ボディショップにて作業開始を待つ’73 Bronco Ranger Midnight Blue号です。
待っている間にすっかり埃を被ってしまいました。
こちらは交換予定のNewドアヒンジです。今回のリペア作業ではこちらのドアヒンジを含むドアピラーポスト廻りの作業がメインとなる予定でしたが、オリジナルペイントを保護するためのクリアコート施工へ向けて各パーツの取り外し作業を行ってる過程で、新たな修復必要箇所が発見されることに。
こちらがその新たに発見された修復必要箇所です。サイドマーカーを取り外したところ、堆積物と共に錆が発見されました。堆積物と錆を取り除き、一箇所ずつ丁寧にリペアしていきます。
引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue) のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com
Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@garage-tsurumaki.com
☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。
Instagram 
Facebook 
楽天ショップ
☆10月2日の展示車両☆
1970 Ford Bronco Sport
ぜひお越しください♬♪
レストアプロジェクトを進めている、1966 Broncoの作業の模様をお伝えします。
パーツを外した際に大量に出るボルト＆ナット類も、ひとつひとつメンテナンスを行います。
メンテナンスの完了したパーツたちは、それぞれシャーシーブラックを塗布して使用します。
レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
前回はタペットの取り外しまでをお伝えしました。続いてはオイルパンを外します。
オイルパンが外れました。続いて、オイルポンプ＆ストレイナーを取り外します。
続いては、クランクシャフトとピストンの連結を切り、各シリンダーからピストンを抜き出します。
ピストンの取り外し完了です。
シリンダーブロックから抜き出したピストンです。こちらは、新しいピストンリングの到着を待ってメンテナンス作業を開始します。
メカニカルショップでのブレーキ修理を終え、ボディショップへと移動された’73 Bronco Rangerです。
今回のプロジェクトでは、
そして新車時から47年が経過したオリジナルペイントとオリジナルのRangerストライプを保護する目的で、ボディ全体にクリアコートを施す予定です。
下塗りの乾燥を待って、シャーシーブラックを塗布したフロントアクスルハウジングです。現状でも艶やかな仕上がりですが、Broncoに戻した後さらに仕上げのシャーシーブラック塗布を行います。
入り組んでいる箇所も綺麗に仕上げることができました。
こちらはアクスルシャフトとコイルスプリングカップです。どちらもクリーニング＆メンテナンスの後、シャーシーブラックの塗布を行いました。
リアアクスルハウジングへのシャーシーブラックを塗布が完了しました。
念入りに磨いたこともあり、ディファレンシャルケースも艶やかな仕上がりになりました。最終的な仕上げ塗りは、Broncoに戻してから行います。
リアアクスルハウジングのシャーシーブラック塗布に合わせて、フロントアクスルハウジングは下塗りが完了しました。
リアアクスルハウジングに続いて、フロントアクスルハウジングの磨き作業に取り掛かりました。
フロントアクスルハウジングは構造物が多く立体的なデザイン故、細部まで磨きを掛けるのはなかなか骨が折れる作業です。
合わせてラジアスアームも磨いています。
磨きが完了したラジアスアームです。浮かび上がった品番から、このラジアスアームが1966年製であることが見て取れます。
磨き工程の終了したリアアクスルハウジングに下塗りを行いました。
下塗りのマットブラックへのペイントが完了しました。これで、錆の浸食からハウジングを守ることができます。最終的にはシャーシーブラックで本塗りを行います。
因みに、こちらが作業前のハウジングです。見違えるコンディションに仕上げることができました。
フロントアクスルハウジングの磨き作業に取り掛かります。
ボディショップへの入庫前にブレーキの不具合が発生し、メカニカルショップへ入庫中の1973 Bronco Rangerです。
ドラムブレーキのトラブルにより動かせなくなっていたBlue Ranger号、フロントドラムブレーキを開けてみると、
セルフアドジャスターのパーツの一部が破損していました。おそらくオリジナルのスプリング類も劣化が激しく機能しなくなっていました。
ブレーキドラムの状態を見ても新車時からのパーツのようです。今回は破損したパーツに加え、ブレーキシューとホイールシリンダー、スプリング類を交換することになりました。
このようなブレーキトラブルはないに越したことはないのですが、トラブル箇所の状態を確認することで、その個体のオリジナル度を垣間見ることが出来るというプラスの側面もあります。
引き続き、1973 Bronco Ranger (Midnight Blue) のレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。
