整備

2016.08.09
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

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メンテナンスを進めていたトランスミッション&トランスファです。それぞれのメンテナンス作業が終了したので、元の姿へ戻すべく合体させる準備を始めます。

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トランスミッションとトランスファをつなぐ役目を担っているのがこのアダプターです。この中をシャフトが通り、トランスミッションの回転をトランスファへと伝えています。トランスミッション、トランスファとの合わせ面をオイルストーンで整えました。

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まずはトランスミッションとアダプターを連結。

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トランスミッションをミッションジャッキへと移し、トランスファを連結しました。トランスファレバーも装着してHot Gingerへと戻す準備が整いました。

★夏季休暇のお知らせ★

Bronco Ranch & Garage弦巻、並びに楽天ショップは8月13日(土)〜8月16日(火)までを夏季休暇とさせていただきます。夏季休暇中に頂きましたお問い合わせ・ご注文は8月17日(水)より順次ご対応いたします。ご不便をおかけいたしますがよろしくお願いいたします。



アーリーブロンコ専門店

Show Room Bronco Ranch

東京都世田谷区世田谷1-47-2

http://bronco-ranch.com

TEL:03-6413-1531

FAX:03-6413-1532

e-mail:inquiry@bronco-ranch.com


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☆8月10日の展示車両☆

160809

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1977 Ford Bronco Sport SDG

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.08.08
テーマ:整備

1975 Bronco Ranger_Hot Gingerの整備の模様をお伝えします。

DSC07246
シリンダーヘッドを取り付け、オイルの回りを確認した302cid V8エンジン、バルブカバーを被せてFord Blueへとペイントしました。

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2bbl用のニューインテークマニホールドや

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オイルフィルター、フューエルポンプ、オイルプレッシャースイッチなども新しくしています。ペイントの終わったエンジンはここでひとまず作業をお休みします。

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続いてはミッション&トランスファのメンテナンスを行ないます。

DSC07256
まずはミッションとトランスファを切り離してそれぞれのボディをクリーニング。こちらはオートマチックトランスミッションです。

DSC07238
こちらはトランスファ。中のオイルを抜いてギアの状態確認やクリーニングを行ない、シールやガスケット類の交換を行ないました。

引き続き1975 Bronco Rangerの作業の模様をお伝えします。

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☆8月9日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1972 Ford Bronco pickup

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.08.07
テーマ:整備

ただいま湘南T-siteにて展示中のHot Gingerですが、引き続きガレージでの作業の模様をお伝えします。

DSC07225
オイルパンの取り付けまで完了した302cid V8エンジン。続いての作業はオイルを注入してオイルポンプを回し、シリンダーヘッドまでオイルが上がってくるかテストを行ないます。

DSC07226
まずはVバンクからオイルを注入して…

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オイルポンプを回しながら16個それぞれのロッカーアームにまでオイルが回ってくるかを確認しました。人間の手でオイルを送るのは結構大変ですので、休憩を挟みながらオイルポンプを回し続け…

DSC07236
全てのロッカーアームでオイルの流れを確認できました。これでバルブカバーを被せてペイントの工程へと進めます。


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☆8月8日の展示車両☆

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1969 Ford Bronco “Patina Package”

1972 Ford Bronco pickup

1975 Ford Bronco Ranger(Wimbledon White)

1975 Ford Bronco Ranger(Glen Green)

1977 Ford F-150

1988 Chevrolet K-5

2016.08.05
テーマ:整備

今日は1985y のW123のメンテナンスです。

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このW123はオリジナルペイントが残り、7万kmというローマイレージの個体です。エクステリア&インテリアともに美しいコンディションを保っています。今回は電気系の整備で入庫しました。

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まずはW123のウィークポイントともいえるヒューズの交換です。このクルマで使われているヒューズは消耗品と考えて、定期的に交換するのがオススメ。

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上がニューヒューズ、下が経年劣化で形を維持できなくなり、切れたのではなく壊れたヒューズです。こうなると通電しなくなり、様々な電気的な不具合が発生してしまうのでこうなる前に交換が必要です。

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各端子のクリーニングを終えた後に所定の場所にヒューズを設置して…

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スリーポインテッドスターの入ったヒューズボックスカバーを取り付けて完了。

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最後に全体的にW123を磨き上げて作業終了です。何処から眺めても美しいボディラインがW123の特徴ですよね。特にリアビューが自分は好きです。まだまだ人気の高いですが、程度の良い個体を探し出すのはだんだん難しくなってきました。特に300TDはなかなかありませんよね。これからもしっかりとメンテナンスを行って、長く維持していきたい1台です。


