レストアプロジェクトを進めている1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
前回までにエンジンルーム内のサフェ―サー吹きつけが完了している1969 Bronco Sport、同様にタイヤハウス内にサフェ―サーが吹きつけられました。
タイヤハウス右側と
タイヤハウス左側です。どちらも滑らかな表面に仕上がっています。
そして、フロントインナーフェンダースカートも下地処理が完了しています。続いてはこのフェンダースカートとラジエターコアサポートにサフェ―サー吹きつけが行われる予定です。
引き続き1969 Bronco Sportの作業の模様をお伝えします。
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引き続き、ペイントに向けて下準備が進められている1971 Broncoです。これまでにフロントグリル、左右ドア、そしてフェンダーが取り外されています。フェンダーは大まかな修正は終了していますが、これから細かい箇所の修正を行ってサフェ―サーを吹く工程へと移ります。
ボディ各部に手が入ってきました。全体的な研磨作業はほぼ終了した感があります。
外されたドアです。細かい箇所の補修が行われています。
スペアタイヤキャリアやモールディングの位置合わせが行われていたリアセクション。ボディに開ける穴の位置も決まり、研磨作業もほぼ終了しています。
屋根が取り外されてワイルドな姿になった1969 Bronco、エンジンルーム内のサフェ―サー吹きつけが完了しました。
全体的にサフェ―サーのグレーに染まったエンジンルームです。
バルクヘッド
そして左右インナーフェンダーも綺麗にサフェ―サーが吹きつけられています。一部補修されていますが、これからサフェ―サーの表面をチェックし、すが空いている箇所が見つかれば同様に処理を施して再度サフェ―サーが吹きつけられます。
フォードオーバルマークの刻印とパーツ識別番号が確認できます。
引き続き、本塗りに向けての下地造りの作業が進められています。
フロントグリルはBroncoから外されています。灯火やモールディングも外されました。
その後ろ側ではボディサイドモールディングやスペアタイヤキャリア取り付けのための位置合わせが行われていました。今回はこれらのパーツを新たに取り付けるので、穴開けが必要となり、そのための緻密な位置合わせが行われています。
フロントグリル、ドアがBroncoから取り外されました。
引き続き、ペイントに向けた下地つくりが進められています。
エンジンフードはだいぶ手が入ってきました。これから手が入るフロントフェンダーとは輝き方が違いますね。
下地つくりを始める前に、今回追加するボディサイドモールディング用の取り付け穴が開けられました。
各部同時進行で作業が進められています。ハードトップからリフトゲートが取り外されました。ガラスも取り外されています。
こちらはこの個体のオリジナルベルハウジングです。今回はこのオリジナル品をリファインして使用します。
デートコードが’67年5月に製造されたパーツであることを示しています。
引き続き、ペイントに向けて下地造りが行われています。
エンジンフード。
ハードトップの裏側。
リアクォーターウィンドウわまりなども抜かりなく下地作りが進行中です。ここで滑らかな面を作り出すことで、塗装の仕上がりのクォリティがグンとアップします。
1971 Broncoのレストア作業、着々と進行中です。
貴重な’67年式のダッシュパネルですが、今回は状態の良い他のパネルを入手出来たため、修復箇所の多いオリジナル品はお役御免となりました。
