整備

2016.09.09
テーマ:整備

整備の模様をお伝えしてきた1975 Bronco Ranger_Hot Ginger、レストアプロジェクトのブログは今回が最終回となります。今回は完成したHot Ginger号の姿をお伝えしたいと思います。

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こちらが作業の終了した1975 Bronco Rangerです。Hot Gingerという洒落た名前のボディカラーと、ボディサイドに入るレンジャーラインがエクステリアの特徴です。

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こちらがそのレンジャーライン。エンジンフードにもラインが入ります。ボディーの下端、フェンダーのラインに沿うように入れられています。白いベースの上に入る赤いラインがアクセントになっていますね。職人の手作業により実現したレンジャーラインです。Hot Gingerとの相性もバッチリです。

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インテリアはRangerパッケージならではの仕様になっています。各所がブラウンにコーディネイトされたインテリアは、他グレードのBroncoとは一線を画す雰囲気を放っています。

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シートもブラウンが基調。さらに、表皮にはチェック柄のファブリックが用いられています。このファブリックは当時物のマテリアルを見つけ出して張り替えた当店こだわりの仕上がりとなっています。

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左右クォーターパネルにもチェック柄のファブリックが使用され、さらにRangerパッケージではカラーが統一されたフロア&テルゲートカーペットも装備されます。これだけでだいぶ上品なインテリアになりますよね。

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エンジンは302cid V8を搭載。当店でオーバーホール済みでパワフルな走りが楽しめる仕上がりとなりました。組み合わされるトランスミッションは3速A/Tです。

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当ブログでもお伝えしてきましたが、下まわりはほぼすべてのパーツを取り外してクリーニング&メンテナンスを行いました。ブッシュ類やシールなども新品に交換済みです。それゆえに、新車にも引けを取らないクリーンな仕上がりとなっています。

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1975 Bronco RangerはGarage弦巻にて展示中です。写真では伝わり切らない雰囲気の良さを持った個体ですので、ぜひGarageにて実車をご覧いただきこの雰囲気を感じてください!!

Hot Ginger号の詳細はBronco RanchのHP内INVENTORYにてご覧いただけます。



アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


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☆9月10日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1975 Ford Bronco Ranger(Hot Ginger)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.09.05
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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ウィンドウまわりの作業を進めているHot Gingerです。

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前回のブログVol.41で取り外したベントウィンドウです。フレームからガラスを取り外しました。ガラスを取り外すのは力技的な要素も含んでいるので、この作業が一番緊張する工程です。今回は無事成功。

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フレームに新しい軸をリベットで固定します。

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軸交換の終了したベントウィンドウをBroncoのドアへと戻しました。開閉がスムーズになっただけでなく、任意の場所でも節度間のある動きを取り戻しました。

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続いてグラスランの取り付け。このレールを沿ってサイドウィンドウが上下する大切なパーツです。このパーツのフェルトが減ってくると、走行中に窓がカタカタと振動したりスムースな開閉が行えなくなります。

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三角窓の軸交換、そしてグラスランの交換完了です!!


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☆9月6日の展示車両☆

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2016.08.30
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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引き続きウェザーストリップ関連の作業を進めているHot Ginger号です。ドアまわりのウェザーストリップの交換が終了し、続いてはドアの作業に。グラスランやベントウィンドウの軸交換などを行いました。

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ベントウィンドウの軸を変えるにはベントウィンドウを取り外す必要があるため、まずはその準備。サイドウィンドウの水切りを外して…

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ベントウィンドウを固定しているボルト類を緩め、ボディやガラスに傷をつけないように慎重にドアから抜き出します。

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ベントウィンドウの取り外し完了。

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こちらが今回交換する軸です。この軸を中心にベントウィンドウが回転するのですが、この軸が折れているため開閉はできても任意の位置でウィンドウを固定できない状態でした。

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そして、交換用の新しい軸(右)と取り外した軸(左)です。一部アームが短くなっているのがお分かり頂けると思います。新しい軸に交換することで使いやすいベントウィンドウに生まれ変わります。


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☆8月31日の展示車両☆

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2016.08.26
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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エンジンの火入れ&調整も無事に終了したHot Ginger。このエンジンの排気量を示す”302″のデカールをエアクリーナーボックスに貼ってエンジンルームの作業完了です。

続いて…
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ウェザーストリップ関係の作業を開始。まずはドアの内張りや古いウェザーストリップを剥がします。

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こちらはドアまわり。グルリとドアを囲んでいるレールにウェザーストリップを接着していきます。まずはその下地作り。残っている接着剤を綺麗に落とします。

