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30th Fabulous Fords Forever – Vol.13

☆6月8日の展示車両☆

1969 Ford Bronco

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

1976 Ford Bronco Sport

1977 Ford F-150

1986 GMC Jimmy

1971 Chevrolet K-10

1977 Chevrolet K-10

1979 Chevrolet K-10

1988 Chevrolet K-5 Blazer

1988 Chevrolet V20 Suburban

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2015.05.31

テーマ：event

本日は30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

トップバッターはボディカラーの希少性から他のブロンコよりもハイプライスで取り引きされている”Raven Black Bronco”の1974yモデルです。’66〜’77年の11年間設定されていたのですが、最もレアといっていいボディカラーですね。この個体もカラーコードはしっかりとRaven Blackを表しています。このブロンコのオーナーもそこを強調していました。状態もなかなか良さそうですし、仕入れてみたい1台です。

前後にパイプバンパーを装着し車高は程よいリフトアップでタイヤは33インチを装着…と他のオフロードブロンコに比べて大人しめのカスタマイズに見えますね。しかし、室内にはハイリフトジャッキが備わっています。

で、室内を除いてみるとこんな感じでした。フロアの汚れ具合からしてかなり泥んこ好きのようです。インストルメントパネルはダイヤモンドプレートで作り直し、追加メーターを接地。シフターはフロアへ移設されトランスファレバーは操作しやすい2レバー式に交換されています。もちろんシートはバケットタイプでした。

続いては、見るからにワイルドなブロンコ。フェンダーは切りっぱなしでオーバーフェンダーの装着もなし。思いっきりボディからはみ出しているタイヤはビードロックホイールに35インチの組み合わせでした。テイクオフスタイルがいい感じです。ロールケージに取り付けられたラック上にはカヌーを装備。多少荒れた河原でもこのブロンコなら川岸までいってカヌーを下ろせますね。星条旗のディスプレイにキャンピングチェアも星条旗仕様。コテコテのアメリカンです。

ワイルドなブロンコはFRP製フードの下に収まる心臓もワイルドな351cidに換装されていました。パワーブレーキの装着や電気系、燃料系などにもひと通り手が入っていました。

こんもりと盛り上がったフードが気になるブロンコです。この下にはどんなエンジンが収まっているのでしょうか。フロントには厳ついウィンチバンパーを装備。6Pロールケージにルーフトップのみの仕様ですね。シートは4脚ともバケットスタイルに変更されていました。ココまでカスタマイズをしながらも、スポーツグレードの装備（モール類やエンブレムなど）がしっかりと残されているのがポイントですね。

引き続き30th fabulou Fords Foreverの模様をお伝えいたします。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.12

☆6月1日の展示車両☆

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1986 GMC Jimmy

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1977 Chevrolet K-10

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2015.05.19

テーマ：event

本日は30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

トプバッターはこちら。

グラスファイバーボディでRoadster仕様にカスタマイズされた1968 Broncoです。エンジンフードとフロントフェンダーが一体でチルトしています。ボディをフルファイバー化ということでだいぶ軽く仕上がっていそうです。写真の状態で全開かどうかは確認できなかったのですが、注目度という点ではピカイチでも整備性というところでは果たして…。中に見えるエンジンはなんと427Wです。サスペンションもガッツリと作り直していますし、かなり力の入った1台でした。

続いてはメタリックのボディが美しいブロンコ。前後オーバーフェンダーが装着され、ルーフは幌仕様です。フロントバンパーはスペアタイヤを設置できる作りになっていました。リアバンパーも交換されていましたが、こちらにもスペアタイヤがありますね。ブルー＆ホワイトのコーディネイトが可愛らしいブロンコです。

鮮やかなバイパーレッドのボディににゴーストのゴールドフレイムスが入っている1977 Broncoです。光の加減で綺麗なフレイムスを見ることができました。エンジンはなんと351 Clevelandです。ぶろんこのこのエンジンを積んでいるのは珍しいですね。リフトアップ量はさほどでもないですが、12Jの極太ホイールを装着して思い切りはみタイ仕様です。

