされた’67 “Baja” Roadster、前後アクスルを含めたドライブトレインの組付けのため、各パーツの準備を行っています。


こちらはリビルトされたこの個体オリジナルの3速マニュアルトランスミッションです。


工場出荷時に描かれた識別記号がうっすらと残っている状態でした。


そして耐熱塗料でリペイントされました。綺麗な仕上がりです。


識別記号も当時の手法で再現されています。


Dana 20トランスファーケースもこの個体のオリジナル品です。綺麗にリビルトされました。


デイトコードも完全に’67年式ブロンコの物と合致しています。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆10月29日の展示車両☆

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2019.10.27

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

引き続き、302cid V8エンジンのオーバーホールを行っています。

ピストンの次はシリンダーヘッドのメンテナンスです。

まずは、バルブを付けたまま燃焼室のカーボン除去を行いました。こちらも専用のクリーナーを用いて、頑固なカーボンをゴシゴシと洗い流します。

続いて、バルブスプリングコンプレッサーを用いてシリンダーヘッドからバルブを取り外します。

取り外されたバルブです。インテーク&エクゾーストバルブは、今回新品へと置き換えます。

バルブを取り外したシリンダーヘッド。燃焼室側です。

堆積していたカーボンを綺麗に取り除くことができました。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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2019.10.26

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

シリンダーブロックから抜いたピストンのメンテナンスを開始しました。
専用のクリーナーを用いて、ピストンにこびり付いている汚れを落としていきます。

クリーナーを吹きつけた後しばらく放置して、汚れを溶かしながら最後に洗い流します。

こちらはクランクシャフトのキャップです。ピストン同様クリーニングを行いました。

ピストン8本のクリーニングが終わりました。クリーナーをしっかりと洗い流した後、エンジンオイルを塗っておきます。

汚れが落ちてスッキリとした輝きを取り戻したピストンヘッドです。

こちらはタペット。それぞれの状態を確認していきます。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆10月28日の展示車両☆

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2019.10.25

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

ボディワークと平行して、エンジンのオーバーホールを進めています。

シリンダーヘッドの取り外しが完了したエンジンブロックです。続いてはピストンを抜く作業を行います。

クランクシャフトを取り外して…

シリンダーブロックからピストンを抜き出しました。

コチラがシリンダーブロックから取り外したピストン8本。この後メンテナンス&クリーニングを行っていきます。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆10月26日の展示車両☆

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2019.10.22

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

ボディ外側のパーツ完成とほぼ時を同じくして、各部パーツのペイントも上がってきました。
こちらはフロントグリル。スポーツグレードの仕上がりとなるため、グリル内部はシルバーの仕上がりになります。

そしてテールゲート。FORDの浮き文字は、Wimbledon Whiteでペイントしています。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆10月23日の展示車両☆

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2019.10.20

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

ボディが仕上がって来たのに合わせ、弦巻では1971 Broncoから降ろされた302cid V8エンジンのオーバーホールを開始しました。

こちらが1971 Broncoに載っていたエンジンです。調子は良かったものの、各部のオイル漏れなど気になるところもあったので、ボディワークに合わせてオーバーホールを行うことにしました。

補機類を外した後にインテークマニホールドとシリンダーヘッドを取り外しました。


シリンダーブロックから取り外した左右シリンダーヘッドです。その後ろにちらりと見ているのがインテークマニホールドです。
どちらもこの後、クリーニングを行いながら各部メンテナンス&チェックを行います。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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2019.10.18

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

ボディのペイントが完了し、再び作業スペースへと戻された1971 Broncoです。

ウインドシールドフレーム

エンジンフード

左右ドア

リアフェンダー

そしてハードトップも艶やかで綺麗な仕上がりです。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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2019.10.15

はじめに、台風19号の被害にあわれた皆様に心よりお見舞い申し上げます。また、一日も早い復興・復旧をお祈りしております。弊社は目立った被害もなく乗り切ることができました。ご心配いただいた皆様、ご連絡いただいた皆様、お気遣いありがとうございました。

ここからは、レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。
塗装ブースから出されたBroncoにハードトップが載せらせました。

続いてエンジンフード取り付けの準備開始。ひとりがエンジンルーム内に入り、内側からボルトを差し込みます。

仮留めの状態ですが、エンジンフードの取り付けが完了しました。この後位置を微調整しながらボルトの本締めが行われます。

エンジンフード&ハードトップの取り付けが完了したBroncoです。だいぶ全体像が見えてきました。
これから作業スペースへと戻されて、各部パーツの取り付けなどが進められます。

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2019.10.13

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。

前回のVol.24で塗装ブースに移動されたまでをお伝えした1971 Broncoですが…

遂に、ボディのSeafoam Greenへのペイントが完了しました。左右ドアやフロントフェンダーもペイント後取り付けられています。Seafoam Green、写真ではなかなか伝わりにくいのがとても残念ですが、とてもいい色味に仕上がっています。

そしてこちらはハードトップです。Wimbledon Whiteへのペイントが完了しています。ダメージを受けていた箇所も綺麗に修正され、綺麗な表面に仕上がっています。
いよいよ、ハードトップ、続いてエンジンフードをBroncoに戻します。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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