レストアプロジェクトを進めている1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
レストア作業も終盤に差し掛かった1966 Bronco。今回はターンシグナルスイッチの交換です。スイッチを交換するために、ステアリングを取り外します。
こちらが今までBroncoに着いていたタンシグナルスイッチです。しっかりと”Fomoco”のタグが残った純正品が今まで使われていました。換えるのは惜しいですが、しっかりと作動してくれないと困る機能部品ですので、新品に置き換えます。
ステアリングコラムに新しいターンシグナルスイッチをセットしました。コラム内に配線を通してクルマ側の配線と連結、ステアリングを元通り取り付けて作業完了です。
引き続き、1966 Broncoのレストアプロジェクトの模様をお伝えします。
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☆2月8日の展示車両☆
1966 Ford Bronco
ぜひお越しください♬♪
フロアパネルの貼り替え作業を前回までに終えた、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue)号、本日はリアクウォーターパネルの位置合わせ作業が行われました。こちらが再び取り付けられるクウォーターパネル、ドライバーサイドです。レンジャートリム特有の貴重なオリジナルパーツです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドのクウォーターパネルです。クウォーターパネルはこの後、インテリアショップにてリファイン作業が行われる予定ですが、こちらはまだ作業前の状態です。
フューエルフィラーネックエクステンションボックス及びホイールウェル上にステーが取り付けられ、
クウォーターパネルに合わせて、固定用のボルト穴が開けられました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
そしてクウォーターパネルが仮留めされました。
問題なくクウォーターパネルの位置合わせ作業を完了することが出来ました。
全てのフロアパネルの貼り替え作業が完了した1973 Bronco Ranger Midnight Blue号です。
リアクウォーターパネルからホイールウェル、フューエルフィラーネックのすべてがNewパーツへと交換され、Newフロアパネル及びエクステンションパネルと綺麗に溶接されました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。後のペイントに向けて溶接部分のスムージング作業も行われています。
そしてこちらはフロント部分、アッパーシートプラットフォームとフロアパン、トランスミッショントンネルのすべてがNewパネルへと貼り替えられました。
そしてこちらは同じくパッセンジャーサイドです。丁寧に仕上げられています。
そしてこちらはパネルの裏側です。フロアブレスもすべてNewパーツへと交換されています。
再び目覚めた289cid V8エンジン。点火タイミングの調整を行いました。
その後、アイドリングをさせながらエンジンクーラントの量の調整とエア抜きが完了。
オリジナルのエアクリーナーボックスを装着。
エンジンルームがだいぶ完成形に近づきました。
本日も引き続き、フロアパネル貼り替えの様子をご紹介します。リアエクステンションパネル及びテールゲートポストの溶接された部分がスムージングされ、ペイントに向けて整えられていきます。
こちらはパッセンジャーサイド、
ドライバーサイド同様に溶接された部分がスムージングされていきます。
フロントエクステンションパネルと、
フロントフロアの連結部分は更にしっかりと溶接されています。
フロアパン廻りも更に溶接個所が追加されしっかりと固定されました。
エンジンルーム内の作業の目処がある程度たったところで、エンジンへの火入れの儀式の準備に取り掛かります。
オーバーホール済みのキャブレターにフレッシュなガソリンを注ぎ込んで、初爆を誘導します。
レストアプロジェクトを進めている1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
1966 Broncoにニューショックアブソーバーを取り付けました。こちらが今回用意したモンロー製のショックアブソーバーです。
本日は引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue)号のフロア貼り替えの様子をご紹介します。先週の仮留めの状態から、本溶接されています。まずはリア廻り、フューエルフィラーネック及びエクステンションパネル部分です。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらもしっかりと溶接されています。
フロントサイドのエクステンションパネルもしっかりと溶接されました。
フロントフロアパネルとエクステンションパネルの連結部分もしっかりと溶接されています。
フロアパンとトランスミッショントンネルも本溶接されました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
フロントサイドのすべてのパネルがしっかりと溶接されました。
レストアプロジェクトを進めている、1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
整備のために抜いていたオイルを各部に充填しています。
続いて燃料タンクの準備を開始。メンテナンスの終了したタンクをシャーシーブラックでペイントし、新しいセンディングユニットを取り付けました。
本日は引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue)号のフロア貼り替えの様子をご紹介します。
ドライバーサイドフロアパンが貼られ、トランスミッショントンネル及びフロントフロアと仮留めされました。
トランスミッショントンネルもフロントフロア及びダッシュセンターパネルと仮留めされています。
そしてこちらはパッセンジャーサイド、
ドライバーサイド同様にフロントフロアとフロアパンが仮留めされています。
トランスミッショントンネル、ダッシュセンターパネル及びフロアパンが仮留めされ、すべてのNewパネルの敷設作業が完了しました。