ルーフラックにサンバイザーが装着できるようになっている。アイデア商品ですね。これは便利そうです。サンバイザーの下でまさにテールゲートパーティーを開いていました。ボディはおそらくオリジナルペイント。ヤレた感じがたまらなく魅力的です。リフトアップ量やタイヤサイズのバランスなどもいい感じの仕上がりでした。

こちらは、艶やかなブラウンのボディにインテリアをタンでコーディネイトしていました。10Jのホイールもピカピカに磨き上げられています。ストックスタイルのロールケージにビキニトップでシンプルな仕様。これでストックスタイルのバンパーだったら、さらに魅力的になります。個人的にですが…。

こちらがインテリア。インナートリムやシートスキンなども総張り替え。パイピングはボディカラーと同色にするなど細かいところにも気を配った仕上がりでした。ブロンコにウッドステアリングを付けているユーザーはアメリカでも少ないのですが、こう見るとウッドステアリングもなかなかいいですね。

引き続き30th fabulou Fords Foreverの模様をお伝えいたします。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.11

☆5月20日の展示車両☆

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

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2015.05.17

テーマ：event

本日も30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

本日のトップバッターはこちら。カスタマイズド・ブロンコというくくりの中ではシンプルなスタイリングですが、それでもツボを押さえたオフローディング仕様になています。サスペンションで6インチ程度のリフトアップを施し、35インチタイヤを装着。腰高なスタイルを作り出しています。外装はオリジナルペイントを彷彿とさせるような雰囲気を持っていますが果たして…。エンジンフードにはエアスクープが追加されていますが、チューンド302が搭載されているのでしょうか。

コチラは、ボディリフト＋サスペンションでアゲアゲスタイルのブロンコ。下まわりもガードやアーム類などかなり手が入っていました。しかも、オーナー自らが製作したオリジナルパーツのようでした。ドアはゴッソリ取り外されRoadster仕様に。カリフォルニアブループレートが残されているマッドグレイのボディにはブラックアウトされたエンブレムやオーバーフェンダー、バンパーが装着されています。幌はロールアップされてトップ部のみの状態で走っているようですね。エンジンにもひと通り手が入れられていました。

キャンディレッドのボディカラーが鮮やかな、テイクオフスタイルのブロンコ。6Pロールケージにルーフ部のみ幌が張られています。リフトアップ量はそれほどでもないですが、かなり柔らかいセッティングのサスペンションのようで、ストローク量大きそうです。インテリアはタン基調の綺麗な仕上がりでした。このブロンコもですが、今回出展されていブロンコ、内装がきれいな車が多かった印象があります。

こちらはフロントサスペンション。インナーフェンダーが取り外しショックアブソーバーのタワーを製作。コイルオーバー化したサスペンションを組み込んでいます。ショックアブソーバーはリザーバータンクつきですね。

こちらもテイクオフスタイルのブロンコ。リアのみオーバーフェンダー取り付けたBaja Broncoスタイルとビキニトップが似合っていますね。ブラウンのボディカラーもいい感じ。内装はタンでコーディネイトされていました。トータルでなかなかバランスよくまとまっていると思いますので、高年式のトレーラーミラーがちょっと残念ですね。

ピックアップボディをリフトアップした1台。イエロー＆ブラックカラーでまとめられています。室内＆荷台には極太のロールバーを備えフォグランプを装着。70〜80年代のオフローダーカスタマイズスタイルを思い出しますね。ルーフにはマーカーも取り付けられていました。ピックアップボディをリフトアップして外径の大きなタイヤを装着すると、まさにチョロＱのようなスタイリングです。下まわりなど意外に綺麗な状態を保っていましたので、もしかして実際にはオフローディングをしてないのかもしれません。

