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1977 Chevy K-10 – ご納車に向けて Vol.5

☆2月8日の展示車両☆

1969 Ford Bronco “Patina Package”

1975 Ford Bronco Ranger

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1988 Chevrolet K-5

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2016.02.05

テーマ：整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

大方の整備が終わった1977 Chevy K-10をテストドライブへと連れ出しました。

天気も良く、気持ちのいいテストドライブ日和です。

Mariner Blueのボディは青空の下でより一層青みを増して輝いていました。このカラーリングひとつとっても、この年代のアメリカ車はお洒落だな～と感じますね。カラーのネーミングもひと味違います。

このK-10はレアな4速M/T仕様なのですが、高速道路での走りはなかなか。350cid V8との相性もバッチリですね。A/T車よりもかなりキビキビとした走りが楽しめます。基本的にはトップギアである程度低速域から高速域までカバーできるのですが、あえて1速落としてのV8サウンドを響かせながらのパワフルな加速はアメリカンV8好きのハートを鷲掴みです。

一般道でもトルクフルなエンジンの特徴を活かしながらスルスルと。「フルサイズボディはきついな～」といわれる方も多いですが、地元の商店街も難なく走り抜けることができます。この時代のボディはしっかりと角があるので見切りが良く、外から見たイメージよりも運転しやすいですよ。

テストドライブを終えてガレージに戻った1977 Chevy K-10。隣には同じく納車整備中の1979 Chevy K-10が並びます。一気にK-10が2台旅立ってしまうのはちょっと寂しい気もしますが、どちらもかなり惚れ込んでいただけていますので可愛がってもらえることでしょう!! ありがとうございます!!

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1977 Chevy K-10 – ご納車に向けて Vol.4

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2016.02.02

テーマ：整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

引き続き下まわりの整備を進めております1977 Chevy K-10です。フルサイズボディはリフトで上げるとかなりの存在感があります。Broncoと同じ画角では収まり切りませんね…。高圧洗浄機＆ワイヤブラシでの手作業によるクリーニングが終了したのち、シャーシーブラックで下まわりを整えました。

フロント＆リアサスペンションまわり


フロント＆リアフェンダーまわり

エンジン＆ミッションまわりなど、クリーンに仕上げることができました。トランスファケース、金属の鈍い輝きがいい感じです。

下まわりが黒く染まるとクルマが引き締まって見えます。

ディファレンシャルカバーも艶っぽい仕上がりになりました。

下まわりのクリーニングと同時にフロント＆リアディファレンシャルやトランスファ、ミッションなどの油脂類もリフレッシュが完了。いよいよ、次回はテストドライへとでかけます。

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2016.01.31

テーマ：整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

引き続き、下まわりの作業を中心に進めています。まずは全体的な汚れを落とすために高圧洗浄機でザザザッと下まわりを洗い流します。長い年月の間に溜め込まれた汚れもありますので、細かいところまでしっかりと。

外したタイヤ＆ホイールの汚れも洗い流します。

その間にK-10では、ブレーキマスターシリンダーやブレーキホースの交換を行い…

ウィンドシールドウォッシャ―モーターも新品に交換しました。日本ではこのウィンドウウォッシャ―が出ないとナンバーを取得することができませんからね、チェックが必要です。

そうこうしているうちに、下まわりの洗浄＆乾燥が完了しました。ここからはワイヤーブラシやサンダーを使っての汚れ落としが始まります。そして、シャシーブラック塗布工程へと進みます。

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1977 Chevy K-10 – ご納車に向けて Vol.2

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2016.01.29

テーマ：整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

Vol.1でドアまわりのシール関係交換作業の模様をお伝えしましたが…

ベントウィンドウまわりのシールの打ち換え完了です。ベントウィンドウまわりのシールは交換してもガラスとの隙間がなくならない場合が多いのですが、今回はニューシールとK-10の相性が良かったようです。大きな隙間もなく綺麗にレールに収まりました。ベントウィンドウはフレームごとドアから外す必要があるのと、シールがリベットで固定されているなど交換は結構手間と時間がかかります。何よりガラスを割らないように作業を進めなくてはいけません…。