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ニューウェザーストリップ装着完了。新品ならではの気持ちの良い弾力です。

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今回はグラスランも全て交換です。古いものを取り外しました。

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こちらが新しいグラスラン。フェルトの毛足も長く、触り心地も軟らかいです。ドア2枚分だと、かなりの数になりますね…。


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☆8月27日の展示車両☆

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2016.08.22
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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ミッション&トランスファの搭載、エンジンまわりの補機類の取り付けなど、エンジンの火入れの儀式の準備も万端整ったHot Ginger号です。

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まずは、ある程度の水をラジエターに補給。

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そして、ミッションにはATFを注ぎ込みました。

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無事に初爆を確認できたHot Ginger号の302cid V8エンジン。キャブレターや点火時期の調整を行い、調子が上がってきました。

そして…

Hot Ginger号のサウンドです。
ここまで来れば完成は間近です。


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☆8月23日の展示車両☆

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2016.08.21
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1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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トランスファのリンク補修が終わり、準備の整ったミッション&トランスファをBroncoへと戻します。

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トランスファレバーの取り付けも完了。

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ミッションジャッキで持ち上げ、微妙な位置調整を行いながら。ミッションメンバーとフレームを連結しました。持ち上げているものが重いのと、位置調整がし辛いのもあってミッション&トランスファの積み下ろしはかなりヘビーな作業です。

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無事ミッション&トランスファがBroncoへと戻りました。

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続いてラジエターからミッションまでのATラインを取り付け。今回はニューパーツを用いて引き直しています。

ミッション&トランスファの搭載も完了し作業はいよいよ大詰め。続いてエンジンの火入れを行います。


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2016.08.18
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1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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トランスファのリンケージ修理を行っている間、エンジンルーム内の作業も同時に進めます。

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フレックスプレートの取り付けや

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ニューパワーステアリングポンプホース

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ラジエター、クーリングファン、ファンシュラウドなどを取り付けました。

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そして、こちらはキャブレターのリターンスプリング用のアンカーです。パーツが欠損していたため、アルミ板から製作しました。上が純正、下が今回製作した物。手前味噌ながらなかなかいい出来映えではないかと思います。
このような細かなパーツの製作が必要になったり、トランスファーのリンケージ修正が必要だったりと、この他にも年代物のクルマをオリジナルスタイルに仕上げるのはかなり手間がかかりますが、仕上がった時の感動は一入です。


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2016.08.15
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Hot Gingerのエンジンルームに主役が戻り、続いてミッション&トランスファを搭載したいところでしたが問題発生…。この問題を解決しないとミッション&トランスファをBroncoへ戻せません。

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その問題は何かというと、トランスファレバーを操作した際にギアの動きをサポートするリンケージです。

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こちらがそのリンケージ。前オーナーが2スティックのトランスファレバーを着ける際に、リンケージのツメの部分をカットしていました。このままだとストックスタイルのシングルスティックでは正確な動きを得られませんので改良を行います。

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ストックスタイルのトランスファレバーを使用できるようにリンケージを作り直します。まずは現在付いているカットされているリンケージを取り外し、新しいものを付けるベースを作ります。

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そして、新しく製作したリンケージを溶接で取り付け。

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コチラが完成したニューリンケージです。短かったツメも元通り長くなり、トランスファレバーの動きをしっかりと受け止めることができます。


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Bronco Ranch & Garage弦巻、並びに楽天ショップは8月13日(土)〜8月16日(火)までを夏季休暇とさせていただきます。夏季休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は8月17日(水)より順次ご対応いたします。ご不便をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。


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2016.08.14
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ある程度の補機類装着が終わった302cid V8エンジンを遂にHot Gingerへと戻します。

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Hot Gingerのエンジンルームもエンジンを戻す準備万端です。

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口を大きく開けてエンジンとのドッキングを待つHot Ginger。

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クレーンでエンジンを吊るしながら、Hot Gingerのフレーム目がけてゆっくりとエンジンを降ろしていきます。

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微調整を行いながら降ろして、無事エンジンがフレームに載りました。

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エンジンマウントのボルトを締め、エンジンとフレームのドッキング完了です。


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2016.08.11
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こちらはFord Blueへとペイントの終了した302cid V8エンジンです。Hot Gingerへの搭載へ向けて準備を進めます。

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オルタネーターやパワーステアリングポンプ、ハーモニックバランサ―などの補機類をセット。アッパー&ロアのラジエターホースも取り付けました。

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エンジンマウントもリニューアル。これでBroncoとの連結もしっかりと行えます。

引き続き1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。


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