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1971 Bronco Pickup – 下まわりクリーンナップ

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1976 Ford Bronco Sport

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1979 Chevrolet K-10

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2015.03.01

テーマ：整備

ご納車に向けて整備を進めております1971 Bronco Pickupです。

今回は下まわりのクリーンナップを行いました。

まずはリフトでブロンコを持ち上げ、専用の溶剤を吹きかけた後高圧洗浄機で一気に汚れを洗い流します。かなりの水勢がありますのでほとんどの汚れは洗い流せますが、水が届かない細かな部分はワイヤブラシなどでゴシゴシと汚れを退治。シャシーブラックを載せる下地をしっかりと作り上げます。

下地が完成した後にシャシーブラックで仕上げました。乗用車ではあまり見えない部分ですが、四駆は車高が高いこともありひと目に触れる機会が多い下まさり。ココが綺麗だとブロンコが活き活きとして見えますよね。

1971 Bronco Pickupの整備ももうまもなく完成です。

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1971 Bronco Pickup – Brake Hose交換

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2015.02.27

テーマ：整備

ガレージにてご納車に向けて整備を進めております1971 Bronco Pickupです。

まずはリフトでブロンコを持ち上げ、下まわりの再チェックから始めます。その後手を付けたのがブレーキまわりの整備です。

ブレーキフルードの圧力を各ブレーキに届けるためのブレーキホースは新品に置き換えました。写真にはありませんが、マスターからジャンクションブロックまでのブレーキホースも交換しています。

ドラム内にあるホイールシリンダーもニューパーツへと交換。このパーツは踏力をブレーキシューへと伝える大切なパーツですので新しいに越したことはありません。ゴム製のカップやシールなどがダメージを受けていると、ブレーキフルードが漏れてしまうこともありますからね。

ブレーキ関連のメンテナンスが終了した1971 Bronco Pickupです。これでオーナー様にも安心して乗っていただけますね。このあとエア抜きを行い作業の完了です。

そして、1973 Bronco Rangerのブログでお伝えしたのと同様、このブロンコでもAir Vent Inlet Ductを交換しました。今回は新品にひと手間加えないと装着できない…というサプライズも用意されていましたが、そんなことで作業を止めていたらブロンコがいつまでたっても仕上がりません。最近のアメリカ製パーツはだいぶクォリティが上がってきましたが、たまにこんなパーツもあったりします。それでもバッチリ装着が完了しました。

続いては下まわりの仕上げ作業へと移ります。

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1989 GMC Suburban – ご納車に向けて

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2015.02.23

テーマ：整備

ガレージにてご納車に向けた整備を進めております1989 GMC Suburbanです。

カリフォルニアカー、そして12,300オリジナルマイルという奇跡のコンディションを持った1989 GMC Suburbanです。このコンディションのみならず、SLXというグレードも我々がこのSuburbanを仕入れたいと思った理由のひとつでした。このフロントマスクのデザイン、いいでしょ!! 見れば見るほど魅了されてきます。当店にストックしていた1972 GMC K-10に通じるものがあるかもしれません。

デイトナ誌に取材していただいた記事を見てひと目惚れをした…ということで購入を決めていただきました。こちらがその時に撮影したカットですが、街中の風景にも似合っていますよね。ハンサムに見えます。

そんなSuburbanですが、ご納車に向けて着々と準備を進めております。まずは下まわりの点検から。細部を見ていくとローマイル車というのがよくわかります。メンテナンスもGMディーラーに出されていたこともあり、消耗品もほぼほぼ純正パーツが残されていました。

灯火類の改善も必要になります。Suburbanは配線がグリルの裏側を通っていますので、作業が結構大がかりになります。せっかくフロントグリルを外したのですから、この機会にコンデンサーやラジエターコアサポートなどもクリーニングを行いました。

当然テールレンズまわりも改善が必要です。個人的にはアメリカで使われていたままで乗れたらいいのにな…と思うのですが、なかなかそうもいきませんからね。日本の法規に合わせた仕様へと変更します。

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1971 Bronco Pickup – ガスタンクまわりの整備

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2015.02.22

テーマ：整備

ガレージにてご納車に向けた整備を進めております1971 Bronco Pickupです。

今回はメイン＆サブのガスタンクまわりの整備を行いました。まずはメインタンクをブロンコから下し、クリーニングを行った後シャシーブラックでペイント。

ブロンコ側もクリーニング後シャシーブラックでペイント。ガスタンクを戻すと手が入らなくなる部分ですので、十分にクリーニングを行った後ペイントしています。艶々の仕上がりになりました。

シャシーブラックでペイントしたガスタンクをブロンコへ戻し、フューエルホースもリニューアルしています。この後タンクガードを装着してメインタンクの作業は完了です。

続いてサブタンク。こちらは樹脂製なのでクラックが入っていないか、クリーニングを行いながら念入りに確認します。今回は問題なしでしたので、ホース関係を交換しブロンコへ戻すことにしました。

サブタンクが収まるスペースも、タンクを降ろしたタイミングでクリーニング＆シャシーブラックでペイント済みです。この2本のベルトでタンクガードと一緒にサブタンクを吊り上げます。

この他、各タンクから燃料ポンプまでガソリンを運ぶフューエルラインも引き直しました。キャブレターのオーバーホールも完了していますので、これで燃料関係の整備はほぼ完了になります。