同時にドアのウェザーストリップも交換。Broncoも含めウェザーストリップは新品へと交換しますが、交換直後の柔軟性のあるウェザーストリップはモチモチとした触り心地です。これでドアとの密着度も高まります。

シール関係の交換が終了したK-10、続いては下まわりの整備に移ります。

リフトで上げてクルマの左右に積まれている燃料タンクを降ろしました。燃料タンク本体やセンディングユニットの状態確認と、燃料タンクを降ろし下まわりのクリーニングを行うためです。

燃料タンク本体、センディングユニットともに問題なし。下まわりのクリーニング終了後K-10へと戻します。このK-10はデュアルタンク仕様で、このサイズのタンクがふたつ積まれています。

引き続き下まわりの作業を進めます。

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1969 Bronco “Patina Package” No.2 – Refine Project Vol.22

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2016.01.26

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めていました1969 Bronco Patina Package No.2、ご納車しました。

ブログをご覧の方の中にはすでに気付いていた方もいらっしゃったと思いますが、このBronco、納車整備も兼ねてRefine Projectを進めていました。当初のコンセプト通り車高は2.5インチアップ。15x8Jのスチールホイールに31×10.50サイズのATタイヤを組み合わせています。リアのカットフェンダー+オーバーフェンダーの効果もあって、4WDらしい腰高なスタイルを作り出せました。

この、オリジナルペイントと錆の共演を気に入っていただいたT様、このBroncoを見るなり即決していただきました。このテイストは作ろうと思って作れるものではありませんからね。

ご納車にあたって幾つかオーダーをいただいてT様の希望に合ったスタイルになっていますが、基本は当初のコンセプト「Patina Package」通りとなっています。Patina Packageは、時間の作用により雰囲気良く仕上がっているオリジナルペイントを残しつつ、エンジンやインテリア、下まわりをパリッと仕上げるパッケージングです。

エンジンはBroncoから降ろしてオーバーホールを実施。Ford Blueへとリペイントした後Broncoへと戻しました。4bblキャブレター、そして3速M/Tとの組み合わせでキビキビとした走りが楽しめる仕上がりです。

下まわりは外せるパーツを全てBroncoから取り外しクリーニング＆メンテナンスを行ったこともあり、とてもクリーンな仕上がりとすることができました。前後アクスルやスキッドプレートなど各パーツが艶やかに輝いています。4WDは結構下まわりが見えますからね、綺麗に越したことはありません。

インテリアでは、シートスキン＆シートフォームの交換のほかカーペットを敷いています。2.5インチのリフトアップに合わせてロールケージもインストール。4WDらしさが増しています。

そして…

最後にブルーオーバルの入ったフロアマットを敷いてご納車の準備完了です。

オーナーT様の到着を待つBroncoの後ろでは、同い年、同じボディカラーのBroncoが見送る準備を。こちらも今回ご納車したBronco同様Patina Packageの仕上がりとなっています。

T様、この度はありがとうございました。これからも末永くよろしくお願いします!!

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2016.01.24

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

A/Cのインストールも終わり仕上がり間近の1969 Bronco、シャワーテストを行いました。ボディをグルリとひとまわりシャワーをかけて各部の水漏れをチェックします。

今回はウインドシールドシールを交換しているので、いつも以上に念入りにチェック。問題ありません!!

そしてテストドライブへ。

まずは、いつもどおり弦巻を出発して住宅街をスルー。途中すれ違う女子高生には「このクルマかわいい〜」、子供には「カッケー!!」などと声を掛けられ…。Bronco人気ありますね。

そして、サンセット間近の高速道路へと歩みを進めます。久々マニュアルBroncoでの高速走行ですが、やはりAT車とはダイレクト感が違いますね。しかもこのBroncoには4bblのキャブレーターが載っていますのでエンジン高回転域の吹け上がりがとても気持ちいいです。

高速巡航した後にはそのまま街中の渋滞へ突入。ここからはしばらくストップ＆ゴーの繰り返し。高速走行を続けてきたBroncoにはストレスのかかるシチュエーションです。