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2016.08.01
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

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バルブ&シリンダーヘッドのメンテナンスが終わり、バルブをシリンダーヘッドへと戻し、さらにバルブの取付が完了したシリンダーヘッドをシリンダーブロックに載せました。だいぶエンジンらしい姿を取り戻した302cid V8エンジンです。

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エンジンの組み立てはニューガスケットを用います。ラインオフから40年が経つクルマとはいえ、メンテナンスに関するパーツが豊富に供給されているのがアメリカ車のいいところ。安心して乗り続けることができます。

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シリンダーヘッドに続いて補機類も取り付け開始。タイミングチェーンやウォーターポンプを取り付けです。バルブカバーを被せる前のこのメカメカしい感じがいいですね。

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エンジンをグルっと回してオイルパンを装着。ガスケットの乾燥を待ってエンジンオイルを注入します。


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2016.07.31
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

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メンテナンス中のシリンダーヘッドです。各部の状態確認とカーボン除去などクリーニングを行いながら、シリンダーブロックとの当たり面をオイルストーンでスベスベになるまで磨き上げました。

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そしてこちらはインテーク&エクゾーストバルブ。こちらもカーボン除去が終了し綺麗な姿を取り戻しました。錆止めでオイルを塗っているため黒光りしていてわかりずらいですが、綺麗になっています…。

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ちなみにこちらがクリーニング前のバルブ。

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カーボンを落としたのち1本1本チェックを行いましたが、シリンダーヘッドとの当たり面も綺麗な状態を保っていました。


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2016.07.30
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

引き続きエンジン関連の作業です。
DSC07177
コチラはピストンが戻ったシリンダーブロック。シリンダーブロックの作業はひとまずここでストップして、シリンダーヘッドの作業を進めます。

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シリンダーブロックから取り外したシリンダーヘッドです。各部のクリーニング並びにバルブまわりのチェックを行います。

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まずはバルブスプリングコンプレッサーを使いバルブをシリンダーヘッドから取り外します。カーボンの堆積も見られるので、しっかりとクリーニングも行います。

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順番にスプリングとバルブを外していきます。

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左右両バンクのインテーク&エクゾーストバルブの取り外し完了。これから1本づつ、ヘッドとの当たり面のチェックやクリーニングを行います。


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2016.07.29
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

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クランクシャフトの取り付けが終わったシリンダーブロックです。続いてピストンを戻します。

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シリンダブロックへとピストンを戻す前に、ピストンヘッドにこびり付いているカーボンや、プレッシャーリング&オイルリングの溝をクリーニングします。

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輝きを取り戻したピストンです。

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ピストンリングコンプレッサーを使いながら、ひとつひとつシリンダーへと滑り込ませ、コネクティングロッドとクランクシャフトを連結。

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オイルストレーナーも同時に取り付けました。

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ピストンが戻ったシリンダーブロック。綺麗なピストンヘッドが並ぶ姿は見ていて気持ちがいいですね。


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2016.07.27
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

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引き続きエンジンオーバーホールを進めています。こちらはウォータージャケットやオイルラインなどのメンテナンスが終わったシリンダーブロックです。続いて、このシリンダーブロックにクランクシャフトやピストンを戻すための準備を進めます。

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まずはクランクシャフトをシリンダーブロックへと戻します。今回メインベアリングは新品へと交換しました。こちらがニューメインベアリング。細かくサイズがラインナップされていて、エンジンに合わせて選ぶことができます。

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シリンダーブロックとキャップにベアリングを設置。

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クランクシャフトシールも新品に置き換えました。

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クランクシャフトを所定の位置に戻してキャップを装着。

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規定トルクで締め付けてクランクシャフトの取り付け完了です。


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2016.07.25
テーマ:整備

ガレージにて整備中の1975 Bronco Ranger_Hot Gingerです。

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Broncoを仕上げるまでには幾つかの山場をがあるのですが、中でもエンジンは大きな山場のひとつです。コチラがHot Gingerから降ろした302cidエンジンです。これからひとつひとつのパーツにまで分解してオーバーホールを行ないます。

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インテークマニホールドやシリンダーヘッド、さらにピストンなどエンジン内部のパーツを取り外し、シリンダーブロックのみなったエンジン。ここまで分解するとかなり軽くなりますね。まずはウォータージャケットやオイルラインの点検&クリーニングを行ないました。

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シリンダー内部やシリンダーヘッドとの合わせ面の汚れも落としきって綺麗になったシリンダーブロックです。

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シリンダーブロックの各スレッドもメンテナンスを行ないました。

引き続きエンジンの作業を進めます。


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