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1971 Bronco Pickup – ラジエター交換

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2015.02.21

テーマ：整備

ご納車に向けて整備を進めております1971 Bronco Pickupです。

今回はエンジンルーム内の整備。まずはラジエターをオーバーホール済みのものへ交換します。

こちらが今までついていたラジエター。機能は果たしていたもののこの先長く乗っていただくことを考えリニューアルすることにしました。このラジエターはオーバーホールを行い別のブロンコに搭載する予定です。

ラジエターの交換に伴い、アッパー＆ロアラジエターホースも交換。クーラントバイパスホースも同時に交換しておきます。

ちょっと作業の写真が飛んでしまいましたが、ニューラジエターをブロンコへ装着し、アッパー＆ロアホースと連結。ファンシュラウドも元に戻しました。この後水だけをエンジン内部に循環させ、エンジン内部のクーラントも極力抜き出します。ある程度水を循環させたらクーラントを入れて作業完了です。ブロンコはフードを開けるとラジエターがしっかりと見える位置にありますので、ココが綺麗になるだけでもエンジンルームがパキッと見えますね。もちろん、見た目だけでなく機能もしっかり果たしてくれますよ!!

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1971 Bronco Pickup – エンジンオイル交換

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2015.02.19

テーマ：整備

ガレージにて納車整備を進めております、1971 Bronco Pickupです。

前回に引き続き、油脂類交換を行っています。今回はエンジンオイル交換です。

エンジンオイル交換は通常ドレンボルトからオイルを抜けばOKなのですが、オイルパンガスケットからオイル滲みがあったのと、内部の状態を確認しておきたいということもあり、オイルパンを剥がしての交換を行いました。オイルパンの内側も綺麗な状態で、ストレイナーもクリーン。内部も問題ありません。

内側に着いていた古いオイルを洗い流して綺麗な状態にしたオイルパン。液体ガスケットを塗ってニューガスケットの装着に備えます。

こちらが今回用意したニューオイルパンガスケット。ゴム製です。

オイルパンとの位置合わせを行ってガスケットを載せ終えたらエンジンへと戻します。

エンジンの下側でオイル交換を行っている間、エンジンの上側でも作業を行いました。エアークリーナーやディストリビューターキャップ＆ローター、そしてプラグワイヤーを交換しています。

1971 Bronco Pickupの作業も着々と進行中。次期オーナー様に満足していただけるよう、しっかりと仕上げます。

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1971 Bronco Pickup – ATF交換

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2015.02.17

テーマ：整備

ご納車に向けて整備を進めております1971 Bronco Pickupです。

今回はATFとトランスファオイルの交換＆メンテナンスを行いました。

パンをトランスミッションから剥がす前に、まずはある程度のATFを抜いておきます。その後パンを慎重に剥がします。

こちらがパンを剥がした状態。この後フィルターを外してからATFの滴ってくる量が落ち着くまで暫く放置します。

ATFの滴りが落ち着くのを待っている間に、トランスファもギアオイルを交換します。ドレンボルト＆メンテナンスホールを開け、中に古いオイルが残らないよう完全に抜き出しました。ギアの状態も確認。問題ありません。今回はシール類も新品に交換します。

ATFはパンを剥がして交換するため、ガスケットも毎度新品を使います。同時にフィルターもリニューアル。ATFを無交換で乗り続けている方を多く見かけますが、ATF1ha
1〜2年サイクルを目安にした交換がオススメです。数年無交換だったクルマのATFを交換すると、トランスミッションが調子を崩すことがありますので、ご注意を!!

雫が落ち着いてきたらニューフィルター＆ガスケットを使ってパンを閉じます。ガスケットの乾燥を待ちATFを入れて作業の完了です。

引き続き1971 Bronco Pickupの作業を進めてまいります。

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1971 Bronco Pickup – キャブレターオーバーホール

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2015.02.11

テーマ：整備

新規入庫車両の1971 Bronco Pickupです。

このブロンコは数年前当店からお客様へとご納車した1台。今回はお客様の都合により泣く泣く手放されるということで、当店へと戻していただきました。リフトアップされた車高にワイドなタイヤを装着したワイルドなスタイルが好評で、当時も多くのお問い合わせをいただいた車両です。今回も入庫後直ぐにオーダーを頂き早速ご納車へ向けた整備に取り掛かっています。

前オーナー様へのご納車時にもしっかりと整備を行いましたが、次オーナー様にも気持ちよく乗っていただくため、消耗品を含めたリフレッシュとメンテナンスを行います。こちらが1971 Bronco Pickup用にオーダーしたパーツ群。ここには写っていませんが、オーバーホール済みのラジエターも準備済み。これらを順次交換していきます。

まずは純正2bblキャブレター内部のリフレッシュから。このメニューは当店に入庫したすべてのブロンコで行っています。キャブレターの調子が良くても、やはり蓋を開けて内部を点検しておきたいですね。内部にたまった汚れを落としながら細かな部品までリペアキットを用いてリニューアルしていきます。

ボディの汚れも落とされ、内も外もリフレッシュされたキャブレターです。

オーバーホールの終わったキャブレターをインテークマニフォールドに固定して作業完了です。キャブレター交換後、安定したアイドリングとスムースなフケ上がりを取り戻しました。

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