街中も問題なくスルーできたBronco。再び高速道路に乗って岐路へ、途中の小休止中。陽もだいぶ落ちて来て青とオレンジの混ざり始めた空がいい感じです。

高速道路の小休止ではチンチンに熱くなったエンジンのキレ具合と再始動の状況をチェック。どちらも全く問題なしです。ここからはヘッドライトオンでナイトドライブとなります。Broncoのメーターはライトをつけた時のぼんやりと映しだされる文字盤の雰囲気がとてもいいんです。

ナイトドライブも終え無事に弦巻に戻ってきました。テストドライブの結果も上々だった1969 Bronco Patina Package No2。細かい調整をしながら最終仕上げを行います。

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1969 Bronco “Patina Package” No.2 – Refine Project Vol.20

☆1月25日の展示車両☆

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2016.01.22

テーマ：整備

リファインプロジェクトを進めております、1969 Bronco Patina Package No.2です。

引き続きA/Cの取り付けです。

A/Cのホース類のレイアウトが終了したエンジンルーム、続いてクーリングファンやラジエターを装着し元の姿へと戻していきます。しかし、このファンが結構曲者。コンプレッサーと干渉してしまう場合があります。今回もスペーサーを活用して絶妙な位置へと誘導しました。ただし、コンプレッサーから離すだけではなく、ラジエターとファンとのクリアランスも考えなければなりません。今回はそちらもクリア。

しかし、ファンはうまく逃がすことができましたが、ファンシュラウドがコンプレッサーと干渉してしまうため加工を施します。元の成形ラインを活かしながら干渉する部分をカットして…

綺麗に逃がすことができました。クリアランスもいい感じです。

そして、大体のホースレイアウトが決まったのちラジエターオーバーフロータンクをインナーフェンダー上に装着。

ここまで来ると作業は一気に進みます。ラジエターを装着し、最終的なホースレイアウトを決定。エンジンクーラントの補充やA/Cの作動チェックなどを行いました。

そしてA/Cガスチャージです。A/Cを作動させ冷気の出具合をチェック。走りながらクーラーの動作確認も行いました。
この時期というのもありますが、キンキンに冷えた空気が堪能できました。

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1977 Chevy K-10 – ご納車に向けて Vol.1

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2016.01.17

テーマ：整備

ご納車に向けて整備中の1977 Chevrolet K-10です。

Mariner Blueが美しいこのK-10、PickupそしてBlueが好きな自分にはとても魅力的に映る1台です。そして、やっぱりこれだ! とご購入を決めていただいたH様へのご納車ヘ向けて準備を開始しました。

まずはドアまわりのシール類の交換から。インナートリムを外すところから作業開始です。

こちらが外したインナードアトリム。ひび割れもなく、ポケットのゴムもしっかりとしていてとてもいい状態を保っています。

ウッド調トリムやモールも綺麗です。それにしても、Pickup=働くクルマを連想させないお洒落な造り込みですよね。自分の乗るK-10にはない装飾なのでちょっぴり羨ましく思います。エクステリアのデザインももちろんですが、このようなインテリアの細かな造り込も60～70’sのアメリカ車ならではの特徴です。

ドアの内側は埃こそ被っていましたが掃除をすると…綺麗な地肌が姿を現しました。このようなところでもクルマの状態を知ることができます。このK-10はナイスボディを保っていますね。元に戻す前には、ウィンドウレギュレーターやドアオープナーのグリスアップなども行います。

そして、今回はベントウィンドウのシールも交換するためドアから取り外し。ガラスのないすっきりとした状態になりました。

K-10から外したベントウィンドウのフレームです。ガラス部は取り外し済み。

こちらがベントウィンドウ＆サイドガラスまわりのニューパーツです。今まで着いていたものはプラスチックのようにパリパリの状態…。新品はしっかり弾力があります。

シール交換の作業と並行して灯火類の改善も行いました。アメリカ仕様のままでは残念ながら日本の道路を走ることができませんからね。

引き続き1977 Chevy K-10の作業を進めます。

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