引き続き30th fabulou Fords Foreverの模様をお伝えいたします。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.10

☆5月18日の展示車両☆

1972 Ford Baja Bronco

1975 Ford Bronco Ranger

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1977 Ford F-150

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2015.05.12

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本日も30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

前後バンパーをアフターマーケット製に交換し、フロントにはウインチを装備。LEDのオフロードランプも備えています。マイルドなリフトアップですが、10Jのホイールを履くことでボリューム感のあるスタイリングになっています。

エンジンルームも、アルミラジエター、MSDのインジェクションシステム、パワーブレーキ化など手が入っていました。

わたくし、個人的にかなり刺さるカラーリングのブロンコです。オーバーフェンダーをギリギリまで切り上げ、タイヤハウスがしっかりと確保されています。そんなにストロークするんでしょうか、この脚まわり。クラシカルなデザインのBajaホイールも似合っていますね。ロールケージは6P、シートもアフターマーケット製に交換されていました。

インストルメントパネルまわりもガッツリ手が入っています。最近気になっている5MTトランスミッションが搭載されていました。

エンジンは351Wに換装。ダイレクトイグニッションシステムやインジェクションシステムを組み込んでいる他、アルミラジエターを装着。シリンダーヘッドもハイパフォーマンスモデルへと交換されています。ブレーキはハイドロブースト式のパワーブレーキシステムをインストール。ARBのコンプレッサーが見えるということは、デフロックも備えているようです。

今回の出展車両は赤が多かったような気がしますが、このブロンコも赤。綺麗な状態を保っていました。エンジンは貴重な289cid V8を搭載しています。オリジナルのクーラントサブタンクもちゃんと残されていました。リフトアップもほどほどに10Jホイールに35インチタイヤの組み合わせでファットなスタイルを作り出していますね。

1977yのブロンコですね。シルバーのボディにフロントグリルのみブラックアウトされたカラーリングが面白いです。トップは幌をはり、サイド＆リアのウィンドウを外した状態で乗っているようでした。シートは前後ともマスタークラフト製に交換されています。

エンジンはキャブレターを4bbl化、点火系、冷却系もひととおり手が入っているようです。デイリードライバーとして活躍してそうですね。

リアのみオーバーフェンダーを取り付けるBajaスタイルのブロンコ。オフロードランプやアンテナ類、ウインチなどトレイルで活躍しそうなアイテムが満載されていますいます。通常ブロンコのワイパーは吊り下げ式なのですが、このブロンコはウィンドシールド下側へと移設されていました。ドアミラーが90’sのものに交換されていたのが残念なところです。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.9

☆5月13日の展示車両☆

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2015.05.11

テーマ：event

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引き続き出展されていたブロンコをご紹介します。

最近みかけなくなった前モデルのマッドテレインタイヤを履いているブロンコ。5〜6インチ程度のリフトアップに10Jのアルコア & 35インチタイヤを装着しています。シルバーのボディ＆ベージュでまとめられたインテリアはとても綺麗な仕上がり。車幅の内側に収まる前後バンパーが装着されていますが、オフローディングで邪魔にならないようにでしょうか。

カーゴルームに立てられたパラソルが可愛らしいですね、ビキニトップ仕様のブロンコです。ボディはリペイント、インテリアもシートスキンなどが張り替えられるなどひととおり手が入っているようです。ホワイトのフロントグリルにボディ同色の赤いヘッドライトベゼルが斬新ですね。カリフォルニアブループレートが付いていました。

真っ赤なボディもさることながら、極太のロールケージと前に大きく突き出したウインチ付きのバンパーが目を引きますね。こんもりと盛り上がったフードの下には、果たしてどんなエンジンが収まっているのでしょうか、気になります。インジェクション仕様になっていることだけ確認できました。脚まわりの一部パーツもボディ同色でコーディネイトしてなかなかお洒落な仕上がりです。カリフォルニアカーとうこともあってか、ワイパーブレードを取り払う潔さ、ある意味羨ましいですね。

