ペイントへ向けて作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
ペイントに向けての詰めのスムージングが行われていたコウルパネル端部や、
ウィンドシールドマウントの一部分に改めてプライマーが塗布されました。
パッセンジャーサイドのフェンダーエプロンボルト穴付近も整えられ、プライマーが噴かれました。
そして同じく詰めのスムージングが行われていたリアフロア、エクステンション部分にもプライマーが塗布されました。こちらはパッセンジャーサイド、フロントエクステンションパネルです。
そしてこちらはパッセンジャーサイド、リアエクステンションパネルです。
フューエルフィラーネックも同様に丁寧に仕上げられプライマーが噴かれました。こちらはリア下部です。
そしてこちらはリア上部です。丁寧に整えられています。
そしてこちらはフロントフューエルフィラーネックです。こちらも丁寧に整えられました。
リアフロアのスムージング作業はゆっくりですが丁寧に進められています。
引き続き、1972 Stroppe Bronco “501” 号のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
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ペイントへ向けて作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
パッセンジャーサイドのリアフロアとリアエクステンションパネル継ぎ目部分のスムージング作業を進めています。
必要な箇所にコーキングを打ち、
プライマーを塗布していきます。
こちらはパッセンジャーサイド、フロントエクステンションパネル部分です。
そしてこちらはドライバーサイドのフロントエクステンションパネル部分です。だいぶ作業が進められました。
フューエルフィラーネックエクステンション部分のスムージング作業も進められました。
そしてファイアーウォールの、
一部分や、
ウィンドシールドマウントパネルの一部も作業が進められました。
先にポッピーレッドへとペイントされたミドルセクションがマスキングされました。
エアベントボックスの開口部も塞がれ、
ウィンドシールドフレームもマスキングされました。
ミドルセクションを先にペイントすることで、フロントエンドとリアエンドを分けることが出来き、ペイントの行程も3分割にすることが出来ます。
ロッカーパネルの淵の部分も丁寧にマスキングされました。
先にペイントされたリアドアピラーポストも丁寧にマスキングされました。
シートプラットフォームとリアフロアの継ぎ目部分が塗分けラインとなります。
リペイントに向けてのスムージング作業を終え、ペイント作業を進めている1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
リアドアポストがポッピーレッドへとペイントされました。
ロッカーパネル淵の部分からフロントドアポストにかけてもポッピーレッドへとペイントされています。
そしてリアホイールウェル内側もポッピーレッドへとペイントされました。前回はザラザラ感が出てしまい塗り直しとなりましたが、今回は綺麗にペイント出来ています。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
意外と目立つ、ホイールウェル内側。妥協せず綺麗にペイントすることが出来ました。
リアフェンダー廻りのスムージングは完了し、ペイントに向けて準備が整いました。
先週ペイントが施されたシートプラットフォーム以下、リアフロア部分のスムージングが進められました。
一回目のペイントで液溜りが出来てしまったフロア上のボルト穴付近を重点的にスムージングが行われました。
インナーフェンダーパネルとフロアエクステンションの継ぎ目部分や、
ホイールウェルとフロアの継ぎ目部分にはコーキングを打ちながらスムージングが進められました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
リペイントに向け補修個所のスムージングを進めていた1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
スムージングを終え、ペイントへ向けての準備が整ったファイアーウォール裏からセンターパネル、
左右フロアパンから、
シートプラットフォームにかけてがポッピーレッドへとペイントされました。
まだ完全には乾ききっていない状態ですが、綺麗にペイントできたと思います。ファイアーウォール裏は基本的には見えない部分となりますが、細部の丁寧な仕事がクルマ全体のクウォリティの決め手となります。
フロアパンもブロンコマットまたはカーペットを敷き設しますので見えない部分となりますが、綺麗にペイントされました。
リペイントに向け補修個所のスムージングを進めていた1972 Stroppe Bronco “501” 号のボディです。
フロント廻りのスムージングを終え、塵が洗い流されました。
ホイールウェル内側部分もスムージングを終え、水洗いされました。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。こちらも塵が洗い流されました。
ウィンドシールドフレームから、
コウルパネルにかけても塵が洗い流されました。この後、ボディを乾燥させ、ペイントの行程へと移行します。
ペイントの補修作業が行われているStroppe Bronco “501” 号のボディです。
今週はフロント廻りを中心にスムージング作業が進められました。
エンジンルーム内、補修が必要だった箇所にプライマーが塗布され入念にスムージングされました。
コウルパネルもリペイントに向けて下地がさらに作られました。
そしてドライバーサイド、フロントホイールウェル内側部分、前部から、
後部にかけて、
そしてインナーフェンダーエプロンから、
キックパネルにかかても更にスムージング作業が進められました。
パッセンジャーサイドもホイールウェル内側前方部分から、
後部にかけてプライマーが塗布された部分を中心に入念にスムージング作業が進められました。ホイールウェル内側は見える部分となりますので、丁寧な作業が求められます。
ペイントの補修作業が行われているStroppe Bronco “501” 号のボディです。
リペイントに向けてさらに下地作りが進められました。こちらはリアフロア部分です。
リアインナークォーターパネル、ホイールウェルも着実に下地が作られています。こちらはドライバーサイドです。
そしてこちらはパッセンジャーサイドです。
こちらはシートプラットフォームからフロアパンにかけてです。
シートプラットフォームとリアフロアの接続部分など、補修が必要になった個所のスムージング作業を重点的に進めてきました。だいぶ滑らかな表面となってきました。
こちらはパッセンジャーサイド、フロント及びリアフロアパン部分です。こちらもだいぶ表面が整ってきました。手間のかかる作業ですが、手を抜くことなく少しづつ、着実に前進しています。
ペイントの補修作業が行われているStroppe Bronco “501” 号のボディです。
先週から引き続き、エンジンルームからコウルパネルにかけて重点的にスムージング作業が進められました。
コウルパネル部分、やり直しとなった個所を重点的に作業を進めて行きます。
そしてアッパーシートプラットフォームから、
リアフロアパン、
そしてフロアパンにかけても引き続き丁寧にスムージング作業が行われました。
そしてリアホイールウェル内側の作業も進められました。
