ご納車に向けて整備中の1986 GMC Jimmyです。
アッパー&ロアラジエターホースの交換を行いました。
まずはラジエターからエンジンクーラントを抜きます。
コチラが用意したニューラジエターホース、アッパー&ロアです。
古いラジエターホースを取り外した後、差込口をクリーニング。
ラジエターオーバーフローボトルもクリーニングを行い、Jimmyへと戻しました。
アッパーラジエターホースの交換完了。写真には写っていないですが、ロアラジエターホースの交換も完了しています。
新しいエンジンクーラントをラジエターへと注ぎ込んだのち、エンジンを掛けながらエンジンクーラント内のエア抜きを行って、作業完了です。
引き続き1986 GMC Jimmyの作業の模様をお伝えします。
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先週に引き続き、リファイン後の各部をご紹介します。
こちらはリビルトされたオリジナルC-4トランスミッションです。動作チェックも入念に行われ、完璧な仕上がりです。
トランスファーケースも綺麗にリビルトされました。こちらももちろんオリジナルトランスファーです。
前後プロペラシャフトもリビルトされました。
エキゾーストラインもリニューアルされています。今回選択したサイレンサーは伝統のグラスパック。完璧にバランス取りされた302エンジンの乾いたサウンドを低音で奏でます。
エキゾーストエンドにはマフラーカッターを装着。見るからにクオリティの高い状態に仕上げることが出来ました。
引き続き、下まわりの作業を進めています。
高圧洗浄機でのクリーニングが終わり、細部や落とし切れなかった汚れなど手作業でのクリーニングを進めているJimmyです。こちらはリアサスペンションまわり。
フレームのリアセクションです。
下まわりの高圧洗浄が終了した1986 Jimmyです。蓄積されていた油分も綺麗に洗い流されて、カサカサの状態に持っていくことができました。
続いては下まわりの磨き作業に取り掛かります。
ご納車に向けて整備中の1986 GMC Jimmyです。
下まわりの整備を開始する前に、下まわりのクリーニングです。専用のクリーナーを用いた後、高圧洗浄機で一気に洗い流しました。
エンジン&ミッションまわりや、アクスルハウジングまわりなど、オイリーになりがちな個所は重点的に洗い流します。
外したタイヤ&ホイールもクリーニングを行いました。