インテリアではトリムやシートスキンなどが全て張り替えられている他、メーター類はデジタル化、ステアリングコラムもアフターパーツへと交換されシフトレバーもフロアへと移設されていました。

大人ふたりが寝泊まりできるテントを備えた1974yのブロンコです。1998年にレストアを施したというこのブロンコですが、全てオーナーが自宅のバックヤードで行ったそうです。1.5インチのボディリフトに2インチのサスペンションリフトで計3.5インチリフトアップ。トランスファーやディファレンシャルもデイリードライバーとして乗りやすいようにギア比をセッティング。ラジエターやATパンの容量アップなど普段使いを考慮した仕上がりになっています。屋根に載っているテントは市販のキャリアに自らがデザインして載せたとのこと。テント下に走るフレームを見る限りアメリカ人ふたりは厳しそうに思えますが…。寝心地はいかがなものか!?

スッキリとした仕上がりがいい感じのブロンコです。リアのみオーバーフェンダーを装着するBajaスタイルですね。前後バンパーをアフターパーツに交換、幌仕様になっています。タイヤ&ホイールは８Jのスチールホイールに33インチタイヤの組み合わせを装着していました。

エンジンルームも綺麗にまとめられています。エンジンルームを見せているブロンコでオリジナルの2bblキャブレターを残しているのは珍しいですね。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.8

☆5月12日の展示車両☆

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2015.05.10

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トップバッターは、なかなかアイデアもののトレーラーを牽引しているブロンコです。FRP製フードの下に収まるエンジンは5.0 HOエンジンに換装されています。このカスタム、アメリカを走るブロンコでは定番化しているようですね。そして、トレーラーは実際にブロンコのボディを使って作られたようで、フレームもブロンコのものでした。牽引車同様トレーラもボディリフトされていましたよ。ホイールのデザインが違っていたのがちょっと残念ですね。

ブロンコはインテリアも細部まで手が入りインストルメントパネルも近代的!? な仕上がりになっています。

テイクオフスタイルでキメているシンプルな仕上がりのブロンコ。マイルドなリフトアップに35インチのBAJA CLAWを履いています。フロントフェンダーは叩き出しでオーバーフェンダー風に作られていました。イエローのボディにビキニトップスタイルが似合いますね。

ブルー基調のオリジナリティ溢れるペイントが目を引くブロンコです。リフトアップされたボディで17インチホイール&33インチのNITTO Mud Grapplerを履きこなしています。

インテリアも綺麗にまとめられていました。追加メーターやFRP製のフードからして、搭載されるエンジンのスペックが気になりますね〜。

フロントグリルはS.D.G然とした仕上がりのブラックアウト仕様。このブロンコもLEDヘッドライトですね。

S.D.Gに似せたラインが入る1969yのブロンコです。ペイントはおそらくオリジナルではないかと思われます。

ブルー＆ホワイトのカラーコーディネイトが可愛らしいブロンコ。会場到着時にはルーフにブルーのカヌーを積んでいました。ホワイトのスチールホイールもいい感じです。見た目はシンプルですが、オリジナルもしくはこのブロンコ程度のマイルドなカスタマイズが普段乗りにはちょうどいいぐらいではないでしょうか。ベースグレードのホワイトグリルがボディカラーにも合っています。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.7

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2015.05.09

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レンジャーラインのようなカラーリングが施されているブロンコ。ボディはもちろんのこと、バンパーやモール類、ヘッドライトベゼルなども眩しいくらいに磨き上げられていました。2.5～3インチ程度リフトアップされてたアンカットボディにオリジナルハブキャップの組み合わせもなかなか。

