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1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

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2016.06.02

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

エンジンに続いては、ミッション＆トランスファをBroncoへと戻す作業にとりかかります。こちらがBroncoから降ろしているミッション＆トランスファです。

ミッションとトランスファを分解し、それぞれのメンテナンスを進めます。トランスファはオイルを抜いた後、ギアやベアリングの状態を確認。内部に残っているオイルも綺麗に洗い流します。ギアオイルは粘土が高いのでドレンボルトから抜いただけでは不十分な場合があります。

C4トランスミッションもオイルパンを剥がしてATFを交換。フィルター＆ガスケットも新品に交換します。

このC4にはアフターパーツのオイルパンが付いていたので、今回はオイルパンも交換しました。C4の純正オイルパンはニューパーツの供給がなく入手が難しいのですが、NOSパーツをゲットすることができました。1973年に製造されたオイルパンです。

ミッションメンバーのブッシュを新品に交換して再度連結したミッションとトランスファを載せて…

Broncoへと戻しました。これで大物の搭載が完了。この後は完成に向けて細かなパーツの取り付けや調整を進めていきます。

引き続き1975 Bronco Rangerのメンテナンスを進めます。

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2016.06.01

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

準備の整ったBroncoに、いよいよ302cid V8エンジンを搭載します。こちらが補機類などの装着がほぼ終了したエンジンです。本体はフォードブルーに、補機類などはマットブラックにペイントしています。

そして…

Broncoのエンジンルームへと、302cid V8エンジンが無事戻りました。やはりこの姿の方が見ていて落ち着きます。

エンジンが載ったら…

ラジエター、ファン＆ファンシュラウドをなど冷却系のパーツを取り付け。

ラジエターに入るATラインも繋ぎました。

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2016.05.29

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

エンジン搭載のためタイヤを装着したBroncoでしたが、その前にブレーキまわりのメンテナンスを行う…ということで、改めてリフトアップしました。

こちらはフロントブレーキ。キャリパーはオーバーホールを行い、シールも交換。バンジョウボルトも新品を使いました。

リアのドラムブレーキはホイールシリンダーやシューなど、関連パーツはオールニューを使って組んでいます。

こちらも新品のブレーキドラムを被せてリアブレーキの組み付け完了です。

リアアクスル上を這うブレーキライン。今回もブレーキラインは全てリニューアルしています。

ブレーキラインの敷設に合わせ、フューエルラインも一緒に引き直しました。フレームの内側にクランプを使って固定。リアへと電気を送る配線も一緒にレイアウトしました。

ブレーキ関連の作業が終了し、いよいよエンジンを搭載します。

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2016.05.28

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

Broncoを仕上げていく中で、一番手間と時間のかかるクリーニングの工程がほぼ終了したRanger。続いてエンジンを積み込むための準備を進めます。

まずはエンジンルームのクリーニングから開始。エンジンがいない代わりにメカニックがエンジンルームへと収まり、エンジンルーム内のボディやフレームまわりなど細かいところまでクリーニングを行いました。バルクヘッドやエンジンマウント部など、エンジンがいると手が届かないところもこの機会に長年の汚れを落としてしまいます。

インナーフェンダーも綺麗になりました。

続いてフューエルタンクの取り付け。こちらはメインタンクです。マウントに隙間なく収まるよう位置を調整しながらバンドを締め付け、フレームの間にピッタリと収めます。

そして、エンジンを積むための着地に合わせてタイヤを取り付け。

まだエンジンがいませんが、タイヤを装着してだいぶクルマらしい姿になってきたBroncoです。ボディのGlen Green以外は艶やかなブラックの仕上がり。いい感じです。

綺麗にしたタイヤハウス内もシャーシーブラックで整えています。

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2016.05.27

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

前後アクスル&フレームへのシャーシーブラック塗布が終了し、下まわりの艶っぽさが俄然増した1975 Bronco Rangerです。続いてフロントハブまわりのメンテナンスを行いました。

まずはフリーハブを抜いて…

アクスルシャフトからハブを取り除いた後、古いグリースを洗い流してから改めてグリースアップを行いました。

フリーハブの中身も古いグリースを洗い流して脱脂したのち、グリースアップ。

改めて組み直し…

キャップを被せて終了です。中のグリースを入れ替えたこともあり、ハブのFree⇔Lockの切り替えもスムーズに行えるようになりました。

続いては磨きをかけたステアリングのリンク類を取り付け。

ダストブーツももちろん新品を使います。

一番手間と時間のかかるクリーニングの工程がほぼ終了し、ここからは一気にパーツを組み付けていく作業になります。

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2016.05.26

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

フロントアクスルのクリーニングが終わった1975 Bronco Ranger、金属面に錆が浮いてくる前に早速シャーシーブラックでペイントします。

アクスル裏側の汚れもさっぱりと洗い流しています。

シャーシーブラックを塗布するまに、まずは下地つくりを行います。

下地のマットブラック仕様になったフロントアクスル。

乾燥を待った後、シャーシーブラックを塗布していきます。だいぶ艶っぽくなってきました。

合わせてサスペンションまわりにもシャーシーブラックを塗布。

フロントまわり、そしてリアまわりへのシャーシーブラックの塗布が終わり、下まわりがだいぶ引き締まってきました。

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2016.05.23

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

フロントアクスルハウジングの取り付けが終わったBronco、続いてフロントアクスルまわりのメンテナンスを行いました。

まずはアクスルシャフトのユニバーサルジョイントをクリーニング。この際動きの滑らかさなどもチェックしますが、このBroncoは全く問題ありません。

続いてアクスルハウジング本体の磨き上げです。まずは表側から。

続いて裏側も磨いていきます。裏側は立体的なだけでなく、オイルや泥汚れなど堆積物も多いので細かい所まで時間を掛けてクリーニングを行ないました。

アクスルハウジングのクリーニングはかなりの労力と時間が必要ですが、その甲斐あって綺麗な金属面を出すことができました。この状態ならシャーシーブラックののりがいいこと間違いなしです。

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2016.05.22

テーマ：整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Rangerです。

フロントアクスルとラジアスアームの連結が終わったBronco、続いてアクスルを支えるためにコイルスプリングを装着しました。

まずはコイルスプリングの受けとなる皿を取り付けます。

続いて左右コイルスプリングを固定。これでアクスルを支えることができます。スプリングも金属の地がでるまで磨いています。

スプリング上端と下端の皿の中にあるスプリングホルダーをしっかりと締め付けてコイルスプリングの取り付けが完了しました。

左右コイルスプリングの取り付け完了です。下まわりもだいぶ形になってきました。この状態でフロントアクスルハウジングの細部を仕上げていきます。

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