レストアプロジェクト

2019.12.14

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。ついに1971 Broncoのボディワークが終了し、ボディは整備工場へと移されました。

そして…
整備工場にてBroncoから取り外された前後アクスルハウジングを弦巻へと持ち帰ってきました。暫くは、この2本のアクスルハウジングとの格闘が続きます。

こちらはリアアクスルハウジング。

そしてフロントアクスルハウジングです。どちらのハウジングも状態が良く、クリーニングを行うことでクリーンなクォリティを取り戻せそうです。

フロントアクスルハウジングは構造物が多く狭い箇所もあり、磨き作業ではいつも手を焼かされるパートです。しかしその分、クリーンに仕上がった時の喜びはひとしおなんです。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


アーリーブロンコ専門店
Show Room Bronco Ranch
東京都世田谷区世田谷1-47-2
http://bronco-ranch.com
TEL:03-6413-1531
FAX:03-6413-1532
e-mail:inquiry@bronco-ranch.com

Vintage 4×4 Automobile
Factory Garage弦巻
東京都世田谷区弦巻3-30-7
http://garage-tsurumaki.com
TEL:03-3425-7313
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☆Bronco Ranch & Garage弦巻では、日曜日・祝日にご来店を希望される場合完全予約制にてご対応させていただきます。ご来店を希望される場合はお手数ですが事前にご連絡下さい。よろしくお願いいたします。

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☆12月16日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
ぜひお越しください♬♪

2019.12.13

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。


今週は引き続き、ステアリングシャフト廻りの作業を行っていました。レストアされたオリジナルパーツとそれに合わせるNewターンシグナルスイッチです。


こちらはステアリングコラムブーツ、この個体のオリジナルパーツをレストアしたものです。


こちらは同じくオリジナルパーツをレストアしたステアリングコラムシフトカラーです。


そしてレストアされたオリジナルステアリングコラムです。綺麗な仕上がりです。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆12月15日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
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2019.12.10

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ボディショップでの作業がほぼ完了している1971 Bronco Sport、弦巻にてエンジンオーバーホールの仕上げを行っています。

こちらはクーリングファンです。元色を磨き落として…

下塗りの後シャーシーブラックを塗布しました。

ペイントが乾いたクーリングファンをエンジンに取り付け。このほか、パワーステアリングポンプ、フューエルポンプ、オルタネーターなども取り付けました。

そして、左右へダースを装着。

これでエンジンオーバーホールのひと通りの作業が完了しました。このままオブジェにしたい仕上がりです。こんな感じのミニチュアモデル売ってますよね。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆12月11日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
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2019.12.08

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ボディショップでの作業がほぼ完了している1971 Bronco Sportです。

エンジンオーバーホールの仕上げ段階に入り、キャブレターリペアを行いました。こちらはエンジンから降ろしたままのキャブレター、もちろん純正品です。

キャブレターを個々のパーツ単位まで分解し、それぞれをクリーニング&メンテナンスを行います。キャブレターリペアはリペアキットを使って行うので、内部パーツはほぼニューパーツへと置き換わります。

ボディは、フロート室はもちろん、ガソリンの通り道を1本1本専用のクリーナーを吹き付けてクリーニングを行いました。

クリーニングの終わったキャブレターのボディです。各部輝きを取り戻しました。

リペアキットを使って元通りに組み直したキャブレターです。交換パーツが安定して手に入りますので、安心して純正キャブレターを使い続けることができます。いろいろなキャブレターを載せたBroncoを見ていますが、この純正キャブレターを載せているBroncoが一番安定感が高いですね。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆12月9日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
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2019.12.06