そして、ヘッドライトはLEDに交換されていました。他のブロンコでもLEDに交換されている車を何台か見かけましが今後この手のカスタムが増えそうですね。

前出のブロンコ同様アンカットボディをリフトアップ。オリジナルスチールホイール＆ハブキャップを合わせています。このブロンコもLEDヘッドランプが装備されている他、モールやエンブレム、バンパー類などメッキパーツが綺麗に磨き上げられていました。大人しめのスタイルですが、室内には太めの4Pロールケージが備わっています。

昨年も見かけたブロンコピックアップです。こちらはストック車高のままチョッピリ太めのタイヤを履いてマッチョな雰囲気を作り出しています。

ルーフラックにはスコップや斧を装備。ハンティング仕様でしょうか…。

エンジンルームもひと通り手が入っているようです。ハイドロブーストのパワーブレーキが装備されています。

ビキニトップのブロンコ、カッコいいですね。ホイールやミラー、エンブレム、バンパーなどを全てブラックアウト。レッド＆ブラックのみのカラーリングで仕上げています。

フロントにはWARNのウインチを装備しています。大きなエアスクープ付きのフードの下は351cid V8が収められているようです。

5.5インチのリフトアップを施し見るからにワイルドな仕上がりです。ホイールは17インチをチョイス。これだけで雰囲気がかなり変わります。我々はクラシカルな15インチが好きですけどね。このブロンコもエンジンは351cid V8を搭載していました。

インテリアにもかなり手が入り、インストルメントパネルにオリジナルの面影がほとんどありません。センターにデジタルメーターが備わり、その他スイッチ類もほとんどがスムージングされていました。

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30th Fabulous Fords Forever – Vol.6

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2015.05.08

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パイプバンパーにウインチを装備。リフトアップを施してスチールのビードロックホイールを装着するなど、このままトレイルに出かけられそうなブロンコです。リアにはクーラーボックスと予備の燃料携行缶を背負っていました。全体的に綺麗に仕上がっていますね。ロールケージはバハスタイルのものが取り付けられています。

お手製のパイプバンパーにグリルガードとKCフォグランプを装備している幌仕様のブロンコです。6ポイントのロールケージも組み込まれていました。エンジンフードはボンネットピン仕様のFRP製に交換されていますが、その下に収まるエンジンも気になります。

ファイバー製のボディを使ってレストアされたBronco Roadsterです。前後バンパーレスでスッキリとした仕上がりです。眩しいくらいの鮮やかなボディカラーでした。ビードロックリングもボディカラーとコーディネイト。インテリアはタン基調の仕上がりで、インストルメントパネルもオーナーのセンスでカスタマイズされています。ロールケージはワンオフで製作、リアシートは取り外され、カーゴルームにはスペアタイヤが収まっています。

フロント上がりのテイクオフスタイルがいい感じのブロンコです。このブロンコ、相当柔らかいサスペンションが入っているようで、アクセルをグッと踏み込むとリアが沈んでまさにテイクオフするかのようなスタイルで走ります。ブルーのボディ、バンパーやモール類などのメッキパーツも綺麗に磨き上げられていました。オーバーフェンダーはリアだけ取り付けるバハスタイルですね。

乗員は6ポイントロールケージでもしも…の時もしっかりと守られます。かなり厳ついスピーカーがついていましたが、どんなサウンドを奏でるのか聴いてみたいですね。

出展されていたブロンコのなかでも人気の高かった1台。ボディリフトとサスペンションでのリフトアップで285/70R17サイズのタイヤを履きこなしています。細部にいたるまで手が入っていてとても綺麗な仕上がりでした。ドアを開けると自動で出現する電動サイドステップも装備されていました。このブロンコは全てオーナー自らの手でカスタマイズしたそうです。

エンジンルームも綺麗にまとめられています。インジェクション仕様へと変更されていますが、はたしてどんな走りが楽しめるのか試乗してみたいですね。

引き続き30th Fabulous Fords Foreverの模様をお伝えします。

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