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

ボディショップでの作業がほぼ完了している1971 Bronco Sportです。

一方弦巻では、エンジンオーバーホールの仕上げ段階に入りました。

Ford Blueへのペイントが完了したエンジンに…

クリーニング&中身をリフレッシュしたディストリビューター、


アッパー&ロアラジエターホースなど、周辺パーツの取り付けを開始しました。

こちらはへダース。浮き錆びを落としてリペイントを行います。下が元の状態で、上が磨き途中のへダース。


そして、磨きの終わったへダースを耐熱シルバーでペイントしました。

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☆12月7日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
2018 BMW M2 Coupe
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2019.12.05

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

今週はステアリングギアギアボックスのインストール作業が行われました。こちらがレストアされたこの個体オリジナルのマニュアルステアリングギアボックスです。

ステアリングギアボックスがインストールされ、ファイアーウォールドライバーパネルにステアリングシャフトが通されます。


そしてステアリングシャフトが通されました。


ステアリングシャフトとギアボックスがベルアッセンブリーにより連結されました。


連結部分のクランプ、ブーツなどの消耗パーツはもちろんNewパーツを使用しています。

引き続き、1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介して参ります。

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☆12月6日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
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2019.12.03

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。

弦巻にてエンジンのオーバーホールを進めている間に、ボディショップでは各部パーツの取り付けが進められていました。そして…
ほぼ完成形の姿になりました。Seafoam Greenの色味、とてもいい感じです。パーツ単位でこの色を見た時も感じていましたが、全体像が見えてくるとなおさら感じることができます。そして、Wimbledon Whiteとの2トーン仕様がさらにSeafoam Greenの色味を際立たせています。ますます完成が楽しみになってきた1971 Bronco Sportです。

後は、パッセンジャーサイドのクォーターウインドウガラスをはめ込めば、ボディショップでの作業はほぼ終了となります。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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☆12月4日の展示車両☆

1970 Ford Bronco Sport
1976 Ford Bronco Explorer
2018 BMW M2 Coupe
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2019.12.02

本日は現在、ノーザンカリフォルニアで進行中の1967 Bronco “Baja” Roadsterのレストアプロジェクトの様子をご紹介します。

引き続き、前後アクスルのインストールに向けて各パーツのレストア作業を進めている、’67 “Baja” Roadster です。

こちらはこの個体オリジナルのステアリングナックル、レストア前です。

そしてこちらがレストア後です。ボールジョイントなどの消耗パーツはNewパーツを使用します。

こちらもこの個体のオリジナルローターハブ、レストア前です。

こちらはリア用ブレーキドラム、レストア前です。もちろんこのパーツもこの個体のオリジナルパーツです。


こちらはFord 9″用リアアクスルシャフトです。左右共に綺麗にレストアされました。こちらもNewベアリングを組み合わせ、ハウジングケースへとインストールされることになります。

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2019.11.30

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。

ペイントの準備が整った302cid V8エンジンへに、Ford Blueのペイント開始です。

まず、全体的にうっすらとFord Blueを吹きつけます。

続いて本塗り。2~3回塗り重ねていきます。

本塗りが完了して、真青に染まった302cid V8エンジンです。この状態のままひと晩おいて、塗料をしっかりと換装させました。


そして翌日。塗料の乾燥を確認して、各部マスキングを取り外し、クランクプーリーの取り付けも行いました。

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2019.11.26

レストアプロジェクトを進めている1971 Bronco Sportの作業の模様をご紹介します。引き続きエンジンのオーバーホールを進めています。

インテークマニフォールドの取り付けまで完了した302cid V8エンジンです。

インテークマニフォールドの最終メンテナンス、キャブレター固定用スタッドのスレッド再生を行いました。

そしていよいよ、Ford Blueへのペイントへ向けた準備を開始。ペイント用のスパークプラグやバルブカバーを取り付けて、各部にマスキングを施します。


ラジエターホースなどの接続部やペイントが入り込んでは困る箇所にマスキングテープで養生を行いました。

いよいよ、Ford Blueへのペイント開始です。

引き続き1971 Bronco Sportのレストア作業の模様をお伝えします。


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